论文摘要
近些年来,随着集装箱贸易量的不断增加,集装箱货物航运市场的发展速度呈现出了前所未有的趋势,市场上投入运营的大型集装箱船舶数量不断增加,船舶大型化趋势更加明显。作为集装箱船舶运输中重要节点的集装箱码头,也因此在各个方面(如作业效率、硬件设施、航线密度、信息水平等)受到了很大的影响,采取了很多措施提高港口码头的综合作业能力,吸引集装箱船舶靠港作业,增加港口吞吐能力。港口集装箱吞吐量的大小,在一定程度上也决定了现代港口的竞争能力。为了适应集装箱船大型化发展的需要和满足第六代集装箱船舶的停靠要求,现代集装箱港口不断地扩大着码头泊位水深,比如洋山港为使其2010年集装箱吞吐能力达到1000万标准箱以上,将码头建在了岛上。可见,在竞争激烈的集装箱航运市场中,如何提高集装箱码头吞吐能力,对于目前的港口发展是一项非常重要的任务。研究集装箱码头堆场能力实际上是一项比较复杂的工作,本文结合集装箱码头作业的理论和实际操作经验,对大连港集装箱码头堆场的现状、存在问题及未来三年的集装箱吞吐量进行研究,采用的是灰色动态GM(1,1)模型,并通过了残差检验、关联度检验和后验差检验,认可了该模型的适用性。另外,本文结合了大连港集装箱码头的某些作业量数据进行分析和比较,并对大连港集装箱堆场的利用率与堆存能力进行了测算,分析得出了提升码头堆场能力的几点对策和措施,最后对于大连港集装箱码头堆场的操作流程进行了标准化设计,包括集装箱码头疏港业务流程、集装箱场内操作流程以及提箱业务操作流程。
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摘要Abstract第1章 绪论1.1 研究背景及意义1.2 国内外相关研究进展1.3 本文研究内容和思路1.3.1 研究的主要内容1.3.2 论文研究思路第2章 集装箱码头堆场概述2.1 集装箱码头的分布2.2 集装箱码头的功能2.3 集装箱码头停靠船舶的能力2.4 集装箱码头堆场作业流程2.4.1 进口作业流程2.4.2 出口作业流程2.5 集装箱场站翻箱作业第3章 大连集装箱码头堆场现状及吞吐量预测3.1 大连集装箱码头概况3.1.1 大连集装箱码头发展的阶段3.1.2 大连集装箱码头状况3.2 大连集装箱老码头堆场存在的问题3.2.1 堆场利用率上升导致翻捣率的上升3.2.2 场地作业与船舶作业的冲突3.2.3 堆场作业繁忙而机械效率低下3.2.4 出口收箱/进口卸船没有足够的场地3.3 大连港集装箱吞吐量预测3.3.1 GM(1,1)模型的建立3.3.2 模型检验3.3.3 大连港集装箱吞吐量自适应预测第4章 大连集装箱码头堆场通过能力分析与测算4.1 操作量与集装箱在港时间的比较分析4.1.1 内贸提出港箱量与在港时间的比较4.1.2 外贸提出港箱量与在港时间的比较4.1.3 内贸装船箱量与在港时间的比较4.1.4 外贸装船箱量与在港时间的比较4.2 码头堆场能力测算4.2.1 国内关于码头堆场通过能力的测算方法4.2.2 大连港集装箱码头堆场利用率与堆存能力测算第5章 大连集装箱老码头堆场能力的提升5.1 提升码头堆场能力的对策5.1.1 出口箱严格按照PSCW堆码5.1.2 设立缓冲场地5.1.3 完船后/卸船前归垛5.1.4 不同集装箱区分堆码5.1.5 发挥场站、车队的作用5.1.6 操作层面的优化5.2 大连集装箱码头堆场操作流程设计5.2.1 集装箱码头疏港业务流程5.2.2 集装箱场内操作流程5.2.3 提箱业务操作流程结论参考文献攻读学位期间公开发表论文致谢研究生履历
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标签:集装箱码头论文; 堆场能力论文; 集装箱吞吐量论文; 提升论文;