运输服务采购多属性组合拍卖策略研究

论文摘要

在当前竞争日益激烈的市场环境下,企业为了增强自身竞争力不得不把注意力转移到第三利润源泉-物流上,而运输成本又是目前影响企业物流成本的重要因素,占物流成本的35-50%左右,占商品价格的4-10%,从而,有效管理运输成本成为企业提高其竞争力不可缺少的一环。近年来,随着信息技术和电子商务的发展,人们广泛将组合拍卖应用于运输服务采购。组合拍卖的应用完整体现了运输路线规模经济和范围经济特性。目前运输服务采购组合拍卖都只考虑价格一个影响因素,而运输本身作为一种服务,其服务质量、交割期和信誉度等非价格因素与价格同等或更为重要。本文正是基于此,为了解决运输服务非价格因素而引入多属性拍卖理论,将其与组合拍卖理论相结合组成多属性组合拍卖,并对运输服务投标双方策略进行了讨论研究。这不但能解决现实运输服务采购投标问题,而且是对现有研究的补充和拓展,因此,本文的选题具有理论和现实意义。论文主要由六章构成,主要研究工作如下：（1）第一章主要介绍了本文的研究背景及研究意义。随后对组合拍卖及多属性拍卖的研究与应用进行了回顾和梳理。在此基础上,提出了本文的主要研究内容。（2）第二章对本文研究内容相关理论进行了介绍：运输服务经济、拍卖、组合拍卖等理论。本章的介绍为本文的研究奠定了理论基础。（3）第三章主要研究投标人的投标决策问题。本章根据本次拍卖开始前投标人现有路线状况的不同,将投标人决策问题分为以下两种情况：不存在已有路线和存在已有路线,首先分析该两种情况下投标人决策的异同点,然后分别针对其建立了运输服务采购多属性组合拍卖投标模型。通过该模型的分析、建立,得出的一些结论对投标人决策具有一定的指导意义。（4）第四章研究的主要内容是拍卖人的竞胜标问题。无论投标人是否存在已有路线,在其完成投标后,拍卖人将面临同样的路线分配问题。区别于单属性组合拍卖,本章研究的重点是,拍卖人面对价格-非价格投标将如何得出各个标的的综合评分值,然后建立优化模型得出投标人最优分配方案。（5）第五章算例分析。本章针对不存在已有路线和存在已有路线两种情况分别做了算例,以此来验证多属性组合拍卖在运输服务采购中的应用,并将其与单路线拍卖、单属性组合拍卖及现有组合拍卖处理多属性的方法进行了比较分析。（6）第六章是结论和展望。本章总结了论文所做出的研究成果以及研究存在的局限性,同时提出了一些该领域今后的研究方向。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• Chapter 1 Introduction
• 1.1 Motivation
• 1.1.1 Background
• 1.1.2 Significance of the Research
• 1.2 Literature Review
• 1.3 Research Content
• Chapter 2 The Related Theories
• 2.1 Economies of the transportation service
• 2.2 Auctions
• 2.3 Combinatorial Auction
• Chapter 3 The Carrier's Optimal Bid Generation Problem
• 3.1 Introduction
• 3.2 Bidding Language
• 3.3 The model of two-dimensional bidding on quality and price
• 3.3.1 Problem Statement
• 3.3.2 Bid construction in the absence of pre-existing commitments
• 3.3.3 Bid construction in the presence of pre-existing commitments
• 3.3.4 Bidding price
• 3.4 Concluding Remarks
• Chapter 4 The Winner Determination Problem
• 4.1 Introduction
• 4.2 The Strategy of the Shipper
• 4.3 The Model of Winner Determination Problem
• 4.3.1 Problem Statement
• 4.3.2 The WDP Models
• 4.4 Concluding Remarks
• Chapter 5 Numerical Examples
• 5.1 Numerical Example without the pre-existing commitments
• 5.1.1 Data Description
• 5.1.2 Results and Comparison
• 5.2 Numerical Example in the presence of the pre-existing commitments
• 5.2.1 The existing business of the carriers
• 5.2.2 The true values for each package of the carriers
• 5.2.3 Results and Comparison
• 5.3 Concluding Remarks
• Conclusion
• Acknowledgments
• Reference