地铁自动检票机的人机工程学研究

论文摘要

近年来,城市轨道交通作为缓解城市交通压力的一个重要途径,在我国已经得到了快速发展。地铁在运营的过程中采用传统的人工售检票,已经不能满足需求,因此,自动售检票系统应运而生；而且随着城轨交通的发展,与之配套的各种设备将逐渐实现国产化、标准化、人性化。作为是地铁配套设备的核心系统之一的自动检票系统(闸机)的相关设计研究将显得尤为重要。本文就是从人性化的角度,利用人机工程学的相关原理对闸机进行设计,以提高乘客通过闸机时的操作舒适性和设备运行的可靠性。本文从以下几个层面对地铁检票系统的人机关系与界面设计展开研究：首先,从人机工程学的角度分析乘客在使用的过程中与闸机的相互关系。根据人在使用时的操作姿势,从自动检票机的结构方面分析与人相关的操作空间,结合人体尺寸,通过定量分析研究人在通过自动检票机的空间需求,从而确定闸机的空间尺度；其次,结合人的生理特点,根据不同的场合选择信息显示的方法,基于通用设计的原则,明确设备信息界面设计思路,力求使人能够尽可能地获取相关的信息；最后,利用人机工程学的仿真软件,对乘客使用的过程进行仿真,检验空间设计的合理性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 国内外售检票系统的现状与发展趋势
• 1.2.1 国外AFC系统的发展
• 1.2.2 我国AFC系统的现状及其发展趋势
• 1.3 课题研究的主要内容和意义
• 2 地铁检票系统中的人机工程学问题
• 2.1 人机工程学概述
• 2.1.1 何谓人机工程学
• 2.1.2 人机工程学的发展
• 2.1.3 人机工程学的应用领域
• 2.1.4 人机工程学的设计原则
• 2.2 人体尺寸概述
• 2.2.1 人体尺寸的测量及测量方法
• 2.2.2 人体尺寸与相关国家标准
• 2.3 人体尺寸的应用
• 2.3.1 人体尺寸的应用原则
• 2.3.2 人体尺寸的应用方法
• 2.4 地铁检票系统中的人机问题
• 3 基于人体测量学的闸机空间结构设计
• 3.1 闸机简述
• 3.1.1 闸机的功能
• 3.1.2 闸机的主要类型
• 3.1.3 闸机的基本构成
• 3.2 闸机的作业空间分析
• 3.3 基于人体尺度的作业空间的设计
• 3.3.1 作业空间的设计方法
• 3.3.2 读卡器高度的确定
• 3.3.3 闸机通道宽度的确定
• 3.3.4 闸门上限高度的确定
• 4 基于通用设计理念的闸机人机界面设计
• 4.1 通用设计概述
• 4.1.1 通用设计的概念
• 4.1.2 通用设计的原则
• 4.2 人机界面概述
• 4.2.1 人机界面的概念
• 4.2.2 闸机的人机信息界面构成
• 4.3 信息显示界面设计
• 4.3.1 信息的分类
• 4.3.2 视觉信息显示设计
• 4.3.3 听觉信息显示设计
• 4.4 闸机的维修性设计
• 5 人机工程学仿真
• 5.1 人机工程学仿真概述
• 5.2 人机工程学仿真软件介绍
• 5.3 利用EDS JACK进行人机工程学仿真
• 5.3.1 EDS JACK软件
• 5.3.2 利用JACK对乘客通过闸机的动作进行仿真
• 6 结论与展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录