一、关于“氢经济”与氢能发展战略的思考(论文文献综述)
魏凤,任小波,高林,高国庆,周超峰[1](2021)在《碳中和目标下美国氢能战略转型及特征分析》文中研究说明氢能作为实现碳中和目标的重要清洁能源受到了全球瞩目。鉴于美国有逾30年的氢能研发和应用实践经验,文章对美国政府制定的氢能发展规划和战略开展详细调研,分析了自1990年以来的美国氢能战略及发展目标、方向、成效,并重点剖析美国2020年最新氢能发展战略和2021年氢能攻关计划。文章认为,当前美国氢能战略已经从最初建立氢能技术储备和推动氢燃料电池在交通行业的应用,转变为推进碳中和目标下加快氢能全链条、低成本技术开发应用,尤其是绿氢技术的研发和商业化等方向,具有实现碳中和目标、建立和发展氢经济、在全球氢能技术和市场中占主导地位等多元化目标;同时,美国在电解水技术方面具有较为成熟的研发示范经验,未来将向兆瓦级规模和太阳能、核能等可再生能源清洁制氢等方向发展。基于以上研究和分析,文章针对我国氢能战略提出了加强氢能发展顶层设计、攻关突破氢能核心技术、建立氢能全技术链发展模式、加强对外合作、开展标准制定和知识产权保护等建议。
张坤,郇志坚[2](2021)在《氢能产业发展的国际经验及启示——以新疆为例》文中指出随着"碳达峰、碳中和"目标的提出,我国的经济发展正逐步与以高排放化石能源为主的能源体系脱钩,而具备清洁高效等优点的氢能因此受到国内的高度关注。新疆发展氢能的条件十分优越,但目前氢能产业的发展十分落后。本文总结了国际氢能产业发展的主要趋势,分析并借鉴美国、日本、欧洲、韩国等国外氢能产业先进的发展经验,并在对新疆的氢能产业发展的优劣势进行分析的基础上,结合新疆的自身实际情况指出金融在支持新疆的氢能产业发展上具有重大作用,并总结出金融如何支持新疆氢能产业发展的一些启示和建议。
马焕焕[3](2021)在《Al-Ga-In合金在线供氢性能分析及其联产铝溶胶工艺研究》文中认为氢能是21世纪发展潜力最大的清洁能源。氢能的推广与应用对解决当前的能源危机和环境污染等问题具有重大意义。然而,氢气存储和运输环节的高成本、高能耗、高风险等问题制约了氢能的发展。在线供氢技术是一种集氢气制取和储运为一体的氢能利用方式,特别是在应急电源、野外探测、单兵作战等领域显示出广阔的应用前景。以Al-Ga-In-Sn为代表的低熔点金属掺杂的铝合金是一种理想的块体在线供氢材料。虽然从热力学角度分析,铝制氢的水解反应是可以自发进行的,但由于铝在空气中极易被氧化而在其表面形成一层致密的钝化层,从而失去与水反应的活性。而Ga、In、Sn低熔点金属的引入可以有效地于材料内部形成高活性位点,促进Al-H2O反应,以获得较高的能量转化效率。上述低熔点合金元素在制氢反应过程中起到了类似催化剂的作用,其反应后并不会被氧化,仍以单质或金属间化合物的形式与氢氧化铝共存于固相中。制氢副产物氢氧化铝是现代社会重要的工业原料,广泛应用于氧化铝生产、水处理、造纸、防火等领域。而Ga和In都属于稀有金属,价格昂贵。因此,设法分离回收其中Ga、In等合金元素并用以循环制备制氢铝合金,与此同时,获得高纯度铝水解产物副产品,是铝合金块体制氢材料降低使用成本、扩大推广应用过程中亟待解决的问题。基于上述原因,本论文制备了系列无Sn的Al-Ga-In三元合金,通过配方调控保证了材料的高铝-氢转化效率,通过与Al-Ga和Al-Ga-In-Sn合金的比较,从界面的角度合理地解释了其产氢效率差异的原因,对传统的铝合金制氢机理“溶解扩散机制”进行了补充和完善,在此基础上设计了基于Al-Ga-In三元合金的Ga-In合金回收及联产铝溶胶工艺。Al-Ga-In三元合金的开发减少了此类制氢合金块体材料的合金元素的种类,降低了实际循环应用过程中合金元素的回收压力;同时避免了低饱和蒸汽压元素Sn对铝水解副产品纯度的影响,有助于提高副产品的价值,增加了此类合金的实用性。具体研究内容如下:(1)Al-Ga-In合金在线供氢性能的研究表明:Ga和In的含量在不同水温下对铝合金水解性能影响的测试结果显示,作为优选配方的94 Al-Ga-In合金在50℃水温下的氢气转化效率达到理论产氢率100%,最高产氢速率为0.06 L/min,反应持续约87min。这与Al-Ga二元合金的产氢性能相比大大提高,不仅保持了良好的产氢性能,而且比Al-Ga-In-Sn合金的水解反应更加稳定和持续。通过对Al-Ga-In合金与水的反应机理的研究与分析,我们进一步发现,在不含Sn的情况下,金属Ga、In形成的液相可以活化铝的水解反应,这可能与半共格相界的形成有关。虽然低熔点金属(Ga、In)不水解,但它们可能会在合金熔融过程中,促进铝基体中第二相和缺陷的形成。本文通过SEM分析证实,Al-Ga-In三元合金中存在GB相颗粒,主要由Ga和In组成。通过计算铝基体与第二相的错配度对该相界进行判定,并计算位错间距,确定位错的存在。第三低熔点金属In的添加可能会在Al-Ga-In三元合金中产生一种半共格相界,引起界面能的升高,从而可以有效改善合金的产氢性能。这合理地解释了不同组元合金的产氢性能差异。(2)Al-Ga-In合金制氢联产铝溶胶工艺的研究表明:本文以80 Al-15.772 Ga-4.228In(wt.%)合金为例,结果显示,与Al Cl3溶液反应的最适浓度约为0.8 mol/L,此时可实现Ga-In回收率的最大化,为91.47%;且此时产氢率为92.16%。与0.8mol/L的Al Cl3溶液反应的最佳固液比在1/20左右,此时可实现Ga-In回收率的最优化,为93.00%;且此时产氢率也为92.16%。从制氢副产物中制备的溶胶在室温下放置6个月仍稳定存在,不发生聚沉现象。该工艺具有如下几个优点:(1)在保证不降低产氢量的前提下,用简单的固液分离法,将透明的氢氧化铝胶体溶液与底部的Ga-In液滴分离,从而实现Ga-In与Al水解产物的初步分离,方法高效、便捷且易操作;(2)回收得到的贵金属Ga-In,可循环利用,再与Al合金化制备铝合金,这无疑对Al合金制氢及其产业化有重大的意义;(3)铝溶胶在各工业领域中的用途很广,从铝合金制氢副产物中制备的氢氧化铝胶体,可通过进一步的研究,对其加以利用。
董一凡[4](2020)在《欧盟氢能发展战略与前景》文中提出欧洲是人类最早探索氢能应用的地区,长期以来积极推动相关科技和产业发展。2020年7月,欧盟提出新的氢能发展战略《气候中性的欧洲氢能战略》,将其作为推进气候和能源新政的重要组成部分与抓手。欧盟拟从制定氢能发展路线图、建立产业发展联盟、加大政策扶植力度、加大基础设施投入、加强国际合作方面推进氢能发展。氢能作为新兴产业有巨大发展潜力和经济拉动潜力,欧盟希望在氢能领域抢占产业竞争的先机,发展经济新动能,为能源转型提供有效路径。欧盟委员会预计,氢能占欧盟能源消费的比例有望从目前的2%上升至2050年的13%~14%,但氢能的产业规模和经济性仍是其发展的制约因素。对于欧盟氢能发展来说,欧盟内部市场环境条件有待改善。
邱琳博[5](2020)在《氢能类少儿科普图书的内容设置与呈现形式探析》文中进行了进一步梳理
何盛宝,李庆勋,王奕然,李知春[6](2020)在《世界氢能产业与技术发展现状及趋势分析》文中提出氢作为一种来源广、零污染、零碳排的绿色能源,是推动传统化石能源清洁利用和促进可再生能源规模发展的理想能源载体。美国、欧洲和日本等发达国家和地区十分重视氢能产业与技术创新发展,纷纷出台政策和投入资金,加快氢能产业与技术研发布局,重点推动燃料电池汽车量产和加氢站基础设施建设。世界氢能技术创新十分活跃,氢气绿色制取、高效储运进展显着,氢能产业已进入商业化发展前期。中国氢能技术研发和产业发展布局近年取得积极进展,氢能上中下游产业集群已具雏形。石油公司具有较好的产业基础和资源市场等优势,应谋划产业布局,加快推进氢能发展战略研究和试验示范;通过构建创新联合体、构筑产业联盟,加快氢能科技创新,推进氢能与传统油气业务一体化融合发展,积极培育氢能新兴产业,坚定迈向综合性能源公司。
符冠云,熊华文[7](2020)在《日本、德国、美国氢能发展模式及其启示》文中研究说明近两年,氢能成为能源领域的"新宠"。日本、德国、美国在氢能开发中分别形成了各自的模式,出发点、落脚点以及目标、路径都存在明显区别。日本的出发点是提升能源安全,出于巩固产业发展优势的目的,将落脚点放在交通和建筑领域;德国的出发点是促进能源转型,出于深度减碳的目的,将落脚点放在常规技术"难以减排领域";美国的出发点是储备战略技术,出于经济性等方面考虑,并没有急于开拓应用市场。在制定我国氢能发展战略时,应立足于本国国情,以推进能源革命为出发点,构建"大氢能"应用场景,以跨区域、跨产业联盟形式协同推进,并统筹技术发展与市场拓展的速度与规模。
赵超越[8](2020)在《清洁能源汽车产业生态研究》文中进行了进一步梳理清洁能源汽车产业作为交通能源清洁化转型的重要抓手,对我国的能源安全、环境保护以及制造业的转型升级都具有重要意义。近年来,清洁能源汽车产业在我国政策的大力支持下迅速发展,但仍存在市场占有率不高、基础设施不完善、核心技术未突破等问题,与传统燃油车相比,清洁能源汽车仍处于产业发展的初级阶段。从产业生态的层面看,一个产业的发展不是单一企业种群的单点突破,而是互相关联的主体之间互利共生、相互作用的结果,产业内部各主体之间通过竞争合作而形成的内生动力是推动产业发展的重要力量,因此,要实现对传统燃油汽车的替代,建立完整的清洁能源汽车产业生态体系必不可少。本文以生态学原理、产业生态系统理论为基础,以清洁能源汽车产业生态为研究对象,建立清洁能源汽车产业生态模型,将其划分为清洁能源子系统、汽车子系统、消费子系统和外部环境四部分,并分析其运行机理和驱动因素。同时,结合生态学理论,将产业生态的生命周期划分为构建阶段、自组织阶段、系统平衡阶段、衰落或转化阶段,分析每个阶段产业生态系统内企业群落之间的演化行为。以氢燃料电池汽车产业为例,运用系统动力学构建其产业生态模型,并分析不同政策变量对产业发展的影响,指出补贴对象的差异会影响补贴效果,购置类补贴对于提升市场规模有较强作用,车企创新补贴则更能够显着提升企业技术水平,此外,保障类的政策能够营造良好的投资环境,促进基础设施建设投资。最后,对全文进行总结,并从政策制定角度和企业经营角度提出了针对性的建议和措施。
刘希辰[9](2020)在《如皋市氢能产业政策实施现状及对策研究》文中研究指明最近几年来美国、德国、日本等发达国家为了完善自己的能源产业布局,将氢能产业提升到了自己国家战略地位。我国的氢能产业发展的重要地位也日益凸显,为了能够更好的发展我国能源产业,完善能源布局,氢能产业的发展和应用成为了我国当前重要的一个环节。氢能是清洁的二次能源,因此本文以布局氢能产业最早,发展较快的江苏省如皋市地方政府的产业政策支持为例,基于后发优势理论、系统失灵的理论、辅以波特钻石分析分析方法,将氢能产业纳入到整个政策体系框架中进行审视,通过对国内外氢能产业发展现状以及政策实施情况的梳理,结合如皋市氢能产业发展以及政策的分析研究,得出如皋市发展氢能产业的优劣。从如皋市产能发展现状来看,现如今的如皋市氢能产业发展现状主要从税收、融资支持、财政支持以及产学帮助等政策上给予了一定的帮助,而且也为了能够更好的发展如皋市氢能产业,从上下游产业链进行了全方面的建设和引进,以及给予了相应的政策进行了扶持氢能产业的发展。但是依旧存在不足,从调研的情况来看,主要可以从5个方面进行归纳问题,分别是产业发展缺乏全面和系统的规划、产业发展空间布局和产业集群构建缺乏政策性导向、产业发展配套政策落实不到位、产业发展扶持政策优惠幅度及激励标准存在一刀切和公共配套服务。导致了现在如皋市氢能产业发展的速度较慢的问题,无法有力保证其经济的快速上升。基于这些问题和国际国内相关产业的发展经验,笔者建议从加强氢能产业创新扶持政策力度、完善氢能产业金融政策、积极培育氢能产业市场、优化氢能产业结构和制定氢能产业外部性政策方面着手,如皋市当地政府能够切实解决现在产业实际问题,帮助氢能产业中的各个企业快速发展。
张长令[10](2020)在《国外氢能产业导向、进展及我国氢能产业发展的思考》文中研究表明氢能是具有广阔发展前景的二次能源,氢能产业是具有战略意义的新兴产业。为有效推进氢能产业发展,世界主要国家对氢能技术研发及应用高度重视,不仅将氢能产业提升到国家能源战略高度,还出台了相应支持政策和中长期发展规划,旨在抢占产业发展的制高点。近年来,我国氢能及燃料电池汽车产业发展加快,产业战略布局
二、关于“氢经济”与氢能发展战略的思考(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于“氢经济”与氢能发展战略的思考(论文提纲范文)
(1)碳中和目标下美国氢能战略转型及特征分析(论文提纲范文)
1 美国氢能发展战略的历程剖析 |
2 新时期美国氢能战略发展的主要特征 |
3 碳中和目标下美国氢能新政的启示 |
4 我国氢能发展现状 |
5 关于我国氢能发展的思考与建议 |
(2)氢能产业发展的国际经验及启示——以新疆为例(论文提纲范文)
一、引 言 |
二、文献综述 |
(一)氢能产业发展的动因 |
(二)氢能产业发展的模式 |
(三)氢能产业发展的趋势 |
(四)氢能产业的金融支持 |
三、氢能产业发展的国际经验 |
(一)氢能发展上升为国家战略 |
(二)氢燃料电池是发展的突破口 |
(三)政府补贴成氢产业发展资金的主要来源 |
(四)氢成本下降成趋势,金融支持将成为氢能产业发展的关键助力 |
四、新疆氢能发展的现状及优劣势 |
(一)新疆氢能发展现状 |
(二)新疆发展氢能产业的优势 |
1.自然资源丰富,产氢潜力大 |
2.地理位置优越 |
(三)新疆发展氢能产业的劣势 |
1.氢能发展起步晚,技术落后 |
2.氢能产业基础设施建设薄弱 |
3.金融支持不足 |
五、对新疆氢能产业发展的启示 |
(一)制定自己的氢能战略规划 |
(二)完善并加强氢能产业的支持政策 |
(三)创新金融支持方式,增强金融支持力度 |
(四)搭车“一带一路”,合理利用国内外资金。 |
(3)Al-Ga-In合金在线供氢性能分析及其联产铝溶胶工艺研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 氢能源 |
1.1.1 氢能的概述 |
1.1.2 氢气的制取 |
1.1.3 氢气的储存和运输 |
1.1.4 氢气的应用 |
1.2 铝制氢技术 |
1.2.1 腐蚀性介质活化 |
1.2.2 机械球磨活化 |
1.2.3 合金化 |
1.3 合金化活化铝-水反应机理 |
1.4 铝溶胶简介 |
1.5 本文研究的目的、意义及内容 |
第2章 合金制备与测试表征方法 |
2.1 实验药品及设备 |
2.1.1 实验试剂与原料 |
2.1.2 实验仪器与设备 |
2.2 合金的制备 |
2.3 样品的表征 |
2.3.1 X射线衍射(XRD)分析 |
2.3.2 扫描电子显微(SEM)及能谱(EDS)分析 |
2.3.3 差示扫描量热(DSC)分析 |
2.3.4 溶胶p H的测定 |
2.3.5 傅里叶变换红外(FT-IR)分析 |
2.3.6 差热热重(DTA/TG)分析 |
2.4 合金的产氢性能测试 |
2.4.1 合金产氢速率的测定 |
2.4.2 合金产氢量的测定 |
第3章 Al-Ga-In合金的制备及产氢性能研究 |
3.1 引言 |
3.2 Al-Ga-In合金的制备 |
3.3 结果与讨论 |
3.3.1 XRD分析 |
3.3.2 SEM及 EDS分析 |
3.3.3 DSC分析 |
3.3.4 产氢性能分析 |
3.3.5 活化能计算 |
3.3.6 反应产物XRD分析 |
3.4 机理分析与讨论 |
3.5 本章小结 |
第4章 Al-Ga-In合金水解制氢联产铝溶胶工艺 |
4.1 引言 |
4.2 工艺设计 |
4.2.1 铝溶胶的胶体结构及形成机理 |
4.2.2 工艺路线 |
4.3 不同浓度的AlCl_3溶液的影响 |
4.3.1 产氢性能分析 |
4.3.2 产物回收率的测定 |
4.3.3 溶胶的pH值 |
4.3.4 溶胶的形貌 |
4.4 不同固液比的影响 |
4.4.1 产氢性能分析 |
4.4.2 产物回收率的测定 |
4.4.3 溶胶的pH |
4.4.4 铝溶胶干凝胶的性质 |
4.5 本章小结 |
第5章 总结 |
参考文献 |
作者简介及科研成果 |
致谢 |
(4)欧盟氢能发展战略与前景(论文提纲范文)
1 欧洲应用氢能的探索历程 |
2 欧盟提出新“氢能战略” |
3 欧盟发展氢能的主要考虑 |
3.1 氢能作为新兴产业有巨大发展潜力 |
3.2 氢能具有较大的经济拉动潜力 |
3.3 氢能成为产业竞争抢占的先机 |
3.4 氢能将为欧盟能源转型提供有效路径 |
4 欧盟发展氢能的前景和挑战 |
(6)世界氢能产业与技术发展现状及趋势分析(论文提纲范文)
1 世界氢能产业与技术发展现状及主要趋势 |
1.1 氢气作为基础原料被广泛使用 |
1.2 美国、欧洲和日本氢能产业发展情况 |
1.2.1 美国氢能产业起步早、发展稳 |
1.2.2 欧洲氢能产业注重发挥整体作用 |
1.2.3 日本氢能产业发展重点突出 |
1.2.4 美欧日依据本国特点制定各自氢能发展路线图 |
1.3 氢能技术发展现状及主要趋势 |
1.3.1 零碳排放制氢快速发展 |
1.3.2 高效低成本储运氢是关键 |
1.3.3 稳步推进加氢站建设 |
1.3.4 低铂/无铂燃料电池开发加快 |
1.3.5 燃料电池和氢能标准不断完善 |
2 中国氢能产业和技术发展迅速 |
2.1 政府持续出台扶持政策 |
2.2 成立创新战略联盟,行业投资踊跃 |
2.3 技术研发直追先进国家,产业化和市场培育尚有差距 |
2.4 氢能产业集群已具雏形 |
3 石油公司加快推进氢能产业与技术发展的重要意义 |
3.1 推进氢能产业是保障国家能源安全的战略需要 |
3.2 加快氢能科技创新是适应新能源科技革命的必然选择 |
3.3 突破氢能关键技术是提升企业核心竞争力的现实需要 |
3.4 发展氢能将助力石油公司向油气电氢协同转型 |
4 石油公司发展氢能产业与技术的思考与建议 |
4.1 发展氢能应战略先行,做好顶层设计 |
4.2 打造一流的创新联合体,以科技创新引领产业发展 |
4.3 推进氢能示范项目,以产业发展带动科技创新 |
4.4 建立专业化机构,培养高素质人才 |
4.5 加强安全管理,落实监管责任 |
(7)日本、德国、美国氢能发展模式及其启示(论文提纲范文)
一、日本:提升能源安全、巩固产业基础、政府组局推进 |
(一)提升能源安全的重要战略选择 |
(二)立足产业优势,开拓车用和家用场景 |
(三)国家战略和全产业链联盟是两大支柱 |
二、德国:促进能源转型、推动深度减碳、鼓励示范基建 |
(一)发展氢能的根本目的是促进能源转型 |
(二)围绕“难以减排领域”构建深度减碳应用场景 |
(三)推动研发示范和基础设施建设 |
三、美国:储备战略技术、缓推实际应用、部分地区先行 |
(一)始终将氢能作为重要能源战略储备技术 |
(二)联邦政府制定的大规模推广计划被搁置 |
(三)部分地方政府探索本地化氢能发展模式 |
四、日本、德国和美国氢能发展模式对比 |
(一)对氢能的战略定位不同,导致重视程度不同 |
(二)发展氢能的现实诉求不同,导致应用场景不同 |
(三)氢能应用的经济效益不同,导致推广力度不同 |
五、对我国的启示和政策建议 |
(一)制定服务于能源革命总体要求的氢能发展战略 |
(二)提升认识和视角,逐步构建多元化应用场景 |
(三)统筹先进技术和装备的引进、吸收与市场扩展 |
(四)发展跨区域、跨产业联盟,协同推进氢能发展 |
(8)清洁能源汽车产业生态研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 问题提出 |
1.3 研究目的及意义 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 研究内容及方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.5 可能的创新点 |
第二章 文献综述 |
2.1 清洁能源汽车 |
2.1.1 概念界定 |
2.1.2 研究现状 |
2.2 产业生态 |
2.2.1 概念界定 |
2.2.2 研究现状 |
2.3 研究现状评述 |
第三章 清洁能源汽车产业生态终极形态分析 |
3.1 清洁能源汽车产业生态目标 |
3.2 清洁能源汽车产业生态群落类型 |
3.3 清洁能源汽车产业生态结构 |
3.3.1 形态结构 |
3.3.2 营养结构 |
3.4 清洁能源汽车产业生态运行机理 |
3.4.1 需求驱动 |
3.4.2 供给驱动 |
3.4.3 外部环境驱动 |
3.5 清洁能源汽车产业生态特征 |
第四章 基于生态学原理的清洁能源汽车产业生态演化过程分析 |
4.1 产业生态生命周期划分 |
4.2 清洁能源汽车产业生态发展过程 |
4.2.1 产业生态构建阶段 |
4.2.2 产业生态自组织阶段和系统平衡阶段 |
4.2.3 产业生态的进化和演替 |
第五章 系统动力学视角下氢燃料电池汽车产业生态模型构建 |
5.1 氢燃料电池汽车产业发展现状 |
5.1.1 世界范围内氢燃料电池汽车产业发展情况 |
5.1.2 我国氢燃料电池汽车产业现状 |
5.1.3 我国氢燃料电池汽车产业存在的问题 |
5.2 产业生态模型构建基础 |
5.2.1 构建思路 |
5.2.2 前提假设 |
5.2.3 系统边界 |
5.3 系统模型构建 |
5.3.1 因果关系图设计与分析 |
5.3.2 系统流图分析 |
5.3.3 重点参数与方程 |
5.4 基础情境分析 |
5.4.1 初始状态模拟 |
5.4.2 整体补贴力度调整 |
5.5 政策变量的影响研究 |
5.5.1 供给侧和需求侧补贴力度调整 |
5.5.2 外部环境驱动因素——政策保障力度调整 |
5.6 对策建议 |
第六章 研究结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 局限与展望 |
参考文献 |
附录 系统动力学模型主要函数及方程 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 |
(9)如皋市氢能产业政策实施现状及对策研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 文献综述 |
1.2.1 国外相关研究 |
1.2.2 国内相关研究 |
1.2.3 研究评述 |
1.3 研究内容及研究方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 本文创新点 |
第2章 氢能产业政策的概念界定与理论基础 |
2.1 相关概念界定 |
2.1.1 氢能产业概念 |
2.1.2 氢能产业政策 |
2.2 理论基础 |
2.2.1 新经济增长理论 |
2.2.2 后发优势理论 |
2.2.3 市场失灵理论 |
2.3 本章小结 |
第3章 如皋市氢能产业发展现状与产业政策分析 |
3.1 中国氢能产业及产业政策实施现状 |
3.1.1 中国氢能产业发展现状 |
3.1.2 氢能产业政策发展分析 |
3.2 如皋市氢能产业视角发展现状 |
3.2.1 如皋市氢能产业发展概况 |
3.2.2 如皋市氢能产业发展的波特钻石分析 |
3.3 如皋市氢能产业政策实施情况 |
3.3.1 税收支持政策 |
3.3.2 财政资金奖励政策 |
3.3.3 金融服务平台支持政策 |
3.3.4 产学研合作体系政策支持 |
3.3.5 氢能上下游产业政策支持 |
3.4 本章小结 |
第4章 如皋氢能产业发展及产业政策存在问题及原因分析 |
4.1 存在的问题 |
4.1.1 产业发展缺乏全面和系统的规划 |
4.1.2 产业发展空间布局和产业集群构建缺乏政策性导向 |
4.1.3 产业发展配套政策落实不到位 |
4.1.4 产业发展扶持政策优惠幅度及激励标准存在一刀切 |
4.1.5 公共配套服务不完善 |
4.2 原因分析 |
4.2.1 外部大环境因素 |
4.2.2 产业所属的行业特殊性 |
4.2.3 政府产业规划和引导不够 |
4.2.4 政府部门关于氢能产业的认识不统一 |
4.2.5 行政管理体制难以适应新发展 |
4.3 本章小结 |
第5章 国内外氢能研究和发展的经验借鉴与启示 |
5.1 国外经验借鉴与启示 |
5.1.1 国外氢能产业政策分析 |
5.1.2 国外发展氢能产业的经验借鉴 |
5.2 国内区域发展经验借鉴与启示 |
5.2.1 北京市、张家口市氢能发展 |
5.2.2 广东佛山市、云浮市氢能发展 |
5.2.3 华东产业集群蓬勃发展的辐射作用 |
5.3 本章小结 |
第6章 对策及建议 |
6.1 加强氢能产业创新扶持政策力度 |
6.2 完善氢能产业金融政策 |
6.3 积极培育氢能产业市场 |
6.4 优化氢能产业结构 |
6.5 制定氢能产业外部性政策 |
第7章 研究结论与展望 |
7.1 研究结论 |
7.2 研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
个人简历 |
(10)国外氢能产业导向、进展及我国氢能产业发展的思考(论文提纲范文)
国外氢能产业导向及进展分析 |
1.氢能发展战略及产业定位清晰 |
2.氢能相关政府部门分工明确 |
3.结合各自资源禀赋特征确立了制氢技术路线 |
4.推进氢燃料电池试点示范及多领域应用 |
5.长期、持续的氢燃料电池技术研发支持 |
6.不断完善氢能产业政策体系 |
我国氢能产业发展的思考与对策建议 |
1.加快明确氢能产业定位 |
2.确定氢能产业相关部门分工 |
3.推进氢燃料电池示范应用工作 |
4.聚焦氢能核心技术及产业化能力突破 |
四、关于“氢经济”与氢能发展战略的思考(论文参考文献)
- [1]碳中和目标下美国氢能战略转型及特征分析[J]. 魏凤,任小波,高林,高国庆,周超峰. 中国科学院院刊, 2021(09)
- [2]氢能产业发展的国际经验及启示——以新疆为例[J]. 张坤,郇志坚. 金融发展评论, 2021(08)
- [3]Al-Ga-In合金在线供氢性能分析及其联产铝溶胶工艺研究[D]. 马焕焕. 吉林大学, 2021(01)
- [4]欧盟氢能发展战略与前景[J]. 董一凡. 国际石油经济, 2020(10)
- [5]氢能类少儿科普图书的内容设置与呈现形式探析[D]. 邱琳博. 青岛科技大学, 2020
- [6]世界氢能产业与技术发展现状及趋势分析[J]. 何盛宝,李庆勋,王奕然,李知春. 石油科技论坛, 2020(03)
- [7]日本、德国、美国氢能发展模式及其启示[J]. 符冠云,熊华文. 宏观经济管理, 2020(06)
- [8]清洁能源汽车产业生态研究[D]. 赵超越. 北京邮电大学, 2020(05)
- [9]如皋市氢能产业政策实施现状及对策研究[D]. 刘希辰. 新疆大学, 2020(07)
- [10]国外氢能产业导向、进展及我国氢能产业发展的思考[J]. 张长令. 中国发展观察, 2020(Z1)