东方航空公司在欠发达地区的市场营销战略研究

东方航空公司在欠发达地区的市场营销战略研究

论文摘要

国际民航业快速发展,企业之间的竞争已经不再只是产品、技术、价格、渠道等竞争。更是以服务理念、联盟的竞争。目前,国内航空公司的竞争态势停留在价格层面的竞争,国航率先在品牌和服务上寻求突破,并借助北京奥运会全面提升企业形象,推广服务和营销产品,成为国内航空公司的领军企业。在严峻的市场竞争态势下,东航2009年全年规划、启动公司六大战略。然而,在全球范围内,对于民航的研究更多地集中于欧美这样的发达地区,而实际上,新兴经济体民航业的发展速度在本世纪得到极大提高,远超传统的发达市场。在国内民航研究领域,同样存在偏重东南部发达地区市场,而轻视中西部经济欠发达地区的趋势,东航众多的分子公司的主要市场正是处于“欠发达地区”,在三大航中其比例也是最高的,以东航为典型的研究对象的意义不言而明。本文通过全面分析东航市场营销历史及现状,评估东航在国内航空业地位及发展目标,深入探讨以甘肃省市场为例的欠发达地区航空业市场现状、市场特点、及与发达地区航空业市场营销手段的主要差异,运用市场细分、一体化战略、差异化战略、市场营销原理等多种理论工具,结合IT手段在航空业的营销运用及无线互联网发展的必然趋势,提出东航在欠发达地区应采取:依据准确定位,紧盯竞争对手(包括替代品);走差异化道路,筑牢基地优势;深挖细分市场,实行差异营销;根据细分市场,建立产品体系;用一体化战略,提升营销服务;利用IT手段,布局无线互联网;搞好政府关系,实现政企双赢;重视支线航空,实现成本最低;明确市场定位,追寻目标客源;扩大广告力度,加强品牌宣传等多种手段在兼顾针对性前提下,全方位、纵深化地提高企业的市场营销手段及服务手段。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 1. 绪论
  • 1.1 背景
  • 1.2 课题背景及研究意义
  • 1.2.1 课题背景
  • 1.2.2 研究意义
  • 1.2.3 研究内容及方法
  • 2. 相关理论综述
  • 2.1 市场营销理论
  • 2.1.1 4P原理
  • 2.1.2 4C原理
  • 2.1.3 4P与4C的关系
  • 2.1.4 市场营销原理在航空公司管理中的应用
  • 2.2 一体化理论
  • 2.2.1 各种一体化战略概述
  • 2.2.2 横向一体化战略及其特点
  • 2.3 差异化战略
  • 2.3.1 差异化战略简述
  • 2.3.2 差异化战略的内涵
  • 2.3.3 如何在民用航空业实施差异化战略
  • 3. 东方航空公司历史及现状
  • 3.1 行业发展历程
  • 3.2 东方航空在国内航空界的市场地位
  • 3.3 东方航空市场营销战略
  • 3.4 竞争对手的市场营销战略
  • 3.4.1 三大航空现状
  • 3.4.2 国航的品牌战略
  • 3.4.3 南航的信息化战略
  • 4. 甘肃地区航空业市场营销现状及特点
  • 4.1 欠发达地区的界定及定义
  • 4.2 甘肃地区航空市场现状及特点
  • 4.3 甘肃地区航空业市场营销特点
  • 4.3.1 缺乏对本市场消费者的市场细分和定位
  • 4.3.2 大多策略依据京沪穗深等发达地区的市场营销模式
  • 4.3.3 缺乏适合本地市场的产品及服务
  • 4.4 甘肃地区航空替代产品的竞争情况
  • 4.4.1 高速公路运输现状
  • 4.4.2 铁路客运
  • 4.4.3 公路、铁路客运旅客分析
  • 4.5 欠发达地区与发达地区的航空业市场营销差距分析
  • 4.5.1 产品线缺失
  • 4.5.2 高端旅客比例低
  • 4.5.3 硬件设施,自助服务程度
  • 4.5.4 政府支持力度差
  • 5. 东航在欠发达地区市场营销战略研究
  • 5.1 东航在欠发达地区的营销现状
  • 5.1.1 市场研发与定位
  • 5.1.2 产品研发
  • 5.1.3 收益管理
  • 5.1.4 渠道管理
  • 5.1.5 促销手段
  • 5.2 东航在欠发达地区营销目标
  • 5.2.1 东航在欠发达地区的使命目标
  • 5.2.2 SWOT分析
  • 5.3 东航在欠发达地区的市场营销战略
  • 5.3.1 依据准确定位紧盯竞争对手(包括潜在竞争对手)
  • 5.3.2 走差异化道路筑牢基地优势
  • 5.3.3 深挖细分市场实行差异营销
  • 5.3.4 根据细分市场建立产品体系
  • 5.3.5 用一体化战略提升营销服务
  • 5.3.6 利用IT手段布无线互联网
  • 5.3.7 搞好政府关系实现政企双赢
  • 5.3.8 重视支线航空实现成本最低
  • 5.3.9 明确市场定位追寻目标客源
  • 5.3.10 扩大广告力度加强品牌宣传
  • 6. 市场营销战略实施中应注意的问题
  • 6.1 关注差异化战略的实施风险
  • 6.1.1 差别优势与价值
  • 6.1.2 差别应具有独特性
  • 6.1.3 差别优势的传达
  • 6.2 要有合理的规划
  • 6.2.1 优秀员工队伍的建立
  • 6.2.2 渠道建设与成本
  • 6.2.3 危机管理和公关意识
  • 7. 总结
  • 参考资料
  • 致谢
  • 相关论文文献

    • [1].七天的感动[J]. 时代报告(奔流) 2016(01)
    • [2].为爱返航[J]. 下一代 2017(05)
    • [3].为爱返航[J]. 幸福(悦读) 2014(01)
    • [4].一个吻成就史上第一超模[J]. 可乐 2011(04)
    • [5].一个吻成就第一超模[J]. 医药与保健 2011(06)
    • [6].一个吻成就第一超模[J]. 幸福(情爱) 2012(02)
    • [7].疫情当前谁在真正为台湾同胞谋福祉?[J]. 两岸关系 2020(03)
    • [8].他在节能管理岗位上辛勤耕耘——东方航空公司沈光宏同志先进事迹[J]. 上海节能 2010(08)
    • [9].经营租赁的真实动机——基于东方航空公司的案例研究[J]. 管理世界 2009(S1)
    • [10].日本见闻[J]. 作文世界 2010(12)
    • [11].动态[J]. 综合运输 2008(02)
    • [12].东航台湾办事处正式开业[J]. 空运商务 2009(10)
    • [13].东航“倒飞”事件始末[J]. 中国市场 2008(20)
    • [14].在天空放飞梦想[J]. 成才与就业 2011(Z1)
    • [15].东航飞机集体返航[J]. 新财经 2008(05)
    • [16].国企高薪之患,出路在市场化[J]. 南方人物周刊 2009(10)
    • [17].资本[J]. 小康 2018(34)
    • [18].国有企业员工激励有效性(满足感)实证研究——以东方航空公司为例[J]. 企业经济 2014(05)
    • [19].东航首家获准在台设办事机构[J]. 中国民用航空 2008(07)
    • [20].表情[J]. 新世纪周刊 2008(11)
    • [21].黄舒生:在异国贪污受贿的代价[J]. 法人 2012(02)
    • [22].用“围脖”扩张[J]. IT经理世界 2010(16)
    • [23].东方航空公司套期保值分析[J]. 现代商贸工业 2010(24)
    • [24].飞机上的农村老人[J]. 第二课堂(高中) 2011(06)
    • [25].东方航空公司网络交易平台遭入侵[J]. 互联网周刊 2012(09)
    • [26].要拥有开放的心态[J]. 湖北电业 2008(03)
    • [27].终于回家了——滞留湖北台湾同胞回家路[J]. 台声 2020(06)
    • [28].“营改增”对航空公司财务状况的影响探析——以东方航空公司为例[J]. 交通财会 2015(04)
    • [29].东方航空公司人力资源管理缺陷分析——以飞行员返航事件为例[J]. 大众商务 2009(02)
    • [30].东方航空公司财务状况分析[J]. 智库时代 2019(38)

    标签:;  ;  ;  

    东方航空公司在欠发达地区的市场营销战略研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢