基于GPRS的远程数据传输系统

论文摘要

远程数据传输系统是在嵌入式技术的基础上，结合移动通信技术而形成的新型数据传输系统。近年来，随着移动通信技术的飞速发展，同时工程机械车辆的电气控制系统采用的技术也在不断地提升与改进，移动通信技术在工程车辆实时信息采集与传输方面的应用日益增多，尤其是GPRS技术的不断发展与日趋完善，使远距离的数据传输变得更加灵活方便。本文首先简述了当前移动通信技术与远程数据传输系统的发展现状及存在的不足。然后根据在工程机械车辆上应用移动通信技术进行数据传输的实际需求，设计了一个基于GPRS的远程数据传输系统，该系统集计算机技术、网络技术和移动通信技术等为一体，由传输终端、通信网络和数据中心三部分组成。传输终端通过GPRS和Internet网络实现与数据中心的相互连接以及双向数据传输。以C8051F040单片机作为核心控制器，结合GPRS通讯模块、GPS定位模块、CAN接口等模块对传输终端进行软硬件设计，实现工程车辆实时运行状态信息和地理位置信息的采集，并与数据中心进行通信。数据中心采用一台接入Internet并拥有固定IP的PC机作为服务器，实现传输终端信息的接收并下达相应指令信号至传输终端的功能。通过对硬件电路及软件程序的反复测试与调试，然后进行系统集成，并对系统各模块功能及整体性能进行了测试，经实验验证，系统运行正常，响应迅速，无线数据传输实时、有效。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究背景与意义
• 1.2 移动通信技术的发展与应用
• 1.2.1 移动通信技术的发展
• 1.2.2 移动通信技术的应用
• 1.3 远程数据传输系统的发展现状
• 1.3.1 远程数据传输系统的发展现状
• 1.3.2 远程数据传输系统存在的问题
• 1.4 本文主要内容
• 第二章 基于 GPRS 的数据传输系统方案
• 2.1 GPRS 系统结构
• 2.1.1 GPRS 概述
• 2.1.2 GPRS 逻辑体系结构
• 2.2 GPRS 技术的优点及存在的问题
• 2.2.1 GPRS 技术的优点
• 2.2.2 GPRS 技术存在的问题
• 2.3 GPRS 技术与嵌入式技术相结合
• 2.4 远程数据传输系统的网络接入方式
• 2.4.1 GPRS 终端接入方式选择
• 2.4.2 数据中心接入方式选择
• 2.5 系统方案
• 2.6 本章小结
• 第三章 远程数据传输系统的硬件设计
• 3.1 系统硬件设计方案
• 3.2 单片机模块
• 3.3 GPS 定位模块
• 3.4 GPRS 通讯模块
• 3.5 CAN 接口模块
• 3.6 显示模块
• 3.7 电源模块
• 3.8 终端硬件抗干扰措施
• 3.8.1 电源抗干扰
• 3.8.2 过程通道抗干扰
• 3.8.3 PCB 的抗干扰
• 3.9 本章小结
• 第四章 远程数据传输系统的软件设计
• 4.1 系统软件设计
• 4.1.1 系统功能模块
• 4.1.2 传输终端软件设计
• 4.2 单片机配置模块
• 4.3 GPS 数据采集模块
• 4.4 CAN 接口驱动模块
• 4.4.1 CAN 初始化
• 4.4.2 CAN 接口数据发送
• 4.4.3 CAN 接口数据接收
• 4.5 GPRS 数据通讯模块
• 4.5.1 GPRS 通信协议
• 4.5.2 AT 命令
• 4.5.3 GPRS 数据传输过程
• 4.6 数据中心设计
• 4.6.1 Client/Server 模式
• 4.6.2 Winsock 实现网络通信
• 4.7 软件抗干扰措施
• 4.8 本章小结
• 第五章 系统测试
• 5.1 系统测试结果分析
• 5.1.1 GPS 精度测量
• 5.1.2 CAN 接口通讯测试
• 5.1.3 GPRS 通讯测试
• 5.2 本章小结
• 第六章 总结与展望
• 参考文献
• 附录
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文