厦门港集装箱码头装卸设备优化配置的初步研究

论文题目: 厦门港集装箱码头装卸设备优化配置的初步研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 机械工程

作者: 潘仁巍

导师: 宓为建,郑维馥

关键词: 集装箱码头,装卸设备,优化配置

文献来源: 上海海事大学

发表年度: 2005

论文摘要: 随着集装箱船舶大型化以及集装箱运输的蓬勃发展,港口所面临的经营与竞争压力越来越大,降低码头的装卸成本,提高货物的装卸效率,是各个港口码头所要解决的首要问题。同时,码头管理者也逐渐认识到在装卸工艺基本确定后,装卸设备的合理配置对提高装卸效率、降低运行成本起到非常重要的作用。因此,加强对集装箱码头装卸设备优化配置的研究就显得十分必要和迫切。通过对装卸设备进行合理配置,可以实现集装箱码头以最合理的投入达到最大的产出,从而提高企业的综合竞争能力。本文以厦门港集装箱码头为研究背景,首先系统详尽地介绍了集装箱码头、集装箱装卸设备和装卸工艺,并分析比较了各类型装卸工艺的优缺点和适用范围;接着以厦门港为例,进一步了解集装箱码头装卸工艺的应用情况以及各类装卸设备的使用状况,并通过统计数据对装卸设备生产能力和运行成本等方面做分析比较和研究;然后,结合设备选型研究,在介绍影响装卸设备优化配置的因素之后,引入集装箱码头综合成本模型,并应用该模型对厦门港海天集装箱码头的装卸设备优化配置进行实际计算和分析研究,帮助管理者进一步认识设备配置与生产成本之间的关系,并根据计算结果给出在实际工作中可采取的对策。装卸设备配备数量太多,必然会增大港口的投资。因利用率低,空闲时间过长所带来的浪费也会降低港口的经济效益。反之,装卸设备配置不足,将导致船舶在港停泊时间过长,排队现象严重,损害船运公司及货主的利益,由此也会影响港口的信誉,削弱其在港口运输市场中的竞争力。所以,码头装卸设备的配置应兼顾港口与船运公司的双方利益,使其达到“既满足需要,又不造成浪费”的最佳投资水平。——这就是本文所用的集装箱码头综合成本模型的精髓所在。 “循序渐进”,装卸设备的投资是一个动态的过程,其配备的规模要与码头实际生产任务的要求相吻合;“因地制宜”,通过科学、合理的管理方式来尽可能提高设备的利用率,是实现港口装卸设备优化配置,降低运营成本的有效途径。

论文目录:

第一章绪论

1．1 课题的背景和研究意义

1．2 目前的研究现状

1．3 本文的组织结构

第二章集装箱码头装卸设备与装卸工艺认识和研究

2．1 集装箱码头概述

2．2 集装箱码头装卸设备分析

2．3 集装箱码头装卸工艺分析

2．3．1 集装箱码头装卸工艺类型及比较

2．3．2 装卸工艺追求的目标和存在的问题

第三章厦门港集装箱码头装卸设备使用现状分析

3．1 厦门港集装箱码头介绍

3．1．1 厦门港集装箱公司—东渡港区1#泊位

3．1．2 厦门港海天集装箱公司—海天码头5#~11#泊位

3．2 岸边装卸设备的使用状况分析

3．3 水平运输设备的使用状况分析

3．4 堆场装卸设备的使用状况分析

第四章集装箱码头装卸设备的选型与配置优化

4．1 码头装卸设备的选型研究

4．1．1 岸边装卸设备的选型分析

4．1．2 水平运输设备的选型分析

4．1．3 堆场装卸设备的选型分析

4．2 码头装卸设备的优化配置

4．2．1 影响码头装卸设备配置数量的因素

4．2．2 集装箱码头综合成本模型

第五章厦门港海天码头装卸设备配置的实例分析

5．1 综合成本模型的界面介绍

5．2 海天码头装卸设备配置的实例分析

第六章结论

6．1 本文结论

6．2 下一步的工作

致谢

参考文献

发布时间: 2006-01-11

参考文献

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