论文题目: 对团队中“搭便车”问题的博弈分析
论文类型: 硕士论文
论文专业: 企业管理
作者: 程洪伟
导师: 来玉申
关键词: 团队,搭便车,重复博弈,社会规范
文献来源: 北京工商大学
发表年度: 2005
论文摘要: 团队中的“搭便车”行为是指团队中的个人在团队生产环境中,由于个人理性的存在而导致的一种努力水平下降的偷懒行为。“搭便车”问题的存在使得团队陷入“囚徒困境”,效率低下,不能发挥团队生产的协同作用。因此,为提高团队效率,必须约束团队成员的自利行为,使他们一致努力,达成合作,从而解决“搭便车”问题。本文运用信息经济学中委托一代理理论的模型化方法,使用博弈论的分析工具对团队中的“搭便车”问题进行了剖析,试图找出解决办法。前人的研究表明,由于管理者方面存在着“道德风险”,使得仅靠监督、奖惩等激励机制的设计难以解决它。本文在总结前人研究成果的基础上,提出了新的研究思路,即从团队成员角度出发,应用重复博弈理论,对团队内部成员基于长期利益而自愿合作的可能性进行了有益的探讨,得出了当团队存在较长时间,从而使得团队成员处于重复关系中并进行重复博弈时,团队成员可能达成合作的结论。但由于团队成员之间预期的不稳定性,团队内合作结果的出现并非必然。为使有效率的合作行为稳定地出现,必须要在成员中协调预期,形成合作的共同信念。由于社会规范能稳定预期和帮助形成共同信念,我们着重研究了能促进团队合作的社会规范,并对其作用机制进行了分析。最后,结合团队实际,我们得出结论:基于管理者能在团队内协调和稳定预期,从而引导成员间合作与信任的规范的建立。因此,团队管理者的中心任务是激发团队成员的合作意愿,促进合作。管理者应由“监督者”转变为“支持者”,其作用在于他能在团队内明确成员之间以及自己与全体成员间合作的预期,创造信任与合作的共同知识。这样,在一定条件下,“搭便车”问题能够得到有效地解决。
论文目录:
摘要
Abstract
第一部分 概述
一、“搭便车”问题的提出
(一) 团队概念
(二) 团队中的“搭便车”问题
二、研究方法和工具
(一) 理论前提假设
(二) 委托一代理理论简介
(三) 博弈论简介
三、“搭便车”问题的剖析
(一) 一个简单的例子
(二) 数学模型分析
(三) 结论
四、解决“搭便车”问题的思路
五、本文的结构安排
第二部分 文献评述
一、管理者监督的观点
(一) Alchian & Demsetz(1972)的观点
(二) 存在的问题
(三) 扩展的观点
(四) 评价
二、管理者打破预算平衡——团队惩罚机制
(一) Holmstrom(1982)的观点
(二) 扩展的观点
(三) 存在的问题
(四) 评价
三、启示
(一) 管理者可信承诺的重要性
(二) 管理者在团队中的角色应由“监督者”转变为“支持者”
(三) “显性激励”与“隐性激励”相结合
(四) 应促使成员有积极性相互监督
四、研究的新思路
第三部分 合作的可能性——重复博弈下的合作解
一、重复博弈与子博弈精炼均衡
二、重复博弈下合作解的存在性
(一) 合伙制企业的情形
(二) 科层企业团队的情形
三、重复博弈下的多重均衡
四、多重均衡下均衡的筛选
五、本章结论
第四部分 合作的稳定性——社会规范的作用
一、社会规范概述
(一) 社会规范的定义
(二) 社会规范的分类
(三) 社会规范的执行机制与效力
二、促进团队合作的的社会规范
(一) 工作规范
(二) 互惠规范
(三) 合作的惯例
(四) 合作的团队文化
三、社会规范的作用机制分析
(一) 同事压力(peer pressure)
(二) 基本模型分析
(三) 理性限定规范的作用机制
(四) 启示
四、社会规范在团队中的作用——霍桑实验
(一) 工作规范的实施
(二) 与工作非直接相关的社会相互作用
(三) 互惠与平等规范
(四) 加强合作预期——社交的作用
(五) 总结
五、管理者的任务——促使合作规范的形成
(一) 建立可信的信誉
(二) 制定合理的团队组建规则
(三) 充分授权,培育高参与度与自我管理的团队
六、本章结论
结束语
参考文献
在学期间发表的论文及科研成果清单
致谢
发布时间: 2007-03-08
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