北京地铁盾构隧道近接施工技术研究

论文摘要

近年来,北京地铁隧道施工中开始大规模采用盾构开挖技术,本文对北京地铁盾构隧道近接技术进行研究,以期为新的地铁线路盾构隧道盾构选型和施工提供指导和借鉴。以北京地铁十号线、四号线的近接施工工程为研究对象,通过实际施工参数和理论计算数据的比较,对北京地区盾构隧道近接施工技术进行研究和总结,主要研究内容和结论如下:(1)介绍了国内外近接施工技术的研究现状,针对北京地铁十号线、四号线盾构隧道近接施工中的典型工程地质水文地质情况,提出了近接施工亟待解决的问题;(2)进行了地铁十号线、四号线盾构机的选型研究及参数分析,认为北京地铁盾构机以土压平衡式为主;(3)对北京地铁十号线、四号线穿越桥桩(梁)、铁路、工业民用建筑、地铁车站等建(构)筑物的近接施工技术进行研究和总结,研究了北京地铁盾构隧道穿越建(构)筑物时的环境影响控制标准,分析了北京地铁盾构隧道穿越建(构)筑物时,建(构)筑物采用的具体预加固方案,研究了北京地铁盾构隧道穿越建(构)筑物时盾构的实际推进参数及推荐合理推进参数、同步注浆、补注浆的浆液类型、配合比和注浆工艺及参数;(4)研究了北京地铁盾构隧道穿越桥桩(梁)、铁路、工业民用建筑、地铁车站等建(构)筑物时监控量测内容及方法。本研究工作对今后相关城市地铁盾构隧道穿越桥桩(梁)、铁路、工业民用建筑、地铁车站等建(构)筑物设计和施工有一定的指导意义和参考价值。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题的背景
• 1.2 研究的意义
• 1.3 隧道近接施工的研究现状
• 1.3.1 隧道近接施工近接程度的判断及近接施工分类
• 1.3.2 关于隧道近接施工基本力学原理的研究
• 1.3.3 隧道近接施工问题的研究方法
• 1.4 本文研究内容和研究方法
• 第二章 北京地铁盾构隧道近接施工综述
• 2.1 北京地铁十号线6#标段
• 2.1.1 工程概述
• 2.1.2 工程地质水文地质条件
• 2.1.3 工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题
• 2.2 北京地铁十号线9#标段
• 2.2.1 工程概述
• 2.2.2 工程地质水文地质条件
• 2.2.3 工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题
• 2.3 北京地铁十号线11#标段
• 2.3.1 工程概况
• 2.3.2 工程地质水文地质条件
• 2.3.3 工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题
• 2.4 北京地铁四号线4#标段
• 2.4.1 工程概述
• 2.4.2 工程地质水文条件
• 2.4.3 工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题
• 第三章 北京地铁盾构机类型及主要参数
• 3.1 北京地铁盾构选型
• 3.1.1 北京地区地质简介及隧道结构形式
• 3.1.2 地铁施工用盾构机选择基本原则
• 3.1.3 盾构机选型考虑要素及注意点
• 3.2 北京地铁十号线6#标段使用盾构机类型及主要参数
• 3.2.1 盾构机类型
• 3.2.2 盾构机主要技术参数
• 3.3 北京地铁十号线9#标段使用盾构机类型及主要参数
• 3.3.1 盾构机类型
• 3.3.2 盾构机主要技术参数
• 3.4 北京地铁十号线11#标段使用盾构机类型及主要参数
• 3.4.1 盾构机类型
• 3.4.2 盾构机主要技术参数
• 3.5 北京地铁四号线4#标段使用盾构机类型及主要参数
• 3.5.1 盾构机类型
• 3.5.2 盾构机主要技术参数
• 第四章 北京地铁盾构隧道近接施工环境控制技术
• 4.1 北京地铁十号线6#标段
• 4.1.1 隧道穿越国贸桥桥桩保护措施
• 4.2 北京地铁十号线9#标段
• 4.2.1 隧道穿越城铁芍药居站施工影响控制标准
• 4.2.2 隧道穿越城铁芍药居站地层预加固措施
• 4.2.3 盾构穿越城铁芍药居站实际推进参数
• 4.3 北京地铁十号线11#标段
• 4.3.1 隧道穿越301研究所近接施工措施
• 4.4 北京地铁四号线4#标段
• 4.4.1 盾构穿越万芳桥桥桩施工影响控制标准
• 4.4.2 盾构穿越万芳桥桥桩实际推进参数及推荐的合理推进参数
• 4.4.3 盾构穿越万芳桥桥桩同步注浆的浆液类型、配比和注浆工艺及参数
• 4.4.4 盾构穿越京山铁路施工影响控制标准
• 4.4.5 盾构穿越京山铁路加固措施
• 4.4.6 盾构穿越京山铁路实际推进参数及推荐的合理推进参数
• 4.4.7 盾构穿越京山铁路同步注浆的浆液类型、配比和注浆工艺及参数
• 第五章 北京地铁盾构隧道近接施工技术总结
• 5.1 盾构隧道穿越桥桩（梁）
• 5.1.1 施工影响控制标准
• 5.1.2 盾构隧道穿越桥桩（梁）预加固措施
• 5.1.3 盾构推进参数及推荐的合理推进参数
• 5.1.4 同步注浆、补注浆的浆液类型、配合比和注浆工艺及参数
• 5.1.5 盾构隧道穿越桥桩（梁）的监控量测
• 5.2 盾构隧道穿越铁路
• 5.2.1 施工影响控制标准
• 5.2.2 盾构隧道穿越铁路预加固措施
• 5.2.3 盾构推进参数及推荐的合理推进参数
• 5.2.4 同步浆液类型、配合比和注浆工艺及参数
• 5.2.5 盾构隧道穿越铁路的监控量测
• 5.3 盾构隧道穿越地面建筑（工业民用建筑）
• 5.3.1 施工影响控制标准
• 5.3.2 盾构隧道穿越地面建筑（工业民用建筑）预加固措施
• 5.3.3 盾构推进参数及推荐的合理推进参数
• 5.3.4 同步注浆液类型、配合比和注浆工艺及参数
• 5.3.5 盾构隧道穿越地面建筑（工业民用建筑）的监控量测
• 5.4 盾构隧道穿越地铁车站
• 5.4.1 施工影响控制标准
• 5.4.2 盾构隧道穿越地铁车站预加固措施
• 5.4.3 盾构推进参数及推荐的合理推进参数
• 5.4.4 同步注浆的浆液类型、配合比和注浆工艺及参数
• 5.4.5 盾构隧道穿越地铁车站的监控量测
• 第六章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 学位论文数据集