基于CCD的轮毂安装孔形位参数测量

论文摘要

高档轿车的生产技术已成为一个国家科技发展水平的重要标志，而铝合金轮毂作为一种直接关系到车辆高速行驶安全性和舒适性的关键零件，欧美市场对其形位公差和尺寸精度要求越来越高，国内生产的铝合金轮毂，必须配备有相应的自动化参数检测设备，才能实现出口。本文所提及的高精度轮毂检测仪器，能够一次性测量获得跳动、动平衡、轮毂安装孔分布等参数。其中着重介绍高精度轮毂检测仪器上的轮毂安装孔分布参数检测功能。该功能主要利用自动识别技术，获得轮毂曲面各个螺栓孔分布的形位参数。本论文首先介绍了轮毂检测设备的国内外现状；接着介绍了自动识别技术发展和现状；然后提出了一种将自动识别技术用于测量轮毂安装孔参数的实现方法，详细介绍了参数提取过程的各个步骤和仿真过程。在本文的后半部分，介绍了用MFC库和VC开发环境，以及MFC实现螺栓孔参数识别程序的功能模块，最后给出了测试结果。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 轮毂检测设备的国内外现状
• 1.2 轮毂检测设备的发展趋势与应用前景
• 1.3 轮毂螺栓孔形位参数的检测
• 1.4 小结
• 第二章 图像自动识别技术概述
• 2.1 概述
• 2.2 图像采集
• 2.3 图像处理
• 2.4 图像识别
• 2.5 小结
• 第三章 轮毂螺栓孔形位参数检测
• 3.1 安装孔参数提取过程概述
• 3.2 图像采集
• 3.3 图像预处理
• 3.4 图像分割实现
• 3.5 图像的边缘查找
• 3.6 圆检测
• 3.7 边缘亚像素处理
• 3.8 几何校正
• 3.9 拟合圆形
• 3.10 获得形位参数
• 3.11 小结
• 第四章 处理过程时间复杂度分析
• 4.1 时间复杂度分析
• 4.2 小结
• 第五章 轮毂螺栓孔形位参数检测程序
• 5.1 VC++和 MFC介绍
• 5.2 DIB位图格式
• 5.3 程序流程图
• 5.4 程序模块关系
• 5.5 程序演示
• 5.6 小结
• 第六章 实验数据及误差分析
• 6.1 数据分析
• 6.2 误差主要来源
• 6.3 小结
• 第七章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢