新疆交通职业技术学院，新疆乌鲁木齐830001
摘要：随着我国科学技术的不断进步，城市轨道交通事业也在蓬勃的发展。然而，城市轨道交通方向人才的问题也日益暴露出来。只有解决好存在的问题，才能顺利的促进城市轨道交通技术人才培养工作的开展，基于此，本文分析了城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题，并提出相应对策，以供参考。
关键词：城市轨道交通；机电技术；人才培养；问题；对策
引言
城轨机电技术人才对专业与文化素质要求都很高，专业需求数量也大，但是现在的有关交通专业教学体系都不够完善，所以如何快速的培养出符合现阶段需求的人才，已经成为了有关城市轨道交通企业面临的重要课题。
1城市轨道交通发展现状
发展城市轨道交通，解决城市交通的拥堵状况已经成为我国人们参与的重要话题。进入21世纪我国的的城市轨道交通进入了快速发展阶段，1995年到2008年期间，我国建有轨道交通城市从2个到10个，每年投资100多亿的速度在快速发展。到现在有31条城市轨道交通线，运营里程能够达到835.5公里。到2011年8月，全国除了港澳台有30个城市的轨道交通，其中有20个城市在规划期内进行调整，尽量的扩大交通建设规模。另外目前还有9个刚申报的规划正在审核，我国城市轨道交通在“十二五”期间规划显示，我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设的市场。
2城市轨道交通发展中机电技术人才培养存在的问题及原因分析
2.1人才供不应求
城市轨道交通机电技术人才供不应求，城市轨道交通的快速发展，加大了对机电技术人才的需求。但是现阶段我国开设该专业的学校较少，有的学院为了扩就业范围而设宽专业。严重的造成了铁路招收不到符合需求的人才，特别是在当今交通行业快速发展的时期，城市轨道交通机电技术人才出现供不应求也是正常现象。
2.2专业要求有差距
很多学院仍采用传统的教学方式，院校的教学组织能力与城市轨道交通产业的专业产生了很大的偏差，院校老师还是采用传统的教学提纲进行教学，缺少实际性的动手能力与操作能力，这样也就造成了企业在招收相关专业人才后还要进行培养。
2.3技能人才的争夺激烈
随着我国城市轨道交通的快速发展，技能人才的争夺日益激烈，例如地铁运营通涉及了通信、信号、车辆等专业而这些专业只是地铁能够使用。所以相关专业开设的比较少，导致了地铁专业人才的缺失，所以相关专业人才竞争十分激烈。
3城市轨道交通机电技术人才培养的途径
3.1“订单”培养
通过校企合作来“按需定教”这样能够为企业带来更好的效益。
3.1.1公开选拔订单班学生
公司可以让有关人员在学校进行普及“订单式”人才培养模式的方案，介绍本公司的发展史与工资待遇，开展公司的教学体系培养模式，让有兴趣的同学进行报名参加，对报名的人员进行笔试、面试，然后参考学生在校的学习情况与表现进行选拔，表现优秀者进行组成订单班。
3.1.2与学校签订订单式培养协议
“订单式”培养方案是学校与企业进行联合举办的。所以可以签订有关协定，签订一个让企业与学校达到双利互赢的培养方案。促进校企共同努力的培养订单班学生，企业给学校带来利益，学校给企业带来人才，这种培养方式更能达到互赢状态。
3.1.3精心安排学生实习
订单班学生在毕业之前，学校要安排订单班学生到校企合作的企业进行实习，企业选拔工作能力强，工作经验丰富的员工作为老师带领刚进公司的订单班学生。通过这种培养方式，对学生进行考核，学生务必要在工作前拿到公司相应的证书与就业资格。合格者就可以在本公司进行工作，不合格者就此淘汰。这样能够让学生在工作前就掌握了有关程序与工作经验，减少了公司为培训员工所花费的时间与资金。
3.1.4合理衔接工学交替
在城市轨道交通机电技术专业人才培养方案实施的过程中，需要注意工学交替的合理性，这样才能保证人才培养的效果。职业院校和地铁企业之间应当进行及时的沟通交流，企业能够了解学生的理论学习进度，并且在阶段性专业理论知识学习完毕后，安排学生进行相关的实践，学生在实践操作的过程中不断加深对理论知识理解。遵循教育规律，合理进行课程配置，保证工学衔接合理，使学生带着任务下企业，带着问题回学校，通过“理论—实践—再理论—再实践”的循环，逐步提升学生的理论知识水平和实践技能。
3.1.5合理安排实践时间
在人才培养的过程中，实践培训是一项非常重要的内容，因此职业院校和合作企业应当对此进行重点关注。在安排学生实践时间方面，可以不必拘泥于传统的学期和假期划分，企业应当根据实际工作情况进行安排。比如在五一劳动节、十一国庆节期间，正是轨道交通设备高峰运行时期，因此相关方面的工作量非常大，因此也就成为学生进行实践学习的一个好机会。合作企业可以与学校沟通，安排城市轨道交通机电技术专业学生跟随专业技术人员进行设备的安装、调试、运行、维护等工作，在进行实践学习的同时还能积累丰富的实习经验，具有非常重要的意义。
3.1.6督促学生积极获得相关职业资格证书
让学生不断认识到职业资格证书的重要性，督促学生积极获得相关的职业资格证书。城市轨道交通机电技术专业学生按照不同就业方向，建议取得低压运行维修、高压运行维修、制冷安装维修、计算机辅助技术认证资格证书等，这样在其日后踏入工作岗位后，可以有更多的工作选择。而且职业资格证书的获取也是学生成为相关专业优秀人才的一个重要标志，使毕业生更加受到企业的欢迎。
3.2企业内部培养模式、加强生产技术人才队伍建设
3.2.1加强专业技术人才队伍建设
企业应该加强培养青年人员队伍建设为骨干，培养他们的专业技术能力，通过对青年人员重点培训，为企业增加技术人才的培养，为公司带来长远的利益，培养出一批既年轻有能够掌握科学知识的高操作技术人才，为企业培养了未来发展先导的主体性人才。
3.2.2绩效考核运用到实际当中，
企业应有考核的这一项目，把考核的结果运用到企业中，绩效好的让他们其中获取应有的利益，调动工作人员的积极性，让更多的工作人员做好自己的工作，对绩效考核结果比较好的工作人员进行鼓励，让他们保持好的工作态度，并进行指导，提醒那些考核差的工作人员进行工作指导，让他们明白自己的职责，并且应该怎样的对待工作态度，让他们在以后的工作中，更努力的完成自己的工作，让想提高企业的发展，绩效考核的结果必须运用实际当中。
4结语
本文结合多年的工作学习经验，对城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析展开了研究与探讨。具体的指出了，要正确的认识，城市轨道交通发展现状，城市轨道交通发展中机电技术人才培养存在的问题及原因分析，城市轨道交通人才培养的途径。总之，对轨道交通企业来说，轨道交通机电技术人才培养工作的疏导是一项比较有复杂性的工作。这不仅需要学生自身的努力就够了，还需要城市轨道交通企业部门的重视，加大对轨道交通机电技术人才的培养，只有轨道交通运营单位真正的了解了人才的思想动态，才能让员工更好的为企业服务，促进企业的快速发展，所以希望有关部门能够积极对城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析工作给予重视，并且对有关好的建议给予采纳。
参考文献：
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[2]张薇琳,彭育强（广东交通职业技术学院轨道交通学院）.城市轨道交通机电技术专业课程体系优化建设探析[J].科教导刊,2019,(15):52-53.