基于B/S和智能客户端船机备件管理系统的设计与实现

论文摘要

随着世界经济和现代科学技术的快速发展,企业信息化已经成为全球的发展趋势。船机备件管理系统作为中交天津航道局有限公司企业信息化的一个核心模块,对企业的发展起着及其重要的作用。本文首先通过对中交天津航道局有限公司船机备件管理业务流程的分析,对总体体系结构和功能进行了设计,为解决恶劣网络条件下使用信息系统的难题,引用了智能客户端技术。接着,分别从B/S架构和智能客户端架构两方面介绍具体实现。在B/S架构实现部分,应用业务实体和数据访问组件封装了业务逻辑和对数据库的操作,实现了用户界面、业务逻辑和数据库的分离;在智能客户端架构实现部分,采用面向服务的体系结构,应用Web服务作为智能客户端与服务器端的通信方式,用XML文件保存需缓存的业务数据,采用Windows消息队列(MSMQ)以消息形式缓存用户对服务器的请求,改进了Web服务检测算法,采用数据分区和加锁技术解决数据冲突,从身份认证、客户端数据安全、异常处理三方面保证数据的安全。最后,在总结全文的基础上,提出了今后有待进一步深入研究和探讨的问题。目前,论文中实现的系统已经在中交天津航道局有限公司投入使用,客户认为本系统B/S结构部分充分满足了备件管理的业务要求,同时,船用智能客户端也很好地解决了船舶工作人员在恶劣网络条件下使用信息系统的难题。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究的背景和意义
• 1.2 课题的提出和解决方案
• 1.3 本文的工作及内容组织
• 第二章 相关技术
• 2.1 智能客户端
• 2.1.1 智能客户端概述
• 2.1.2 智能客户端与传统模式的比较
• 2.1.3 智能客户端部署与更新
• 2.2 Web 服务
• 2.2.1 Web 服务的定义
• 2.2.2 Web 服务的技术特点
• 2.2.3 Web 服务的协议
• 2.3 MSMQ
• 2.3.1 MSMQ 概述
• 2.3.2 .NET 对MSMQ 的支持
• 2.4 数据访问
• 2.4.1 ADO.NET
• 2.4.2 业务实体
• 2.4.3 数据访问组件
• 2.4.4 存储过程
• 第三章 需求分析及总体设计
• 3.1 需求分析
• 3.1.1 客户现状
• 3.1.2 系统设计目标
• 3.1.3 系统的业务流程
• 3.2 总体设计
• 3.2.1 总体设计策略
• 3.2.2 总体体系结构
• 3.2.3 总体功能设计
• 3.3 开发环境与运行环境
• 3.3.1 开发环境
• 3.3.2 运行环境
• 第四章 B/S 架构船机备件管理系统的设计与实现
• 4.1 数据库设计
• 4.1.1 主要数据库表
• 4.1.2 业务数据分类
• 4.1.3 典型数据库表设计
• 4.2 主要模块
• 4.2.1 供应备件
• 4.2.2 认领备件
• 4.2.3 电子台帐
• 4.3 关键问题
• 4.3.1 实体及方法类的使用
• 4.3.2 数据显示控件的批量编辑
• 第五章 船用智能客户端的设计与实现
• 5.1 船用智能客户端的技术要求和功能目标
• 5.1.1 船用智能客户端的技术要求
• 5.1.2 船用智能客户端的功能目标
• 5.2 客户端设计
• 5.2.1 客户端体系结构
• 5.2.2 客户端与服务器端通讯
• 5.2.3 客户端前台主线程
• 5.2.4 客户端后台线程
• 5.3 服务器端设计
• 5.4 客户端类
• 5.4.1 公共类
• 5.4.2 业务操作类
• 5.5 Web 服务可用性的检测与显示
• 5.5.1 Web 服务可用性的检测
• 5.5.2 Web 服务可用性的显示
• 5.6 数据冲突的处理
• 5.6.1 数据分区
• 5.6.2 数据加锁
• 5.7 数据安全
• 5.7.1 客户端身份验证
• 5.7.2 客户端数据安全
• 5.7.3 异常处理
• 5.8 部署和更新
• 5.8.1 部署方式
• 5.8.2 更新方式
• 5.8.3 可自动更新的安装包
• 第六章 总结与展望
• 参考文献
• 发表论文和参加科研情况说明
• 致谢