本文主要研究内容
作者杨栋新,刘松柏,李强勤,冯炳,刘晨勇（2019）在《内燃机车交流辅助控制系统软件防御式设计与实现》一文中研究指出：为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计。采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对象工作模式失效的情况下,控制系统仍然能够支撑整车继续运行。实际运行情况表明,该防御式设计方案效果良好,工程实用性强。
Abstract
wei le di gao nei ran ji che jiao liu fu zhu kong zhi ji tong de yun hang ke kao xing ,wen zhang ji yu xin hao cai ji yuan he kong zhi dui xiang gong zuo mo shi dui jiao liu fu zhu kong zhi ji tong ruan jian jin hang le yi chang yu fang chu li deng fang yu shi she ji 。cai yong gai fang yu shi she ji shi ,zai ge bie xin hao cai ji yuan yi chang huo zhe yi xie kong zhi dui xiang gong zuo mo shi shi xiao de qing kuang xia ,kong zhi ji tong reng ran neng gou zhi cheng zheng che ji xu yun hang 。shi ji yun hang qing kuang biao ming ,gai fang yu shi she ji fang an xiao guo liang hao ,gong cheng shi yong xing jiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自控制与信息技术的杨栋新,刘松柏,李强勤,冯炳,刘晨勇，发表于刊物控制与信息技术2019年02期论文，是一篇关于防御式设计论文,变频采样论文,无缝切换论文,内燃机车论文,交流辅助控制系统论文,控制与信息技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自控制与信息技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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