低预应力技术及其在桥梁研究中的应用

论文摘要

随着加筋混凝土在工程中越来越多的应用,人们对部分预应力混凝土有了更深刻的了解。但人们都是在全预应力的基础上尝试着部分预应力混凝土结构,从而导致其预应力值依然很“高”,其预应力值一般为全预应力的90%-70%。而相对于“高”预应力的“低”预应力混凝土,仍处于萌芽状态,这就需要我们对其进行深入的研究。本文以小溪桥为工程背景,提出了适合低预应力混凝土的经济实用、工艺简单、便于施工的小吨位预应力工艺技术; 以崇义义安桥为工程实例,把低预应力混凝土与全预应力混凝土、钢筋混凝土在20m 跨径、一定荷载的作用下作了全方位的对比。由于低预应力混凝土预应力值较低的特点,在小溪桥中我们用φ32 的精轧螺纹钢作为预应力筋,利用电热法来张拉它。电热张拉法具有设备简单、操作方便、生产效率高、无摩擦损失等优点,特别适合于低预应力混凝土这种小吨位的张拉。在小溪桥中利用电热张拉预应力筋取得了较好的成功。在崇义义安桥的静载试验中,对20 米标准跨径的普通钢筋混凝土、低预应力混凝土、全预应力混凝土空心板梁在均布荷载作用下的控制截面的挠度,钢筋、混凝土、钢绞线的应力作了较详细的试验、分析。对三跨的的力学性能和经济性能作了详细的比较。在一定跨径、允许出现裂缝的梁中,低预应力混凝土比全预应力混凝土、钢筋混凝土更经济、合理,施工工艺可以更简单、便利、安全。随着对低预应力混凝土的理论和施工工艺的不断的深入的研究,低预应力技术将越来越广泛的应用于工程实践中。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 部分预应力混凝土的发展历史
• 1.2 预应力度与部分预应力混凝土的分类
• 1.3 低预应力混凝土应用的现状与趋势
• 1.4 本论文的研究内容
• 2 低预应力混凝土的理论研究
• 2.1 低预应力的工作原理
• 2.2 低预应力混凝土应力的计算与控制
• 2.3 低预应力混凝土裂缝的计算和控制
• 2.4 低预应力的基本特性和非预应力筋的用途
• 3 低预应力混凝土施工工艺的探讨
• 3.1 概述
• 3.2 电热法的原理及工艺流程
• 3.3 电热法的理论
• 3.4 利用电热法的低预应力桥的工程实例
• 4 低预应力混凝土的试验分析
• 4.1 工程实例
• 4.2 试验结果与分析
• 5 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录1 攻读学位期间发表论文目录