本文主要研究内容
作者杨丽,胡金鑫（2019）在《车载蓄电池应急牵引改造方案》一文中研究指出：蓄电池应急牵引主要应用于机车运行在线网故障区段、受流装置失效或无网区段等特殊情况。针对地铁车辆段内400 m的运行条件,在较短时间内完成紧急牵引,满足不断提升的运能要求。
Abstract
xu dian chi ying ji qian yin zhu yao ying yong yu ji che yun hang zai xian wang gu zhang ou duan 、shou liu zhuang zhi shi xiao huo mo wang ou duan deng te shu qing kuang 。zhen dui de tie che liang duan nei 400 mde yun hang tiao jian ,zai jiao duan shi jian nei wan cheng jin ji qian yin ,man zu bu duan di sheng de yun neng yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车与动车的杨丽,胡金鑫，发表于刊物铁道机车与动车2019年04期论文，是一篇关于地铁列车论文,蓄电池论文,升压变流器论文,应急牵引论文,逆变器论文,铁道机车与动车2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车与动车2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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