电子科技大学中山学院车队管理信息系统的设计与实现

论文摘要

随着信息技术的发展,人类社会进入一个高速发展的网络信息时代。在现代化的企业管理中,网络技术发挥着至关重要的作用。交通运输是企业各项活动的重要枢纽,充分发挥有限资源,合理调度车辆,保障企业正常运转,具有十分重要的意义。高校为社会进步的推动者,数字化建设已风靡全国。高校后勤服务是学院快速发展的保障,也必须紧随学院改革的步伐逐步进行。车队管理不但是高校后勤管理中的一个重要方面,而且还是后勤社会化改革中必须加强的一个重要环节。为了加强对本单位车辆的管理,高校都设立了专门的车辆调度管理部门,并指派专门的人员负责车辆的调度和日常管理事务。随着购买车辆数量的逐渐增多,日常事务的手工操作已很不方便,给管理工作带来了很多困难,传统的手工操作管理车辆的方式已经不能满足现代高校发展的要求,甚至制约了高校后勤社会化改革步伐。如何用最低的劳动消耗,最少的资金付出,取得大的经济效益,以适应高校社会化发展的需求,让车队管理从福利服务型向经营服务型转变成为现在车队管理的难题。本论文针对电子科技大学中山学院现有的车队管理中存在的关于人、车等问题进行研究,采用B/S三层架构,在Windows XP下,以SQL Server 2000为数据库开发平台,Tomcat网络信息服务作为应用服务器；利用JSP技术,以JAVA作为开发工具,分模块设计出一套网上车队管理系统软件并投入到实际的工作中。同时对整个管理系统的组成也分为档案管理、车辆调度、车辆维护、费用管理、报表管理、提示预警、系统管理7大模块做了详细的介绍。本文采用的JSP技术是目前最具潜力的Web服务器端开发技术。可以建立安全、跨平台的Web应用程序。其以Java技术为基础,较ASP在许多方面做了改进,具有动态页面与静态页面分离、能够脱离硬件平台的束缚及编译后运行等优点,完全克服了ASP的脚本级执行的缺点。使系统更加人性化,操作更加方便。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 引言
• 1.1 课题提出的背景及意义
• 1.2 国内外发展现状
• 1.3 电子科技大学中山学院车队管理现状
• 1.3.1 车队人员的构成复杂,车队统一平衡式管理难度较大
• 1.3.2 公车私用情况严重
• 1.3.3 车辆申请程序复杂
• 1.4 课题的目标和任务
• 第二章 系统开发中涉及技术简介
• 2.1 数据库管理系统
• 2.1.1 数据库概述
• 2.1.2 数据库系统
• 2.1.3 数据库管理系统
• 2.2 SQL SERVER 2000简介
• 2.3 B/S模式
• 2.4 JSP开发技术
• 2.4.1 JSP的概述
• 2.4.2 JSP与ASP的区别
• 第三章 车队管理系统分析
• 3.1 车队管理系统需求分析
• 3.2 车队管理系统可行性分析
• 3.3 车队管理系统功能分析
• 3.3.1 系统功能需求
• 3.3.2 系统功能分析
• 3.3.3 系统功能模块数据库分析
• 第四章 车队管理系统的设计
• 4.1 系统设计原则
• 4.2 车队管理系统的技术方案
• 4.3 车队管理系统架构设计
• 4.3.1 三层架构
• 4.3.2 系统架构
• 4.3.3 网络设计
• 4.3.4 服务器设计
• 4.3.5 系统界面设计
• 4.3.6 系统功能模块设计
• 4.3.7 功能模块协作
• 4.3.8 系统数据库设计
• 第五章 系统的实现与测试
• 5.1 主页的实现
• 5.2 系统登陆认证的实现
• 5.3 档案管理功能的实现
• 5.4 车辆调度功能的实现
• 5.5 费用管理功能的实现
• 5.6 报表管理功能的实现
• 5.7 系统维护功能的实现
• 5.8 系统测试
• 5.8.1 软硬件测试环境
• 5.8.2 网络测试环境
• 5.8.3 系统功能测试
• 第六章 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献