本文主要研究内容
作者代立宏,蒋兵,尹杨平,刘文慧（2019）在《基于轻量化和侧碰安全性约束下的前门防撞杆结构优化》一文中研究指出：针对车辆驾驶员侧车门,采用有限元仿真技术对其初始设计的圆管式防撞梁结构进行研究和结构优化,研究其轻量化和对碰撞安全性的影响。结果表明,"M"形截面的前门防撞梁在侧面碰撞中抗弯性和抵御侵入的能力最优,其中部位置最大侵入量比初始方案减少了40 mm,侵入量减少达27.4%,且单件减重5.5%,一定程度上达到了轻量化的目的,为这类防撞梁结构在侧碰安全和轻量化设计中的应用提供了参考。
Abstract
zhen dui che liang jia shi yuan ce che men ,cai yong you xian yuan fang zhen ji shu dui ji chu shi she ji de yuan guan shi fang zhuang liang jie gou jin hang yan jiu he jie gou you hua ,yan jiu ji qing liang hua he dui peng zhuang an quan xing de ying xiang 。jie guo biao ming ,"M"xing jie mian de qian men fang zhuang liang zai ce mian peng zhuang zhong kang wan xing he di yu qin ru de neng li zui you ,ji zhong bu wei zhi zui da qin ru liang bi chu shi fang an jian shao le 40 mm,qin ru liang jian shao da 27.4%,ju chan jian jian chong 5.5%,yi ding cheng du shang da dao le qing liang hua de mu de ,wei zhe lei fang zhuang liang jie gou zai ce peng an quan he qing liang hua she ji zhong de ying yong di gong le can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车与驾驶维修(维修版)的代立宏,蒋兵,尹杨平,刘文慧，发表于刊物汽车与驾驶维修(维修版)2019年06期论文，是一篇关于侧面碰撞论文,汽车轻量化论文,仿真分析论文,汽车与驾驶维修(维修版)2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车与驾驶维修(维修版)2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。