哈尔滨DA公司的装配生产线平衡研究

论文摘要

装配线的平衡直接影响到制造系统的生产率。本文采用理论与实践相结合的方法,运用工作研究的原理和技术以DA公司减速顶装配线为研究对象进行分析研究;运用Double-E软件从基础IE方面着手对减速顶装配线进行平衡改善研究;并建立0-1规划模型,采用Lingo软件求解,以优化装配线平衡。从而提高生产线的生产率及设备的利用效率,满足市场需要。首先,通过现场观察、现场实测、录像观察、数据分析对减速顶装配过程进行分析;在分析减速顶装配工艺的基础上,结合工业工程的程序分析方法,对减速顶的装配工艺流程进行分析。并以此为基础,对装配过程进行改善研究。其次,划分了装配作业单元,运用Double-E软件对装配线各工序动作进行分析,对瓶颈工序进行双手操作分析、人机操作分析。结合发现的问题,对相关的工作条件进行改善,并对装配线各工序的动作进行规范研究。在此基础上,采用Double-E软件对所有作业单元进行MOD分析,制定了各最小作业单元的标准作业时间。最后,建立了减速顶的第Ⅰ类、第Ⅱ类装配线平衡的0-1规划模型,并在Lingo的平台上进行编程计算,得到装配线全局作业均衡编排的优化解。本文通过运用工业工程领域的工作研究技术,改善了减速顶装配线上工人的作业环境,降低工人的劳动强度,优化装配过程,不仅提高了装配现场管理水平,而且平衡改善了装配线,提高了生产效率。在通过基础IE对各个工位进行局部改善的基础上,建立装配线平衡的0-1规划数学模型,对各个工位的全局的分配进行全局优化,得到满意的全局优化解。同时提高了了企业的经济效益,具有较高的现实意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 引言
• 1.1 研究的目的及意义
• 1.1.1 问题的提出
• 1.1.2 研究的目的与意义
• 1.2 国内外研究动态及趋势
• 1.2.1 国外的研究动态
• 1.2.2 国内的研究动态
• 1.3 论文的思路与框架
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 2 装配线生产线平衡的理论基础和方法
• 2.1 装配生产线理论
• 2.1.1 装配生产线的概念
• 2.1.2 装配生产线平衡问题的定义
• 2.1.3 装配线的改善原则
• 2.1.4 装配线平衡的平衡效果的评价
• 2.2 基础工业工程中的方法研究
• 2.2.1 方法研究的内容
• 2.2.2 方法研究的步骤
• 2.2.3 方法研究的主要分析技术
• 2.3 线性规划基本理论
• 2.3.1 线性规划问题的基本概念
• 2.3.2 整数0-1 线性规划及解法
• 3 DA 公司减速顶装配线程序分析
• 3.1 程序分析的方法
• 3.2 DA 公司装配线现状
• 3.2.1 企业简介
• 3.2.2 减速顶装配线现状分析
• 3.2.3 减速顶装配工艺过程
• 3.3 装配线程序分析
• 3.3.1 减速顶装配工艺流程分析
• 3.3.2 减速顶装配线流程程序分析
• 3.4 本章小结
• 4 DA 公司减速顶装配线工作研究
• 4.1 动作研究理论
• 4.1.1 动作分析的目的
• 4.1.2 动作分析的方法
• 4.1.3 动作分析十大原则
• 4.2 达宝易软件介绍
• 4.3 划分装配线最小作业单元
• 4.4 减速顶装配线动作研究
• 4.4.1 基于Double E 软件的装配线动作分析
• 4.4.2 瓶颈工序的双手操作分析
• 4.4.3 瓶颈工序的人机操作分析
• 4.5 减速顶的标准作业时间测定
• 4.5.1 作业测定理论
• 4.5.2 模特排时法
• 4.5.3 基于MOD 法的减速顶装配线作业标准时间测定
• 4.6 本章小结
• 5 基于0-1 规划模型的减速顶装配线平衡研究
• 5.1 装配线平衡的基本思想
• 5.1.1 装配生产线平衡问题的基本假设
• 5.1.2 装配线平衡的约束条件
• 5.1.3 装配线平衡分类
• 5.2 装配线平衡数学模型的建立
• 5.2.1 第Ⅰ类减速顶装配线平衡问题的0-1 规划模型
• 5.2.2 第Ⅱ类减速顶装配线平衡问题的0-1 规划模型
• 5.3 基于Lingo 软件DA 公司装配线平衡模型求解
• 5.3.1 Lingo 简介
• 5.3.2 模型的参数
• 5.3.3 0-1 规划模型的Lingo 求解
• 5.4 结果分析
• 5.4.1 装配线平衡前得生产线平衡分析
• 5.4.2 第Ⅰ类装配线平衡结果分析
• 5.4.3 第II 类装配线平衡结果分析
• 5.5 本章小结
• 6 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文