城市对外客运枢纽功能区布设与评价研究

城市对外客运枢纽功能区布设与评价研究

论文摘要

城市对外客运枢纽是城市对外客运的结点、各种客运交通方式衔接的纽带,它也是城市的对外门户,其功能区布设的合理性和与市内交通衔接的紧密性直接影响到城市的经济发展和人民的生活水平的提高。本文依托“十一五”国家科技支撑计划重点项目“城市综合交通系统功能提升与设施建设关键技术研究”,在分析了大量数据与参考文献的基础上,考虑到现有城市对外客运枢纽分类方法都没有把和枢纽紧密联系在一起的市内公共交通考虑进去,提出了基于与市内公共交通衔接状况的城市对外客运客运枢纽分类方法,将其分为衔接紧密型、衔接适中型和衔接欠紧密型城市对外客运枢纽,宾论述了各类枢纽的特点。在深入分析国内外城市对外客运枢纽功能区布设和与市内交通衔接现状的基础上,针对城市对外客运枢纽站前广场和候车空间的规模,提出了枢纽聚集人数的计算方法,利用排队理论提出了对外客运枢纽售票大厅与进出站口规模的确定方法。系统分析了各功能区的布设方式并论述了各布设方式的优缺点及适用范围,以换乘旅客步行时间最小为目标函数建立了出站口布设优化模型。研究了枢纽与市内交通的衔接方式,建立了轨道交通和常规公交发车间隔优化模型,提出了轨道交通和常规公交线路数的确定方法,并细致的分析了各种枢纽与市内交通衔接方式的优缺点和适用范围。针对目前我国城市对外客运枢纽普遍存在旅客换乘舒适性差,换乘时间长的现象,提出了客运枢纽服务水平的概念。给出了对外客运枢纽服务水平的影响因素,借助个人空间理论和数理统计的方法对各影响因素进行了等级划分,并提出了基于层次分析模型的对外客运枢纽服务水平确定方法。选取并系统分析了服务水平评价指标,提出了基于结构方程模型的评价指标权重的计算方法,在此基础上提出了对外客运枢纽服务水平的模糊评价方法。对哈尔滨火车站进行了功能区布设与交通衔接规划,借助Vissim软件对规划方案进行了仿真并对规划方案进行了评价。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 课题来源
  • 1.2 研究的目的和意义
  • 1.2.1 研究的目的
  • 1.2.2 研究的意义
  • 1.3 国内外研究现状分析
  • 1.3.1 国外研究现状分析
  • 1.3.2 国内研究现状分析
  • 1.4 主要研究内容
  • 1.5 技术路线
  • 第2章 城市对外客运枢纽的分类
  • 2.1 对外客运枢纽分类
  • 2.1.1 客运枢纽的分类的原则
  • 2.1.2 客运枢纽的分类
  • 2.2 对外客运枢纽特点及发展趋势
  • 2.2.1 客运枢纽的特点
  • 2.2.2 客运枢纽的发展趋势
  • 2.3 国外典型对外客运枢纽剖析及对我国的启示
  • 2.3.1 国外典型对外客运枢纽剖析
  • 2.3.2 国外客运枢纽对我国的启示
  • 2.4 本章小结
  • 第3章 城市对外客运枢纽功能区布设方法
  • 3.1 对外客运枢纽的主要功能区及其布设原则
  • 3.1.1 客运枢纽的主要功能区
  • 3.1.2 客运枢纽功能区的布设原则
  • 3.2 对外客运枢纽主要功能区的规模
  • 3.2.1 站前广场与候车空间的规模
  • 3.2.2 站前广场停车设施的规模
  • 3.2.3 售票大厅与进出站口的规模
  • 3.3 对外客运枢纽主要功能区的布设方法
  • 3.3.1 站前广场的布设
  • 3.3.2 候车空间的布设
  • 3.3.3 售票大厅的布设
  • 3.3.4 进出站口的布设
  • 3.3.5 长途汽车场站的布设
  • 3.4 本章小结
  • 第4章 城市对外客运枢纽与市内交通的衔接方法
  • 4.1 对外客运枢纽与轨道交通的衔接
  • 4.1.1 与轨道交通线路的衔接
  • 4.1.2 与轨道交通车站的衔接
  • 4.1.3 与轨道交通运营的衔接
  • 4.2 对外客运枢纽与常规公交的衔接
  • 4.2.1 与常规公交场站的衔接
  • 4.2.2 与常规公交运营的衔接
  • 4.3 对外客运枢纽与出租车和社会车辆交通的衔接
  • 4.3.1 与出租车交通的衔接
  • 4.3.2 与社会车辆交通的衔接
  • 4.4 本章小结
  • 第5章 城市对外客运枢纽服务水平评价
  • 5.1 对外客运枢纽服务水平
  • 5.1.1 客运枢纽服务水平的定义
  • 5.1.2 客运枢纽服务水平的影响因素
  • 5.1.3 影响因素的等级划分
  • 5.1.4 客运枢纽服务水平等级确定
  • 5.2 对外客运枢纽服务水平评价指标体系
  • 5.2.1 评价指标的选取
  • 5.2.2 评价指标规范化处理
  • 5.2.3 评价指标权重的确立
  • 5.3 对外客运枢纽服务水平评价方法
  • 5.3.1 模糊评价原理
  • 5.3.2 服务水平的模糊评价
  • 5.4 本章小结
  • 第6章 案例分析
  • 6.1 哈尔滨火车站现状
  • 6.1.1 概况
  • 6.1.2 功能区布设及交通衔接现状
  • 6.1.3 问题分析
  • 6.2 哈尔滨火车站功能区布设及交通衔接规划
  • 6.2.1 功能区布设规划
  • 6.2.2 与市内交通衔接规划
  • 6.3 哈尔滨火车站规划方案评价
  • 6.3.1 规划方案仿真
  • 6.3.2 规划方案评价
  • 6.4 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读学位期间发表的学术论文
  • 攻读学位期间参加的科研项目
  • 致谢
  • 相关论文文献

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