超稠油油藏热三元复合吞吐机理研究

论文摘要

由于在油层温度下脱气原油粘度大于5×104mPa·s,超稠油在油层中流动性很差甚至根本不能流动。采用常规蒸汽吞吐开发超稠油油藏存在含水上升率高,递减率大、最终原油采收率很低等问题。通过在注汽的同时注入一定量的油溶性降粘剂和二氧化碳来达到降低原油粘度、提高地层能量来改善蒸汽吞吐开发效果,提出一种针对超稠油油藏的新型开采技术即热三元复合吞吐技术。通过室内超稠油-二氧化碳混合体系高压物性试验以及在不同驱替介质（蒸汽、蒸汽+二氧化碳、蒸汽+二氧化碳+油溶性降粘剂）下的一维长岩心驱油实验,在分析作用机理、驱替效果的基础上,得出在注蒸汽的同时注入降粘剂和二氧化碳能够降低超稠油粘度,产生弹性能,从而提高驱油效率。根据物理模型的实验研究成果建立数值模型,在优化超稠油油藏常规蒸汽吞吐注汽参数的基础上,对热三元复合吞吐注采参数进行对比和优选,得到热三元复合吞吐最优方案。结果表明热三元复合吞吐技术比常规蒸汽吞吐技术提高2.37%的原油采收率。研究表明热三元复合吞吐技术能够较好地改善超稠油常规蒸汽吞吐效果,为我国开发超稠油油藏开辟一条新的途径。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 引言
• 1.1 研究的目的及意义
• 1.2 我国超稠油油藏开发技术现状
• 1.3 稠油复合吞吐国内外研究现状
• 1.4 研究内容
• 1.5 研究方法及技术路线
• 第二章 超稠油粘温曲线研究
• 2.1 实验仪器及材料
• 2.2 测定方法
• 2.3 测定结果与分析
• 2.4 本章小结
• 第三章 超稠油—二氧化碳混合体系高压物性实验
• 3.1 实验仪器及材料
• 3.2 实验步骤
• 3.3 实验结果与分析
• 3.3.1 二氧化碳在超稠油中的溶解度
• 3.3.2 温度、压力对饱和二氧化碳原油粘度的影响
• 3.3.3 温度、压力对饱和二氧化碳原油密度的影响
• 3.3.4 温度、压力对饱和二氧化碳原油体积系数的影响
• 3.4 本章小结
• 第四章 蒸汽吞吐添加二氧化碳、降粘剂提高开发效果岩心驱替实验
• 4.1 实验装置及材料
• 4.2 实验方法
• 4.3 实验程序
• 4.4 实验结果与分析
• 4.5 热三元复合驱不同介质采油机理探讨
• 4.5.1 蒸汽吞吐采油机理
• 4.5.2 二氧化碳改善蒸汽吞吐效果的机理
• 4.5.3 油溶性降粘剂改善蒸汽吞吐效果的机理
• 4.6 本章小结
• 第五章 热三元复合吞吐技术数值模拟研究
• 5.1 郑411 块总体概况
• 5.1.1 地质概况
• 5.1.2 储层特征
• 5.2 地质模型的建立
• 5.3 常规蒸汽吞吐参数优选
• 5.3.1 注汽强度优选
• 5.2.2 井底干度敏感性分析
• 5.2.3 焖井时间优选
• 5.2.4 常规蒸汽吞吐预测
• 5.4 热三元复合吞吐参数优选
• 5.4.1 降粘剂周期注入量优选
• 5.4.2 降粘剂注入时机优选
• 5.4.3 二氧化碳周期注入量优选
• 5.4.4 二氧化碳注入时机优选
• 5.4.5 热三元复合吞吐预测
• 5.5 本章小结
• 结论及建议
• 参考文献
• 致谢