本文主要研究内容
作者罗涛（2019）在《基于瞬时损失的竖向预应力张拉控制研究》一文中研究指出：竖向预应力筋主要用来提高截面的抗剪能力,而竖向预应力筋的有效预应力,将直接影响主梁腹板的抗裂能力。但由于竖向预应力长度较短,张拉过程中的相对延伸量比较大,容易造成预应力损失过大或失效,因而对竖向预应力的张拉控制进行研究。结论证实,采用本文计算方法,并考虑1.10～1.15的偏差系数,可以得出较为准确的损失值。同时针对现场改进措施,提出几点注意事项以指导施工。
Abstract
shu xiang yu ying li jin zhu yao yong lai di gao jie mian de kang jian neng li ,er shu xiang yu ying li jin de you xiao yu ying li ,jiang zhi jie ying xiang zhu liang fu ban de kang lie neng li 。dan you yu shu xiang yu ying li chang du jiao duan ,zhang la guo cheng zhong de xiang dui yan shen liang bi jiao da ,rong yi zao cheng yu ying li sun shi guo da huo shi xiao ,yin er dui shu xiang yu ying li de zhang la kong zhi jin hang yan jiu 。jie lun zheng shi ,cai yong ben wen ji suan fang fa ,bing kao lv 1.10～1.15de pian cha ji shu ,ke yi de chu jiao wei zhun que de sun shi zhi 。tong shi zhen dui xian chang gai jin cuo shi ,di chu ji dian zhu yi shi xiang yi zhi dao shi gong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通世界的罗涛，发表于刊物交通世界2019年Z1期论文，是一篇关于瞬时损失论文,竖向预应力论文,曲线要素论文,二次张拉论文,交通世界2019年Z1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通世界2019年Z1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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