基于联盟模式的中小造船企业船用钢板配送中心构建研究

基于联盟模式的中小造船企业船用钢板配送中心构建研究

论文摘要

船用钢板供应问题一直是制约中小造船企业发展的瓶颈因素之一,有效解决好中小船厂船用钢板的供应问题有利企业降低造船成本,缩短造船周期,提高造船的质量和效率,从而加强中小造船企业在船舶市场上的综合竞争力。本文通过对浙江省内中小造船企业的走访调查,了解中小造船企业目前的发展现状及其在船用钢板采购、配送及加工等方面的难处。针对中小造船企业钢板供应难、价格高、质量差等问题,作者查阅了大量的国内外关于船舶钢板供应的案例,并利用供应链管理和工业工程相关理论知识,力图寻找一种适合国内中小造船厂的钢板供应方式。文章提出了一种利用中小造船厂联盟模式的方法建立船用钢板联合配送中心,一方面能有效解决造船企业钢板供应问题,使得中小造船厂能获得高质量、及时配送、低价格的钢板;另一方面又能很好避免中小造船企业资金实力弱的特点。本文的只要工作和成果如下:1.本文研究了中小造船企业的现状和国内船舶工业的发展,分析了中小造船企业的生产特点以及在钢板供应方面所面临的问题。2.调查了国内外钢板配送中心的现状,并回顾了造船业在钢板配送模式上的发展过程,并初步探讨利用建立钢板配送中心来解决中小造船企业钢板供应问题的可能性,对建立中小造船钢板联合配送中心的步骤、要点等做了畅想。3.提出了采用联盟模式来解决中小造船企业融资难的问题,这使得建立钢板配送中心的可能性进一步加大。并对联盟的伙伴选择标准和利益分配进行了阐述。4.配送中心的选址问题关系到配送中心能否有效解决中小造船企业钢板供应,文章分析了中小造船企业钢板需求的主要特点在于钢板需求的不稳定性,于是作者研究了在需求不稳定情况下配送中心的选址问题,并对不确定性规划做了理论研究,最终利用遗传算法对配送中心的选址做了求解。5.为了保证钢板的及时供应和配送中心内部的有效运作,一套配送中心内部的管理信息系统是必不可少的。本文以浙江省台州市中小造船企业为背景,通过对中小造船企业船用钢板联合配送中心业务流程的分析,建立了一套内部的管理信息系统,确保配送中心内部的有效运作。船用钢板(钢材)配送是钢材运输行业的趋势,能极大的促进钢材供应链上下游企业的发展,相关理论的研究也非常的多。利用建立钢板配送中心的方法来解决中小造船企业钢板供应的问题是一次尝试性的探索,真正要实现这个目标还需要理论和实践的不断摸索。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第1章 绪论
  • 1.1 论文研究的背景、目的和意义
  • 1.1.1 论文研究的背景
  • 1.1.2 论文研究的目的和意义
  • 1.2 国内外研究现状
  • 1.3 论文总体思路及主要内容
  • 1.3.1 论文的总体思路
  • 1.3.2 论文的主要内容
  • 1.4 论文的研究方法
  • 1.5 本章小结
  • 第2章 中小造船企业钢板配送模式概析
  • 2.1 中小造船钢板现状及其存在问题
  • 2.1.1 中小造船企业现状分析
  • 2.1.2 中小造船企业钢板供应存在的问题
  • 2.2 中小造船船用钢板联合配送模式概析
  • 2.2.1 中小造船船用钢板联合配送的内涵
  • 2.2.2 船用钢板供应模式的演变
  • 2.2.3 钢板联合配送模式的分类及其特点
  • 2.3 国内外钢材配送对比
  • 2.3.1 国内钢材配送加工中心发展状况
  • 2.3.2 国外钢材配送加工中心发展状况
  • 2.3.3 国内钢材配送加工中心发展存在的问题
  • 2.4 关于建立中小船厂企业钢板联合配送的思考
  • 2.4.1 中小船厂联合配送服务实施的基础
  • 2.4.2 中小船厂联合配送服务实施的要素
  • 2.4.3 中小船厂船用钢板联合配送服务实施的步骤
  • 2.5 本章小结
  • 第3章 基于联盟模式的中小造船企业钢板配送中心
  • 3.1 相关理论介绍
  • 3.1.1 联盟理论
  • 3.1.2 供应链理论
  • 3.2 采用联盟模式建立联合配送中心的必要性
  • 3.2.1 采用联盟模式建立联合配送中心对中小造船企业生产有利
  • 3.2.2 采用联盟模式建立联合配送中心对上游供货商有利
  • 3.3 采用联盟模式钢板联合配送中心的伙伴选择
  • 3.3.1 钢板配送合作伙伴的组成
  • 3.3.2 联合配送中心合作伙伴选择过程
  • 3.3.3 联合配送中心合作伙伴选择标准体系
  • 3.4 船用钢板联合配送中心的利益分配
  • 3.4.1 船用钢板配送合作利益的体现
  • 3.4.2 船用钢板联合配送合作利益的分配方法
  • 3.4.3 船用钢板联合配送中心利益分配的构建
  • 3.5 本章小结
  • 第4章 中小造船企业船用钢板配送中心选址
  • 4.1 相关理论介绍
  • 4.1.1 不确定规划理论
  • 4.1.2 遗传算法
  • 4.2 中小造船企业的钢板需求特点
  • 4.3 不确定性需求下船用钢板联合配送中心选址
  • 4.3.1 不确定需求情况下选址概述
  • 4.3.2 机会约束规划模型
  • 4.3.3 不确定性变量的等价类
  • 4.3.4 需求不确定配送中心选址模型
  • 4.4 基于GA的不确定需求选址算例求解
  • 4.5 算例结果分析
  • 4.6 本章小结
  • 第5章 船用钢板联合配送中心管理系统开发分析
  • 5.1 理论基础及软件
  • 5.1.1 delphi软件
  • 5.1.2 数据库SQL2000
  • 5.2 系统开发的背景
  • 5.3 系统分析
  • 5.3.1 系统分析的任务
  • 5.3.2 系统开发的原则
  • 5.3.3 系统开发的目标
  • 5.4 系统的实现
  • 5.4.1 业务流程图
  • 5.4.2 系统主要功能
  • 5.4.3 数据库设计
  • 5.4.4 系统接口设计
  • 5.4.5 主要功能模块分析
  • 5.5 本章小结
  • 第6章 结论与展望
  • 6.1 结论
  • 6.2 展望
  • 附录
  • 附录1 不确定需求配送中心选址遗传算法程序(matlab)
  • 附录2 船用钢板联合配送中心管理信息系统部分代码(delphi)
  • 参考文献
  • 致谢
  • 攻读研究生期间参加的科研项目和成果
  • 相关论文文献

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