本文主要研究内容
作者廖三丰（2019）在《涡轴发动机高速两支点转子不平衡识别》一文中研究指出：针对实际工作中的涡轴发动机不平衡量难以监控现状,提出了一种基于非线性支承参数的涡轴发动机高速两支点转子不平量识别方法。建立起转子动力学有限元模型,以支承位移响应工频信号有效值为目标,采用Pointer优化器开展不平衡量识别,通过反馈迭代识别油膜阻尼、刚度。以某真实发动机转子的不平衡量开展识别验证,识别结果符合实际转子不平衡量变化规律,该识别方法计算效率满足工程要求,为发动机整机振动响应仿真分析中的不平衡量施加提供输入条件。
Abstract
zhen dui shi ji gong zuo zhong de guo zhou fa dong ji bu ping heng liang nan yi jian kong xian zhuang ,di chu le yi chong ji yu fei xian xing zhi cheng can shu de guo zhou fa dong ji gao su liang zhi dian zhuai zi bu ping liang shi bie fang fa 。jian li qi zhuai zi dong li xue you xian yuan mo xing ,yi zhi cheng wei yi xiang ying gong pin xin hao you xiao zhi wei mu biao ,cai yong Pointeryou hua qi kai zhan bu ping heng liang shi bie ,tong guo fan kui die dai shi bie you mo zu ni 、gang du 。yi mou zhen shi fa dong ji zhuai zi de bu ping heng liang kai zhan shi bie yan zheng ,shi bie jie guo fu ge shi ji zhuai zi bu ping heng liang bian hua gui lv ,gai shi bie fang fa ji suan xiao lv man zu gong cheng yao qiu ,wei fa dong ji zheng ji zhen dong xiang ying fang zhen fen xi zhong de bu ping heng liang shi jia di gong shu ru tiao jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自长沙航空职业技术学院学报的廖三丰，发表于刊物长沙航空职业技术学院学报2019年01期论文，是一篇关于涡轴发动机论文,转子论文,不平衡量识别论文,非线性支承参数论文,长沙航空职业技术学院学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自长沙航空职业技术学院学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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