涡流检测台的设计与仿真分析研究

论文摘要

本文研究的检测台以检测汽车轮毂硬度为主,在当今工业快速发展的时代,检测材料的硬度非常普遍,如检测汽车上的上百种零件的硬度、检测喷气式飞机上所有的零件的硬度等等。零件的硬度若不加以检测,就会造成控制热处理工艺参数难、产品质量不稳定等从而导致事故的产生,即使零件已具备受扭力和弯曲力要求耐疲劳的条件,而且具备了良好的耐磨性,但事故还是不可避免。硬度是一种机器上材料抵抗残余变形与反破坏的能力。设计该检测台用于对设备核心零件的硬度检测,主要完成机械核心部分的检测装置设计。本文主要提出一种基于虚拟仿真技术的硬度检测设备结构设计。建立检测设备三维模型后导入仿真软件并以它为工具从结构合理性、测量正确性及安全性进行分析模型。建立气动仿真模型并完成对该设备的合理控制。将理论与分析结果结合起来,并经过合理设计完成检测设备主要机构的设计。仿真结果需要表明该硬度检测设备具有良好的检测性能,并把研究理论投入实际工作中。本文研究的检测台非常实用,可以推广到很多行业,不仅成本低而且操作方便、安全性也很高,检测零件可以实现自动化、大大提高检测功能,因为该检测台能集合电气技术、液压与气动技术(特别是气动技术)、机械制造三者于一身的。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 论文选题背景及意义
• 1.2 国内外研究现状和发展趋势
• 1.3 涡流检测技术及其新进展
• 1.4 本课题具有的理论意义和实用价值
• 1.5 论文的主要工作
• 第二章 检测原理分析
• 2.1 涡流检测简介
• 2.1.1 传统涡流检测技术
• 2.1.2 脉冲涡流检测技术概述
• 2.1.3 脉冲涡流检测技术的特点
• 2.2 涡流检测硬度研究现状
• 2.3 脉冲涡流无损检测的特征
• 2.3.1 脉冲涡流的基本原理
• 2.3.2 脉冲涡流信号的来源
• 2.3.3 脉冲涡流信号的特征值提取
• 2.4 信号提取中的关键问题
• 2.5 硬度检测的具体实现
• 2.5.1 信号的采样
• 2.5.2 采集到数据的标准化
• 第三章 检测台气动系统的设计与仿真分析
• 3.1 气动系统工作原理及组成
• 3.2 气动控制特点
• 3.2.1 气压传动的优点
• 3.2.2 气压传动的缺点
• 3.3 气源装置及辅件
• 3.3.1 气压发生装置
• 3.3.2 压缩空气净化设备
• 3.3.3 管道系统
• 3.3.4 气动三大件
• 3.4 气动执行元件
• 3.5 气动控制元件
• 3.5.1 方向控制阀
• 3.5.2 压力控制阀
• 3.5.3 流量控制阀
• 3.6 气动辅件
• 3.7 检测台的气动控制
• 3.7.1 气动系统线路分析
• 3.7.2 气动回路设计
• 3.8 检测台气动系统的仿真分析
• 3.8.1 仿真简介
• 3.8.2 检测设备的工作原理
• 3.8.3 气动控制的虚拟仿真
• 3.9 气动打标机的设计
• 3.10 机构合理性分析
• 第四章 检测台LOGO 的控制
• 4.1 LOGO 介绍
• 4.1.1 LOGO 特点
• 4.1.2 LOGO 及其模块
• 4.1.3 LOGO 工作原理
• 4.1.4 LOGO 基本功能块和特殊功能块
• 4.2 电路系统
• 4.3 检测台的电气回路设计
• 第五章 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻硕期间取得的研究成果