劣化内燃机油絮凝—白土复合再生技术研究

论文摘要

润滑油是仅次于燃油的第二大石油制品,内燃机油是润滑油当中用量最多使用范围最广的油品。在石油资源日益面临枯竭的今天,对废内燃机油的回收再生利用,不仅可以防止废油污染,保护环境,同时可以节约人类有限的石油资源。废内燃机油再生技术的研究已成为某些科研人员研究的一个重要领域。废内燃机油的再生利用无论从经济角度还是资源节约角度来看,都是一件利国利民的大事,具有重要的经济、社会和生态效益。本文在介绍国内外废内燃机油再生技术的基础上,通过对内燃机油劣化机理的分析及内燃机油劣化后基本理化参数的测定,分析了内燃机油劣化后的理化参数成分的变化及主要污染因子,同时分析了劣化内燃机油的危害。通过对国内外絮凝剂的应用现状研究及在油处理方面的应用,有针对性的进行了废油处理方面絮凝剂的筛选,找到了一种具有氨基结构的絮凝剂。通过筛选实验重点对筛选出来的具有氨基结构的絮凝剂进行了废油再生单因素及正交实验研究,并在此基础上探讨了废油处理方面高效絮凝剂的合成,结合白土精制分析了相关条件对废内燃机油再生效果的影响,得出了其再生参数。通过对传统再生工艺硫酸—白土工艺的实验研究,分析了该工艺对废内燃机油的再生条件,同时指出了其污染严重,容易产生二次污染的缺点。本文主要的结论是:(1)内燃机油主要劣化因子是机械杂质、残炭、酸值、黏度和闪点。(2)絮凝剂的反应条件为絮凝剂添加量1.0%左右、反应温度控制在65℃左右、搅拌时间8分、恒温沉降温度为80℃左右。(3)白土精制反应条件为:白土添加量10%左右、接触反应温度125℃左右、搅拌时间25分、恒温沉降温度70℃、沉淀3h。(4)硫酸—白土工艺再生参数:硫酸添加量8%、搅拌时间20～30分、碱洗温度95℃左右、白土添加量15%、白土反应温度为130℃左右、白土接触搅拌反应时间为20分。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景与意义
• 1.2 国内外废内燃机油再生技术研究综述
• 1.2.1 废内燃机油再净化工艺
• 1.2.2 废内燃机油再精制工艺
• 1.2.3 前景展望
• 1.3 本文主要研究工作
• 1.3.1 主要研究内容
• 1.3.2 重点解决的问题
• 1.3.3 拟采用的研究和实验方法
• 1.4 本章小结
• 第2章 内燃机油及其劣化分析
• 2.1 内燃机油概述
• 2.1.1 内燃机油的定义
• 2.1.2 内燃机油的组成
• 2.1.3 内燃机油的功能及作用
• 2.1.4 内燃机油的理化指标
• 2.2 内燃机油劣化机理分析
• 2.2.1 物理因素影响
• 2.2.2 化学因素影响
• 2.2.3 其他因素影响
• 2.3 内燃机油劣化后理化指标
• 2.4 劣化内燃机油理化指标实验
• 2.4.1 主要实验仪器
• 2.4.2 实验结果
• 2.4.3 理化实验结果分析
• 2.5 废内燃机油的危害
• 2.6 本章小结
• 第3章 絮凝剂的筛选及实验
• 3.1 絮凝剂国内外应用现状
• 3.1.1 无机絮凝剂
• 3.1.2 有机高分子絮凝剂
• 3.1.3 复合型高分子絮凝剂
• 3.1.4 絮凝剂在油处理中的应用
• 3.2 主要筛选过的絮凝剂及效果简述
• 3.3 二乙烯三胺絮凝剂单因素实验
• 3.3.1 实验原理
• 3.3.2 主要实剂和仪器
• 3.3.3 实验步骤
• 3.3.4 结果与讨论
• 3.3.5 结果
• 3.4 二乙烯三胺絮凝剂正交因素实验
• 3.4.1 正交实验设计
• 3.4.2 正交实验结果与分析
• 3.5 新的高效絮凝剂的合成探讨
• 3.6 本章小结
• 第4章 白土精制实验
• 4.1 白土精制单因素实验
• 4.1.1 实验原理
• 4.1.2 主要实剂和仪器
• 4.1.3 实验步骤
• 4.1.4 结果与讨论
• 4.2 白土精制正交实验
• 4.2.1 正交实验设计
• 4.2.2 正交实验结果与分析
• 4.3 絮凝—白土复合工艺对废油的再生
• 4.3.1 实验原理
• 4.3.2 主要实剂和仪器
• 4.3.3 实验步骤
• 4.3.4 结果与讨论
• 4.4 硫酸—白土工艺实验
• 4.4.1 工艺原理
• 4.4.2 主要试剂和仪器
• 4.4.3 实验步骤
• 4.4.4 结果与讨论
• 4.4.5 结果
• 4.5 两种工艺对比
• 4.6 本章小结
• 第5章 结论
• 参考文献
• 附录
• 致谢