本文主要研究内容
作者马来有（2019）在《重交通条件下水泥稳定碎石基层质量控制及组织管理研究分析》一文中研究指出：要完成从路基到路面的过渡,路面施工质量控制的起点不一样,机械化程度高、生产速度快,质量发生偏差时造成的损失极为严重。根据当前社会经济发展情况,由于高速公路对超载的惩处力度行之有效,导致非收费公路尤其是二级公路承担了超过计算荷载的社会运输力量,而路面基层作为整个路面受力结构的持力层,施工组织管理及质量控制显得尤为重要。
Abstract
yao wan cheng cong lu ji dao lu mian de guo du ,lu mian shi gong zhi liang kong zhi de qi dian bu yi yang ,ji xie hua cheng du gao 、sheng chan su du kuai ,zhi liang fa sheng pian cha shi zao cheng de sun shi ji wei yan chong 。gen ju dang qian she hui jing ji fa zhan qing kuang ,you yu gao su gong lu dui chao zai de cheng chu li du hang zhi you xiao ,dao zhi fei shou fei gong lu you ji shi er ji gong lu cheng dan le chao guo ji suan he zai de she hui yun shu li liang ,er lu mian ji ceng zuo wei zheng ge lu mian shou li jie gou de chi li ceng ,shi gong zu zhi guan li ji zhi liang kong zhi xian de you wei chong yao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的马来有，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年08期论文，是一篇关于重交通论文,水泥稳定碎石论文,基层论文,质量控制论文,组织管理论文,公路交通科技(应用技术版)2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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