（徐州市交通规划设计研究院江苏徐州221000）
【摘要】随着各地经济的健康发展，公路需求量不断增加，公路建设方便了人们出行，满足了地区交通需要，在加强地区联系和经济发展方面发挥着不可替代的重要作用。目前，在公路施工中，沥青路面使用频率较高，是现代公路施工中最主要的一种形式，沥青路面能够全面提升行车品质，保证行车安全，为车辆提供良好行车环境，但是，在实际施工过程中，受到各种因素影响，往往导致品质下降，影响了公路使用效果，只有全面强化技术能力，创新施工流程，才能确保公路品质，保证行车舒适安全的环境。本文就公路沥青路面施工过程控制，提出从原材料选取、混合料配合比设计、拌和、运输、摊铺碾压中应注意事项。
【关键词】沥青路面；材料选择；施工控制
【中图分类号】U416.2【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）14-0063-02
1.前言
经济发展离不开良好的交通条件，随着我国交通事业不断发展，各类建设项目越来越多，大大改善了我国的交通运输环境。目前，在公路施工中，沥青和水泥使用频率较高，全面提升了路面质量。沥青作为主要的公路施工材料，取材方便、工艺简单、路面平整的优势越发显现出来，受到普遍应用与推广，完全满足了驾驶员行车需要，确保了安全、舒适行车环境。文章主要通过对沥青路面施工技术与质量控制问题的分析，进一步提出沥青路面施工措施与方法，以此，确保施工顺利、提高工程质量和效益。
2.沥青路面施工准备
2.1配合比设计
沥青配合比设计按现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、结合江苏省高速公路建设指挥部（沥青路面施工技术指导意见汇编）分为目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。
（1）材料的选择。要想保证公路建设质量，则需要严格建设程序，根据沥青性能做好施工准备，以此建设出高质量的公路，施工前需要做好如下准备工作。要想保证质量，则需要在材料上科学选择，确保材料质量。一是明确沥青标号，根据建设场地气候、环境、地质的不同，合理选择优异条件的沥青材料，为优质施工做好充分的准备，沥青性能的发挥主要受到所在地气候、土质影响，选取时需要充分考虑，确保材料符合当地建设需求。二是粗骨料选择，选择时要按照沥青情况确定，施工时，能够与沥青全面地粘附在一起，选择粗骨料要严格标准，确保表面纹理平滑、耐磨程度良好、结构形态均匀，使各项指标符合施工要求。三是细集料选择，细集料关系到路面施工平整度，选择范围较广泛，根据实际施工需要，可以选择石屑、人工砂和天然砂作为细料使用，细集料棱角较小，能够全面改善材料摩擦，保证粘性。四是填料矿粉选择，这类材料虽然不是主要材料，但对公路质量起重要的作用，需要严格按照设计标准进行选择，控制好填料矿粉细度，既不能太细降低水稳定性，也含有过粗影响沥青和矿料附着作用。
（2）沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的石粉，不宜使用拌和机回收粉尘作为填料。矿粉的表观密度不小于2.5g/cm3，塑性指数小于4%，亲水系数小于1，含水率不大于1%。
（3）其他材料SMA混合料中纤维稳定剂：在沥青马蹄脂碎石混合料中起吸附沥青、增强结合料粘结力和稳定作用的纤维。
2.2沥青路面施工工艺
（1）对原有路面进行处理
改性沥青混凝土路面工程施工前，需确保路面的整洁；同时，需做好路面基层坚实度的检测工作，进行路基的改良工作，确保基层坚实度以及土质达标，保障路面工程的质量及安全性能。
（2）对路堤填料进行更换处理
施工过程中需定期对于路堤填料的质量性能进行检测，对于路基调料不均匀而导致的路基不均匀沉降问题需进行路堤的加固处理：首先，进行路堤废水的排出工作，避免地下水上渗，导致路面稳定性能降低；其次，在填充土壤的选择上，应优先选用渗透性能较优的土质，并构建横向坡形，以防地下水上渗；另外，需进行土质结构的优化处理，如可选用干扰性较低的土质，以避免干扰性较大的土质对于路堤的影响。
（3）对施工设计进行详细检查
使用改性沥青混凝土材料正式施工前需对于施工设计图纸进行严格排查，在明确设计意图的基础上，考虑路面施工特征对于设计进行优化，确定施工整体方案，以满足施工标准。同时，设计人员与工程监理人员还应到现场进行指导，针对施工中存在的不足提出整改意见，有效地保证施工过程高效、高质量进行。
（4）改性沥青混凝土材料施工工艺
施工过程中，由于改性沥青材料的温湿度对于路面工程的压实度影响较大，需对材料的温湿度进行精准控制。温度控制过程中，需依据温度标准进行，实际温度控制通常以超过一般工程施工项目温度的20℃~100℃为宜，并对于摊铺、碾压过程做好专业的温度测控工作，记录在案，由于施工温度过高会引起改性沥青的变性，因此对于温度超过控制范围的材料需予以舍弃，以保证工程质量。
拌合过程中，需做好集料除尘处理，并根据集料的粘附性要求添加抗剥落剂，严格控制拌合时间：沥青材料的拌合过程由于易受灰尘的污染，因此需进行除尘处理，实际计算中，通常依据拌合产量及矿料等级等配比计算矿粉量，与实际消耗量对比，检测拌合除尘效果；同时，对于为改善材料的质量及抗滑性能而添加的抗剥落剂需做好拌合配比工作，依据相关要求及配比计算得抗剥落剂用量，确保用量符合要求；拌合过程开始前，需采用试拌法确定拌合的最佳时间，并检测沥青料的质量品质，保证集料的充分均匀拌合。
摊铺与碾压过程中，由于改性沥青材料软化点升高，因此需对于摊铺过程进行严格的质量控制，改性沥青的一次性铺摊不宜过长，约25m左右最佳；同时为确保路面的压实度，需确保压路机与摊铺机施工的连贯性，使得路面的碾压成型在规定温度范围内完成。考虑到改性沥青材料具有较高黏度，在碾压过程中应避免粘轮问题的发生，可通过在压路机水箱中添加表面活性剂控制沥青材料的黏稠度；最后，严格按照施工程序以及要求开展施工，严格控制喷水量，对每一道碾压工序的质量进行严格把关，确保碾压的温度和时间均符合要求。
3.结语
我国公路工程建设项目不断增加，要想保证沥青路面施工质量，则需要施工人员提高公路沥青路面施工技术水平，严格控制好施工质量，才能确保我国公路建设品质，实现良好应用。
参考文献
[1]公路沥青路面施工技术规范(JTG/F40-2004).
[2]江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编（苏高技（2005）59号、73号）.
[3]公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE20-2011）.
[4]江苏省东南大学工程检测技术指导文件.