高速公路服务区运营管理研究

论文摘要

高速公路服务区是高速公路的附属设施,在高速公路6大管理系统中占有重要的位置。它直接向司乘人员提供生活服务和工作方便,是路与人的纽带,是维持车辆持续安全行驶的休息加油站,对吸引人们行驶高速公路具有显著作用。同时,用路者对服务区存在一定程度上的依赖性,这就为服务区发展提供了良好的契机。因此,经营管理好服务区具有十分重要的意义。论文首先分析了高速公路服务区的主要特点,然后对涉及本论文研究领域的相关理论,包括经济学、管理学、区域物流、组织生态学等进行了分析,为后续研究做了理论上的铺垫。论文在论述了高速公路服务区发展物流的可行性之后,分别论述了高速公路服务区如何发展物流的两种不同的观点,一种观点认为高速公路服务区能拓展第三方物流功能;另一种观点认为高速公路服务区更宜拓展为区域物流网络节点。论文从平衡计分卡和生态管理两个角度,讨论了基于平衡计分卡的高速公路服务区可持续性运营体系研究和高速公路服务区的生态管理研究,尝试着从不同的视野探讨高速公路服务区的可持续运营管理。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题的目的和意义
• 1.2 国内外研究概况评述
• 1.2.1 国外有关高速公路服务区的现状
• 1.2.2 国内有关高速公路服务区的现状
• 1.3 本选题研究目标、内容、方法以及课题来源
• 1.3.1 研究目标
• 1.3.2 研究内容
• 1.3.3 研究方法
• 1.3.4 课题来源
• 第2章 理论基础
• 2.1 高速公路服务区的主要特点
• 2.1.1 服务区的统筹规划
• 2.1.2 服务区设置的位置和形式
• 2.1.3 服务区的服务内容
• 2.1.4 服务区的规模
• 2.1.5 服务区的经营
• 2.2 管理学与经济学相关理论
• 2.3 区域物流的相关理论
• 2.4 组织生态理论
• 2.5 本章小结
• 第3章 高速公路服务区物流管理
• 3.1 高速公路服务区发展物流的可行性
• 3.1.1 可行性分析
• 3.1.2 存在的问题
• 3.1.3 解决措施
• 3.2 高速公路服务区能拓展第三方物流功能（以广东省高速公路服务区为例）
• 3.2.1 SWOT分析
• 3.2.2 SWOT评价矩阵表
• 3.3 高速公路服务区能拓展为区域物流网络节点
• 3.4 本章小结
• 第4章 高速公路服务区的可持续发展与生态管理
• 4.1 基于平衡计分卡的高速公路服务区可持续性运营体系
• 4.1.1 平衡计分卡
• 4.1.2 平衡计分卡在服务区运营体系中的运用
• 4.2 高速公路服务区的生态管理
• 4.2.1 生态管理的相关理念
• 4.2.2 高速公路服务区中的生态伦理和生态美学的观念
• 4.2.3 创建绿色的高速公路服务区
• 4.3 本章小结
• 第5章 全文总结与研究展望
• 5.1 全文总结
• 5.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢