城市轨道交通企业绩效评价与补贴机制研究

论文摘要

城市轨道交通是近年来发展最快的公共交通之一,绩效评价是企业管理理论研究的一个热点问题,因此城市轨道交通企业的绩效研究是具有重要的理论意义和实用价值。城市轨道交通企业的特殊性质导致它离不开政府的财政补贴,但如何将绩效水平与补贴金额挂钩,提高企业效率,发挥补贴效用最大化又是有待解决的问题。本论文主要研究内容和创新点如下:(1)从城市轨道交通企业战略图出发,着重对城市轨道交通企业的绩效评价与补贴机制进行研究。在指标体系构建过程中,从社会效益和企业效益两方面出发,建立了一个绩效评价动态循环体系,其指标结果不仅传达了评价结果,也传递了产生结果的过程。(2)通过研究城市轨道交通企业运作层、支持层和结果层的绩效指标,应用改进的证据推理方法有效地解决绩效评价中所存在的综合性、模糊性和不确定性,并将定量与定性指标进行有效地信息融合。(3)运用“博弈论”分析政府给予城市轨道企业财政补贴的必要性,提出以绩效水平为补贴系数,来调节每个部门的补贴金额,从而调动企业员工积极性,提高企业效率,改善由政府与企业之间讨价还价确定补贴金额的现象。(4)将上述理论和方法应用于某地铁公司的绩效评价中,验证其思路和方法的科学性和可操作性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究的背景及意义
• 1.2 国内外相关研究综述
• 1.2.1 绩效国内外研究演进历程
• 1.2.2 证据推理国内外研究状况
• 1.2.3 国内外轨道交通政府补贴现状研究
• 1.3 论文框架及主要内容
• 1.3.1 论文整体框架
• 1.3.2 章节安排
• 第二章 战略导向的绩效评价理论框架
• 2.1 基本概念与界定
• 2.1.1 绩效含义
• 2.1.2 战略性绩效含义
• 2.2 战略性绩效评价的作用
• 2.3 战略性绩效评价框架
• 2.3.1 相关变量介绍
• 2.3.2 层次划分
• 2.4 小结
• 第三章 基于城轨企业性质的战略性绩效评价指标体系研究
• 3.1 指标体系的构建思路
• 3.2 关键绩效指标（KPI）的确定
• 3.2.1 运作绩效指标体系
• 3.2.2 结果绩效指标体系
• 3.2.3 支持绩效指标体系
• 3.2.4 城市轨道企业绩效评价指标框架图
• 3.3 指标权重确定方法
• 3.3.1 三角模糊理论知识
• 3.3.2 基于Delphi的三角模糊权
• 3.4 小结
• 第四章 基于证据理论的城市轨道企业绩效评价
• 4.1 证据理论概述
• 4.1.1 Dempster-Shafer证据理论基本概念
• 4.1.2 证据理论推理方法的发展
• 4.2 基于新的证据推理的不确定混合多属性的绩效评价模型
• 4.2.1 评价基本思路图
• 4.2.2 不确定情况下混合多属性的绩效评价步骤
• 4.3 小结
• 第五章 基于绩效的运营补贴机制研究
• 5.1 财政补贴必要性的博弈分析
• 5.1.1 乘客与城市轨道企业的博弈分析
• 5.1.2 政府与城市轨道企业的博弈分析
• 5.1.3 分析结论
• 5.2 运营补贴实施具体思路
• 5.2.1 确定补贴对象
• 5.2.2 政府补贴方式及优惠扶持政策
• 5.3 我国城市轨道交通企业运营补贴机制研究
• 5.3.1 现行补贴制度的利弊分析
• 5.3.2 运营补贴机制设计思路
• 5.4 小结
• 第六章 实证分析
• 6.1 评价企业简介
• 6.2 指标数据收集
• 6.2.1 经营数据的采集
• 6.2.2 专家评判权重的数据采集
• 6.3 基于证据理论推理方法的绩效评价
• 6.3.1 问题描述与指标体系建立
• 6.3.2 识别框架与权重
• 6.3.3 指标基本支持度
• 6.3.4 信息融合
• 6.4 运营补贴机制研究
• 6.4.1 某地铁扶持政策和优惠政策
• 6.4.2 政策建议
• 第七章 总结与展望
• 7.1 总结
• 7.2 展望
• 参考文献
• 附录1 专家对指标重要性打分表
• 附录2 C语言源程序
• 致谢
• 攻读学位期间主要的研究成果