本文主要研究内容
作者郭枫,王永胜,王亚杰（2019）在《基于实际线路工况的地铁车辆牵引电机振动数值分析研究》一文中研究指出：通过对某型地铁车辆牵引电机开展振动线路测试,获取了车辆运行过程牵引电机的振动数据。并与IEC 61373标准进行对比分析。分析结果表明:牵引电机实际振动数值低于IEC 61373标准的规定数值,但是冲击量级在横向略高于标准值。分析结果可为电机优化设计提供指导,为IEC 61373标准的修订提供参考。
Abstract
tong guo dui mou xing de tie che liang qian yin dian ji kai zhan zhen dong xian lu ce shi ,huo qu le che liang yun hang guo cheng qian yin dian ji de zhen dong shu ju 。bing yu IEC 61373biao zhun jin hang dui bi fen xi 。fen xi jie guo biao ming :qian yin dian ji shi ji zhen dong shu zhi di yu IEC 61373biao zhun de gui ding shu zhi ,dan shi chong ji liang ji zai heng xiang lve gao yu biao zhun zhi 。fen xi jie guo ke wei dian ji you hua she ji di gong zhi dao ,wei IEC 61373biao zhun de xiu ding di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机车电传动的郭枫,王永胜,王亚杰，发表于刊物机车电传动2019年04期论文，是一篇关于地铁车辆论文,牵引电机论文,振动论文,数值分析论文,机车电传动2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机车电传动2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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