导读:本文包含了大型平面模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路客站,导向标识系统,仿真评估,元胞自动机
大型平面模型论文文献综述
李得伟,禹丹丹,韩宝明[1]（2017）在《大型铁路客站导向标识平面布局方案仿真评估模型》一文中研究指出在既有元胞自动机客流仿真模型的基础上,引入旅客视域及旅客对车站环境的熟悉参数,并构建导向标识模型,刻画客站内旅客与导向标识之间的交互机理,提出大型铁路客站导向标识平面布局方案的仿真评估模型及技术评价指标。并以某高速铁路客站为例,分进站、出站、换乘叁条典型流线上的导向标识平面布局评估问题,进行了实例验证。结果表明所建立的模型具有较高的实用性。(本文来源于《铁道学报》期刊2017年04期）
何元甲,冯伟,曾庆喜[2]（2015）在《平面拟合模型在大型构件安装中的应用》一文中研究指出以港珠澳大桥岛隧工程预制沉管管节接头构件端钢壳的安装为案例,介绍最为关键的安装测量技术,并重点阐述了平面拟合模型的应用。对模型在软件开发和运用中的重要特征进行总结,有助于从理论上认识大型构件安装的核心问题。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2015年11期）
王明,杜利,国殿斌,李中超,聂法健[3]（2013）在《层间非均质大型平面模型水驱波及系数室内实验研究》一文中研究指出为认清层间非均质性油藏注水开发动态波及过程,依据中原油田的非均质特征,制作了层间非均质大型平面物理模型。通过室内叁维物理模拟驱油实验,量化研究了正韵律高含水油藏地质模型不同注入体积及不同驱替压差下含油饱和度与波及系数的变化特征。结果表明,层间非均质模型叁层的动用程度存在明显的差异;动用程度与储层渗透率正相关。当注入体积从0.10 HCPV提高到1.15 HCPV时,高渗层波及效率从36.73%变化到100%,中渗层从24.49%增大到76.60%,而低渗层仅从14.24%变化到44.90%。驱替压差提高时,对低渗层的采出程度提高幅度远大于高渗层。通过后期分层调整措施,可以提高中、低渗层的采出程度,层间调整是层间非均质油藏改善开发效果的有效措施。(本文来源于《石油实验地质》期刊2013年06期）
潘树军,王新[4]（2011）在《大型平面钢闸门流激振动模型试验与数值模拟》一文中研究指出针对大型平面钢闸门的流激振动问题,制作了大型平面钢闸门的水工模型,通过水力学试验研究了闸门脉动压力特性;并制作弹性相似模型,采用试验模态分析法研究闸门的结构动特性、运用叁维有限元数值模拟手段计算闸门的自振特性。对比发现,闸门自振频率的计算值与试验值非常接近,振型完全一致,通过数值计算可考察流固耦合效应对闸门动特性的影响。基于水力学试验采用动力时程方法计算了闸门流激振动响应,评价了闸门的抗振安全,可为闸门结构的优化设计提供依据。(本文来源于《水电能源科学》期刊2011年08期）
招滨,张林让,宾仕勋,吴杰芳[5]（2009）在《桥巩水电站泄水闸大型平面闸门流激振动模型试验研究》一文中研究指出桥巩水电站泄水闸工作闸门为超大型露顶式平面滚轮钢闸门,闸门尺寸15 m×24.9 m,由固定卷扬式启闭机启闭,闸门常在局部开启条件下运行,闸门下游强紊动水流与闸门之间复杂的耦合作用可能引起闸门较大振动,甚至影响其安全运行,为保证闸门安全运行,采用1/25全水弹性相似模型对闸门进行了流激振动试验研究和叁维有限元计算,揭示了闸门的流激振动特性,论证了闸门振动的安全性,建议避免闸门长期在0.1以下开度运行。(本文来源于《红水河》期刊2009年02期）
李宜强,隋新光,李洁,杨清彦,王志华[6]（2005）在《纵向非均质大型平面模型聚合物驱油波及系数室内实验研究》一文中研究指出利用室内建立的一套测定聚合物驱油水前缘和波及系数的方法,结合大庆油田的非均质特征,在纵向非均质大型平面模型上进行了聚合物驱油物理模拟实验,并对层间和层内两类非均质模型的动态驱替特征进行了对比分析。结果表明,聚合物驱后,层间模型的中、低渗透层波及系数分别能达到0.92和0.67,而层内模型中、低渗透层的波及系数仅为0.83和0.34,且相对层间模型受效较为滞后。这表明与层间非均质地层相比,在聚合物驱后,通过进一步提高驱替相的波及体积来挖潜层内非均质地层顶部剩余油的潜能更大。(本文来源于《石油学报》期刊2005年02期）
吴汉明,伏义淑,杨学堂,杨耀[7]（1997）在《大型平面结构模型试验地面约束问题研究》一文中研究指出对叁峡水电站钢衬钢筋混凝土压力管道大型平面结构模型试验的地面约束问题作了深入细致的研究，建立滑动层的方法在试验中取得了良好的效果，为今后解决类似问题提供了实践依据。(本文来源于《武汉水利电力大学(宜昌)学报》期刊1997年04期）
黄文伟[8]（1978）在《大型机组轴系多平面找平衡的模型试验》一文中研究指出一、前言随着我国工农业生产的不断发展,电力的需求量迅速增长,汽轮发电机组的容量也不断加大。自1958年我国工人阶级在毛主席"独立自主、自力更生"伟大方针指引下,自己设计、自己制造成功双水内冷汽轮发电机组以来,特别是无产阶级文化大革命以来,又试制成功10万、12.5万、20万及30万千瓦汽轮发电机组。大型机组是由多转子联接起来的多支承的轴系组成,轴系的长度明显增长,而且其中某些转子已广泛采用挠性转子。例如国产30万千(本文来源于《工程与试验》期刊1978年Z1期）
大型平面模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以港珠澳大桥岛隧工程预制沉管管节接头构件端钢壳的安装为案例,介绍最为关键的安装测量技术,并重点阐述了平面拟合模型的应用。对模型在软件开发和运用中的重要特征进行总结,有助于从理论上认识大型构件安装的核心问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大型平面模型论文参考文献
[1].李得伟,禹丹丹,韩宝明.大型铁路客站导向标识平面布局方案仿真评估模型[J].铁道学报.2017
[2].何元甲,冯伟,曾庆喜.平面拟合模型在大型构件安装中的应用[J].中国港湾建设.2015
[3].王明,杜利,国殿斌,李中超,聂法健.层间非均质大型平面模型水驱波及系数室内实验研究[J].石油实验地质.2013
[4].潘树军,王新.大型平面钢闸门流激振动模型试验与数值模拟[J].水电能源科学.2011
[5].招滨,张林让,宾仕勋,吴杰芳.桥巩水电站泄水闸大型平面闸门流激振动模型试验研究[J].红水河.2009
[6].李宜强,隋新光,李洁,杨清彦,王志华.纵向非均质大型平面模型聚合物驱油波及系数室内实验研究[J].石油学报.2005
[7].吴汉明,伏义淑,杨学堂,杨耀.大型平面结构模型试验地面约束问题研究[J].武汉水利电力大学(宜昌)学报.1997
[8].黄文伟.大型机组轴系多平面找平衡的模型试验[J].工程与试验.1978