论文摘要
路基是一种直接暴露于自然环境中的长线形构造物,直接受各种自然环境的影响。在中深度季节性冰冻地区,路基反复受到冻结——融化过程的影响,并在局部产生病害以至于破坏,给道路的使用造成严重影响,增大了社会综合成本。本文从路基冻害的野外调查、土的冰冻特性、土体中毛细水上升规律三方面入手,分别进行了专门研究,通过对成果的整理、分析、综合,比较全面的掌握了路基冻害的影响情况和一般规律,明确了路基季节性冰冻路基冻害的过程、主要影响因素,建立了路基冻害与土质、冻结指数等之间的参考关系,提出了评估路基冻害程度和路基抗冻性能的方法。在此基础上,提出了季节性冰冻地区路基冻害的防治原则和建议措施,病害路段的调查诊治方法,可以作为季节性冻害路基的防治的重要参考。
论文目录
内容提要第一章 绪论1.1 研究的目的意义1.2 主要研究内容1.2.1 季节性冰冻对路基的主要影响1.2.2 研究的主要内容1.3 研究方法和过程1.4 主要研究成果第二章 实体工程调查的意义和成果2.1 实体工程调查的目的意义2.2 实体工程调查工作内容和进程2.3 实体工程调查工作获得的主要成果2.3.1 确认了路基冻害与环境条件和路基自身条件的关系2.3.2 掌握了路基冻害的主要影响因素2.3.3 提出了通过融化沉降调查指导路基冻害维修工作的方法2.3.4 为课题的研究成果提供了工程实证2.3.5 改进了野外冻害调查的方法和手段第三章 路基冻害的钻探调查3.1 调查路段位置及工作概况3.2 季节性冰冻引起的路基变形破坏3.2.1 纵长裂缝3.2.2 冻胀与翻浆3.3 调查掌握破坏路段的基本情况3.3.1 路基的地下水情况3.3.2 路床土质情况3.3.3 调查结论第四章 冻害过程连续观测4.1 观测路段选择和观测点的布置4.2 钻探取样4.3 地温观测4.4 冻深观测4.5 地下水位观测4.6 地表冻胀观测4.7 观测时间及频率第五章 道路冻深观测研究5.1 道路冻深现场测定方法5.1.1 冻土器观测5.1.2 钻探法冻深调查5.1.3 地温观测法5.1.4 冻深观测结果5.2 冻深主要影响因素5.2.1 气温的影响5.2.2 地下水位对冻深的影响5.2.3 线路走向和路基断面形状第六章 路基冻胀观测6.1 冻胀引起的路面变形观测6.1.1 总体均匀抬升变形6.1.2 路面横向挠曲变形6.1.3 微量冻害的表现6.2 影响路基冻胀的主要因素6.2.1 水的影响6.2.2 路基土状态的影响6.2.3 路基高度的影响6.3 冻胀量沿深度分布6.3.1 分层动胀量的确定6.3.2 典型路段冻胀沿冻深分布6.3.3 实测冻胀量与理论值关系第七章 天然冻土融沉试验7.1 天然冻土融沉试验的意义及方法7.1.1 融沉试验方法7.1.2 试验数据整理7.2 融沉试验成果7.2.1 融沉试验数据7.2.2 融沉系数与含水量7.2.3 融沉系数与(w-w0)7.2.4 融沉系数与干容重7.2.5 融沉系数与路基实际冻胀量7.3 融沉调查在道路冻害原因分析中的应用第八章 冻结期间路基土体含水量的变化8.1 冻结期间的路基含水量变化8.2 影响水分迁移的主要因素8.2.1 地下水的影响8.2.2 路侧及地表水的影响8.2.3 冻结指数的影响第九章 土的冰冻敏感性研究的意义和方法9.1 土的冰冻敏感性研究的意义9.2 冰冻敏感性既有研究情况9.2.1 有关的研究成果9.2.2 有关冻胀敏感性的标准、规范规定9.2.3 既有冻胀性分类方法存在的问题9.3 试验基本条件及方法9.3.1 试验用典型土的基本指标9.3.2 试验方法9.3.3 试样制备9.3.4 试验研究工作量9.3.5 主要试验设备第十章 细粒土冰冻敏感性特征10.1 细粒土冻胀试验成果10.2 细粒土冻胀率与含水量的关系10.3 超塑含水量与冻胀率之间关系10.3.1 粘性土超塑含水量与冻胀率之间关系10.3.2 粉土的η-(w-wp)关系分析10.3.3 细粒土综合η-(w-wP)关系分析10.4 土质条件对冻胀率的影响10.5 小结第十一章 粗粒土冰冻敏感性研究11.1 粉砂的冰冻敏感性研究11.1.1 试验基本成果11.1.2 粉砂冻胀量与含水量之间关系11.1.3 饱和度和干密度对冻胀性的影响11.2 细砂的冰冻敏感性研究11.2.1 细砂的冰冻敏感性试验基本成果11.2.2 细砂冻胀率和含水量之间关系11.2.3 其他参数对细砂冰冻敏感性的影响11.3 中砂、粗砂、细砾的冰冻敏感性研究11.3.1 中砂冻胀率试验成果分析11.3.2 粗砂试验成果分析11.3.3 细砾试验成果分析11.4 粗粒土冰冻敏感性试验成果的综合分析第十二章 原状土样冻胀性试验12.1 原状土冻胀性试验的目的12.2 原状粘性土试样冻胀性试验12.3 原状粉土试样冻胀性试验12.4 原状粉砂试样冻胀性试验第十三章 细粒土法向冻胀力研究13.1 冻胀力试验成果13.2 冻胀力与含水量关系13.3 法向冻胀力与冻胀率之间关系13.4 容许部分变形条件下的法向冻胀力第十四章 路基冻融过程中的变化14.1 路基土体中的水分迁移14.1.1 气态水迁移14.2.2 毛细迁移14.2.3 重力对水分迁移的影响14.2.4 冰冻引起的水分迁移14.2.5 路床的持水能力14.2 季节性冻土的结构14.3 季节性冰冻路基的冻结14.3.1 路基的冻结过程14.3.2 不同类型的路基在冰冻过程中的反应14.3.3 地下水对路基冻结的影响14.3.4 路基土质对路基冻结的影响14.3.5 冻结路基内的应力14.4 季节性冰冻路基的融化14.4.1 土在融化过程中的变化14.4.2 季节性冰冻路基的融化过程14.4.3 融化过程中路基工作状态的变化第十五章 季节性冰冻地区路基冻害预测评估15.1 路基季节性冰冻引起的破坏15.1.1 土体体积变化的影响15.1.2 路基强度变化的影响15.1.3 含水量的变化和影响15.2 冻害评估评价指标15.3 试验项目及方法15.3.1 依据试验规程15.3.2 试验参数15.4 冻害评估的方法15.4.1 基本假设15.4.2 计算所需基础数据15.4.3 冻胀量预估的近似计算方法15.4.4 试验含水量的选择15.5 路基抗冻性能分析15.5.1 冻胀性路基15.5.2 冰冻敏感性路基15.5.3 冰冻弱敏感路基15.5.4 非冻胀路基第十六章 季节性冰冻地区路基冻害的防治16.1 路基冻害防治措施的分类16.2 控制冻胀量的措施16.2.1 设置地下排水设施16.2.2 提高路基填土高度16.2.3 换填非冻胀性材料16.2.4 设置保温层16.2.5 设置厚层路面16.3 抵抗冰冻破坏的措施16.4 忍受路基冰冻变形的措施16.5 路基路面综合防冻问题16.6 公路路基抗冻设计16.6.1 公路工程路基综合抗冻设计原则16.6.2 路基的抗冻构造设计16.6.3 基础资料收集16.6.4 路基抗冻性能初筛16.6.5 路基抗冻性能详细分析16.6.6 路基抗冻设计16.6.7 进一步加强和改进公路工程路基抗冻设计的建议第十七章 土体冰冻对结构物的影响及防治17.1 重力式挡土墙17.2 加筋土挡墙17.3 隧道衬砌17.4 小桥涵扩大基础总结一、修订了“季节冻结土层冻胀性与冻前含水量关系参考表”二、纠正了在以往工作中的一些错误认识三、建立了部分可供工作参考的关系式四、提出了路基抗冻性能评价方法和路基抗冻性能分类方法五、提出了冻害防治原则、防治措施和路基抗冻基本做法六、提出了通过融化沉降调查指导路基冻害维修工作的方法七、对一些相关问题进行了扩展探讨参考文献季节性冰冻路基病害及防治措施研究摘要Abstract致谢
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