高速公路联网收费系统功能分析及关键问题研究

论文摘要

在过去的二十年,我国公路建设尤其是高速公路建设得到迅猛发展,到现在全国已经建成了6.5万多公里的高速公路。黑龙江省经过多年的建设,和最近三年公路建设决战,建设成了一环五射的高速公路网,总通车里程也超过了4000多公里。要实现高速公路的现代化管理,提高效率,就需要建立高度智能的、自动化的综合管理体系,研究和建设高速公路联网收费系统就势在必行。本文对国内外高速公路收费系统现状进行了简单介绍,对联网收费基础理论进行了详细的阐述,对建立联网收费系统的必然性与可行性进行了论证和深入的研究。在此基础上,又研究了黑龙江省联网收费系统的总体需求、总体结构,并从收费基础设施、收费网络、通信系统、收费结算系统、数据库系统等方面进行了高速公路联网收费系统的功能分析。通过公路路网路径识别、车辆计重收费、海量多媒体数据数据传输、简化工作程序、增加车辆黑名单、车牌号管理等关键问题的研究,对联网收费系统进行了改进。经过实际使用效果明显,给工作带来方便,提高了工作效率。黑龙江省高速公路网络,通过实施联网收费系统,建立高度自动化的收费管理方式,使黑龙江省高速公路管理迈向科学、高效、现代化水平,极大地发挥了整个高速公路网的经济效益,通过加强管理树立了文明服务形象,也产生巨大的社会效益。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 高速公路联网收费的背景
• 1.2 高速联网收费系统的国内外研究状况
• 1.2.1 国外高速公路收费系统现状
• 1.2.2 国内高速公路收费系统现状
• 1.3 高速公路联网收费的意义
• 1.4 黑龙江省高速公路收费系统现状
• 1.4.1 黑龙江省高速公路路网结构
• 1.4.2 黑龙江省高速公路收费系统存在的问题
• 1.4.3 黑龙江省高速公路收费管理构成
• 1.5 联网收费管理系统的概念
• 1.6 本论文的组织结构
• 第2章 高速公路联网收费管理需求分析
• 2.1 高速公路对联网收费的需求
• 2.1.1 高速公路发展滞后
• 2.1.2 高速公路发展不平衡
• 2.1.3 高速公路发展前景广阔
• 2.2 黑龙江省高速公路联网收费目标及需求分析
• 2.2.1 路网监控及图像管理需求
• 2.2.2 联网收费系统需求
• 2.2.3 高速公路路网通信系统需求
• 2.3 本章小结
• 第3章 高速公路联网收费系统功能分析
• 3.1 联网收费管理系统的构成
• 3.2 联网收费系统总体结构
• 3.3 联网收费监控系统功能分析
• 3.3.1 外场基础设备布局
• 3.3.2 监控设备
• 3.3.3 监控图像
• 3.4 联网收费通信系统功能分析
• 3.4.1 光纤数字传输系统
• 3.4.2 数字程控交换系统
• 3.4.3 支撑网系统
• 3.5 收费结算系统功能分析
• 3.5.1 收费结算模块
• 3.5.2 一般收费业务管理模块
• 3.5.3 收费票据管理模块
• 3.5.4 IC卡管理模块
• 3.6 数据库系统功能分析
• 3.7 本章小结
• 第4章 高速公路联网收费系统关键问题研究
• 4.1 目前联网收费系统关键问题
• 4.1.1 倒卡换卡
• 4.1.2 海量多媒体数据传输拥塞
• 4.1.3 计重收费
• 4.1.4 路网路径识别
• 4.1.5 通行卡流失
• 4.2 联网收费系统关键问题研究及解决办法
• 4.2.1 黑龙江省高速公路网络路径识别优化
• 4.2.2 通行卡管理优化
• 4.2.3 采用多媒体数据压缩算法
• 4.2.4 增加计重收费系统
• 4.2.5 增加车辆黑名单节省行车时间
• 4.2.6 车辆识别优化解决倒卡换卡问题
• 4.2.7 简化操作流程提高行车速度
• 4.3 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢
• 个人简历