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摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国交通行业发展迅猛，公路桥梁工程就是交通工程中的重要工程之一，对我国公路交通的运行质量起着至关重要的作用。但是公路桥梁预应力技术施工过程中还存在一些问题，严重制约了公路桥梁工程的快速发展。基于此，本文就对预应力技术应用对公路桥梁施工质量的提升作用进行探究。
关键词：预应力技术；公路桥梁；施工质量控制
随着我国社会经济的快速发展，公路桥梁工程发展迅猛，为我国人们的出行提供了诸多的方便[1]。预应力技术是公路桥梁施工中最常使用的技术，对我国公路桥梁结构的稳定性起着至关重要的作用。基于此，本文就对预应力技术应用过程中常见的问题进行分析，并提出相应解决措，以期提高公路桥梁施工质量。
一、预应力空心板梁张拉过程出现裂缝的原因分析
（一）先张法分析
一般情况下，在公路桥梁先张法施工过程中出现的问题和原因主要包含以下两个方面内容：一方面，相关人员在施工过程中放张作业操作不规范，在放张过程张经常出现不对称、单侧放张、放张相互交错切割等情况，造成公路桥梁体主要是单侧受力，从而造成公路桥梁的梁端中间出现自梁端向跨中延伸的裂缝，严重影响桥梁的整体质量[2]。另一方面，相关人员在施工过程中空心梁板在放置过程中没有注意距离，在放张过程中随意采用乙炔一氧气切割放张，造成切割不均匀，从而出现裂缝问题。
（二）后张法分析
一般情况下，在公路桥梁后张法施工过程中出现的问题和原因主要包含以下几个方面内容：首先，相关人员在进行后张法空心梁板施工过程中，梁板经常出现纵向裂缝，在此种情况下张拉梁端底板混凝土就会出现裂缝[3]。其次，相关人员在进行后张法设计过程中缺少对张拉时梁端混凝土中局部应立集中的考虑，在施工过程中就会造成相关问题，从而造成裂缝问题的产生。再次，相关人员在进行后张法拉张过程中拉张顺序不合理，且相关人员拉张速度过快。最后，相关人员在进行梁体混凝土施工过程中，混凝土质量低劣，从而造成梁端混凝土在张拉后就会出现裂缝，从而降低公路桥梁的整体质量。
二、工字梁张拉过程梁体侧向扭曲、梁端底部混凝土破碎原因分析
（一）梁体产生侧向扭曲的原因分析
一般情况下，梁体产生侧向扭曲的原因包含以下两个方面原因：一方面，通常情况下，工字梁腹板厚度、马蹄宽度都需要保持在一个固定的范围内，且马蹄部位预应力筋的布置需要保证在一个固定的排布方式，但是相关人员在施工过程中并没有注意都以下几部分内容，造成梁体产生侧向扭曲。另一方面，相关人员在进行拉张侧向施加压力过程中，梁板的另一侧也经常会受到压力，在此种情况下，腹板厚度就会降低，造成侧向自由度增加，一旦相关人员在拉张过程中使用一次拉张方法，就会造成梁体产生侧向扭曲，从而降低公路桥梁的整体质量。
（二）工字梁张拉后梁端底部换凝土破碎的原因分析
一般情况下，工字梁张拉后梁端底部换凝土破碎的原因主要包含以下两个方面：一方面，相关人员在进行工字梁张拉过程中，梁体受到预应力的作用就会出现反供的情况，此种情况就会出现水平摩擦力造成底部换凝土破碎。另一方面，工字梁张拉过程中承受梁体的全部自重，从而造成梁端混凝土在过重的压力下就会出现底部换凝土破碎，从而降低公路桥梁的整体质量。
三、预应力空心板梁张拉过程出现纵向裂缝的对策分析
（一）先张法施工中克服问题的对策分析
一般情况下，先张法施工中克服问题需要从以下几个方面进行：首先，相关人员需要对拉张纸进行均匀摆放，并采用千斤顶法进行放张，保证放张需要分次数完成。其次，相关人员在采用沙箱放张法时，需要保证放张速度的均匀[4]。最后，相关人员在采用拧松螺母的方法时，需要保证不能一次就把力筋松到位。
（二）后张法施工中克服问题的对策分析
解决后张法施工中存在的问题需要从以下几个方面进行：首先，相关人员需要合理设计梁板布筋，并在设计过程中需要充分考虑到张拉时局部可能产生的压力，并在横向增加钢筋数量和混凝土几何尺寸，从而保证后张法使用的合理性。其次，相关人员在进行后张法施工过程中需要严格按照施工要求进行施工，并在施工中采取分次逐级对称的方法进行张拉。最后，相关人员需要在进行梁板混凝土浇筑施工过程中，对混凝土的浇筑质量进行控制，保证混凝土振捣符合施工要求，从而保证施工整体质量符合要求。
四、工字梁张拉过程梁体侧向扭曲、梁端底部混凝土破碎的解决对策
（一）解决梁体侧向扭曲的对策
要想避免梁体侧向发生扭曲，相关人员就需要在施工中采用分次逐级的对称拉张方法，并保证每一次拉张的用力都控制在有个合理的范围内，从而解决梁体侧向扭曲的情况。
（二）解决工字梁张拉后梁端底部换凝土破碎的对策
要想解决工字梁张拉后梁端底部换凝土破碎就需要注意以下几个方面内容：首先，相关人员在施工过程中需要在梁体预制底部设置一块橡胶板，在此种情况下在进行拉张，橡胶板就会变形增加受力面积，从而保证梁端底部换凝土完整性。其次，相关人员需要在梁体预制设置一个倒角，增加梁端底部受力面积，避免出现底部换凝土破碎的情况。
总结语：
总而言之，随着我国社会经济的快速发展，人们对公路桥梁的需求也逐渐增加，因此，要想保证公路桥梁施工质量，相关人员就需要提高预应力技术，并在公路桥梁预应力技术施工过程中需要严格按照施工规范进行施工，保证施工技术的规范性，从而保证我国公路桥梁施工质量，进一步推动我国公路桥梁工程的快速发展。
参考文献：
[1]蒋少波.试论公路桥梁施工中预应力技术应用[J].江西建材,2016(7):209-209,214.
[2]李雪刚.浅析公路桥梁施工中预应力技术应用[J].建筑工程技术与设计,2016(13):1376.
[3]刘体新.公路桥梁施工中预应力技术应用[J].城市建设理论研究（电子版）,2015(20):10516-10517.
[4]崔义胜,董晓宗.公路桥梁施工中预应力技术应用[J].城市建设理论研究（电子版）,2014(28):1921-1921.
作者简介：
孙良亚（1983-）女，汉族，山东菏泽人，工程师，大学学历，毕业于重庆交通大学土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。