散货船自卸系统的监控研究

论文摘要

我国是一个产煤大国,也是一个消费煤炭最多的国家之一,煤炭运输是我国国内运输中的主要散货,占水运货运量约1/4。在竞争日益激烈的水路煤运市场中,自卸船以其卸船泊位投资低、卸货时间短、船舶周转快等特有的优势颇受用户的欢迎,特别受临海用煤量大的工业用户的欢迎。 然而我国自行设计制造自卸煤船的能力却很低,无论是软件还是硬件方面都与先进国家有不小差距。 在充分收集国内外最新资料及深入研究海王星自卸煤船控制系统的基础上,本文首先具体分析了自卸煤船控制系统的结构、控制方式、工作原理以及自卸系统设计中需注意的一些要点。然后详细分析了自卸工艺过程并据此进行系统设计,引入了当今比较先进的工控产品及技术,编制了基于可编程序控制器的控制程序。随后,为方便现场自卸操作及日常维修保养,设计开发了自卸监控系统。监控系统主要功能包括现场模拟、实时监控、报警显示、历史查询、报表统计。由于采用组念软件开发工具,同时应用了ActiveX控件、计算机动画技术,系统具有操作简单、界面友好、功能齐全、运行稳定、调试迅速、维护修改方便等特点。 本文是对国外自卸船技术研究并吸收的基础上进行老系统改造升级,也是国内自卸船自行设计的一个探索。希望可以成为某些厂商的设计方案或辅助技术资料,以提高国内自卸船控制技术。

论文目录

• 第1章 绪论
• 1.1 自航自卸船概述
• 1.2 国外的研究现状
• 1.3 自卸船在我国的应用与发展
• 1.4 课题的提出
• 第2章 船舶自卸控制系统
• 2.1 自卸控制系统的作用和工作原理
• 2.1.1 自卸系统的布置
• 2.1.2 自卸系统的主要功能
• 2.1.3 自卸系统输送流程
• 2.1.4 自卸系统输送机主要数据
• 2.2 自卸控制系统的结构及控制方式
• 2.2.1 控制系统构成
• 2.2.2 操作面板介绍
• 2.2.3 控制系统主要控制模式
• 2.3 自卸系统设计中应注意的问题
• 第3章 基于PLC的控制系统设计
• 3.1 可编程序控制器
• 3.1.1 可编程序控制器的主要特点
• 3.1.2 可编程序控制器的最新发展趋势
• 3.1.3 可编程序控制器的工作原理
• 3.1.4 可编程序控制器的I/O滞后现象
• 3.2 自卸控制系统生产过程
• 3.2.1 自卸控制生产工艺过程
• 3.2.2 控制系统设计
• 3.3 PLC选型
• 3.3.1 容量选择
• 3.3.2 经济和其他一些因素
• 3.3.3 Modicon TSX Premium系列产品性能
• 3.3.4 模块概述
• 3.4 Profibus现场总线应用
• 3.4.1 Profibus现场总线简介
• 3.4.2 Profibus现场总线组态
• 3.5 编制应用程序
• 3.5.1 程序结构
• 3.5.2 程序设计方法
• 3.5.3 PL7软件应用
• 3.6 人机界面（HMI）
• 3.6.1 Magelis产品简介
• 3.6.2 XBT-L1000软件应用
• 3.7 PLC的安装和维护
• 第4章 基于组态王的画面监控系统设计
• 4.1 引言
• 4.2 基于组态软件的控制方式
• 4.3 组态王（Kingview6.5）
• 4.4 监控系统功能实现
• 4.4.1 通讯连接
• 4.4.2 组态王实时数据库设计
• 4.4.3 人机交互界面的设计及动画实现
• 4.4.4 报表系统
• 4.4.5 与外部数据库连接
• 4.4.6 安全管理和帮助系统
• 第5章 结论和展望
• 结论
• 展望
• 攻读学位期间公开发表的论文和著作
• 致谢
• 参考文献
• 研究生履历