本文主要研究内容
作者罗俊忠,邓国华（2019）在《市政管道基坑施工对既有地铁结构的影响研究》一文中研究指出：地铁沿线开展工程建设必然对地铁结构和运营带来安全隐患。市政通道基坑上跨地铁将引起地铁结构上浮或结构应力变化,进而导致结构破坏或影响运营。本文通过多种手段,准确、合理的评价雨水管道对暗挖结构的影响,为合理采取措施奠定基础。1)通过工程相互关系,提出雨水管道建设对地铁的影响主要应研究三个问题:通道开挖卸载引起的地层回弹、通道开挖引起暗挖隧道的上浮变形、侧向变形。2)通过地铁结构现状分析和监测成果分析,提出了有针对性的结构控制标准。3)通过数值计算分析认为,基坑开挖引起的隧道的最大上浮为:2.4 mm,侧向变形为:0.12mm;对于车站工程,基坑开挖引起的最大竖向变形为:2.1 mm,侧向变形为0.23 mm;通过工程实例对比分析认为,预测管道工程基坑开挖引起的地铁车站、风亭和隧道结构变形约2～3mm,引起A3出入口变形约5-6mm。
Abstract
de tie yan xian kai zhan gong cheng jian she bi ran dui de tie jie gou he yun ying dai lai an quan yin huan 。shi zheng tong dao ji keng shang kua de tie jiang yin qi de tie jie gou shang fu huo jie gou ying li bian hua ,jin er dao zhi jie gou po huai huo ying xiang yun ying 。ben wen tong guo duo chong shou duan ,zhun que 、ge li de ping jia yu shui guan dao dui an wa jie gou de ying xiang ,wei ge li cai qu cuo shi dian ding ji chu 。1)tong guo gong cheng xiang hu guan ji ,di chu yu shui guan dao jian she dui de tie de ying xiang zhu yao ying yan jiu san ge wen ti :tong dao kai wa xie zai yin qi de de ceng hui dan 、tong dao kai wa yin qi an wa sui dao de shang fu bian xing 、ce xiang bian xing 。2)tong guo de tie jie gou xian zhuang fen xi he jian ce cheng guo fen xi ,di chu le you zhen dui xing de jie gou kong zhi biao zhun 。3)tong guo shu zhi ji suan fen xi ren wei ,ji keng kai wa yin qi de sui dao de zui da shang fu wei :2.4 mm,ce xiang bian xing wei :0.12mm;dui yu che zhan gong cheng ,ji keng kai wa yin qi de zui da shu xiang bian xing wei :2.1 mm,ce xiang bian xing wei 0.23 mm;tong guo gong cheng shi li dui bi fen xi ren wei ,yu ce guan dao gong cheng ji keng kai wa yin qi de de tie che zhan 、feng ting he sui dao jie gou bian xing yao 2～3mm,yin qi A3chu ru kou bian xing yao 5-6mm。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自陕西建筑的罗俊忠,邓国华，发表于刊物陕西建筑2019年09期论文，是一篇关于基坑开挖论文,已建隧道论文,变形控制论文,数值模拟论文,陕西建筑2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自陕西建筑2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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