本文主要研究内容
作者王伟超,韩继光,蒋超宇,单福磊,高胜松（2019）在《排气再循环对燃用含氧燃料柴油机性能影响研究》一文中研究指出：针对柴油机在高原环境下使用时出现燃烧恶化,排放变差等问题,采用台架试验的方法,研究了排气再循环系统(EGR)对燃用含氧燃料柴油机经济性、动力性、燃烧和排放特性的影响。试验结果表明:运行外特性工况时,开启EGR与关闭EGR相比,柴油机转矩下降,高原环境比模拟平原环境的下降幅度稍大;在最大转矩转速2 200 r/min的不同负荷点时,开启EGR与关闭EGR相比,柴油机有效燃油消耗率无明显变化,缸内最高燃烧压力无明显变化,最高燃烧温度有所下降。NOx和颗粒物是含氧柴油机的主要排放物,排放试验结果表明:在2 200 r/min的不同负荷点时,开启EGR和关闭EGR相比,高原环境时NOx排放量比模拟平原环境平均减少39%和35%;高原环境下的碳烟比模拟平原环境平均增加68%和71%。
Abstract
zhen dui chai you ji zai gao yuan huan jing xia shi yong shi chu xian ran shao e hua ,pai fang bian cha deng wen ti ,cai yong tai jia shi yan de fang fa ,yan jiu le pai qi zai xun huan ji tong (EGR)dui ran yong han yang ran liao chai you ji jing ji xing 、dong li xing 、ran shao he pai fang te xing de ying xiang 。shi yan jie guo biao ming :yun hang wai te xing gong kuang shi ,kai qi EGRyu guan bi EGRxiang bi ,chai you ji zhuai ju xia jiang ,gao yuan huan jing bi mo ni ping yuan huan jing de xia jiang fu du shao da ;zai zui da zhuai ju zhuai su 2 200 r/minde bu tong fu he dian shi ,kai qi EGRyu guan bi EGRxiang bi ,chai you ji you xiao ran you xiao hao lv mo ming xian bian hua ,gang nei zui gao ran shao ya li mo ming xian bian hua ,zui gao ran shao wen du you suo xia jiang 。NOxhe ke li wu shi han yang chai you ji de zhu yao pai fang wu ,pai fang shi yan jie guo biao ming :zai 2 200 r/minde bu tong fu he dian shi ,kai qi EGRhe guan bi EGRxiang bi ,gao yuan huan jing shi NOxpai fang liang bi mo ni ping yuan huan jing ping jun jian shao 39%he 35%;gao yuan huan jing xia de tan yan bi mo ni ping yuan huan jing ping jun zeng jia 68%he 71%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自小型内燃机与车辆技术的王伟超,韩继光,蒋超宇,单福磊,高胜松，发表于刊物小型内燃机与车辆技术2019年01期论文，是一篇关于柴油机论文,含氧燃料论文,排气再循环论文,性能论文,小型内燃机与车辆技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自小型内燃机与车辆技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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