论文摘要
铁路溜车已经成为影响铁路运输安全的一个重大隐患。一旦溜车事故发生,轻者撞土挡、挤岔、脱线,重者造成车毁人亡的重大事故,给人民的生命财产造成重大的损失。因此迫切需要研制一种具有防止铁路机车溜逸的自动监测和报警系统。本系统在调研国内外溜车检测设备的基础上,提出了一种基于无线传感器网络的铁路溜车自动监测和报警控制系统。本文主要侧重于系统软件的开发,采用面向对象的程序设计方法完成了铁路溜车的现场仿真和报警控制功能。铁路溜车仿真系统是在Microsoft Visual C++平台下开发的。系统采用串口通信技术完成了监控主节点和工业控制计算机的实时通信。工业控制计算机通过分析和处理传感器采集的铁路现场信息（车轮数量,位置信息和当前速度）,采用区间算法实现了对机车和车辆的判断,通过对区间内机车和车辆的车轮数量统计完成了区间列车信息的判断,从而完成对整条轨道上现场信息的实时监控。当有溜车现象发生时,采用查询报警技术实现了溜车的报警,工作人员在设定时间内未采取任何防溜车措施时,由软件自动发出控制命令,远程实现对铁道交叉口处的脱轨器的控制,防止溜逸车辆冲出轨道造成与其他列车相撞。在系统显示功能部分,采用了双缓存算法,解决了软件仿真过程中出现的屏幕闪烁问题,增强了工作人员的视觉效果。最后采用ADO数据库技术将区间信息及时准确的存储到数据库中,同时也实现了对数据库的删除、更新等操作,机组人员可通过存储的历史数据作为制定相关策略的依据。本文主要采用软件实现对铁路现场信息的监测,准确的实现了火车的溜车仿真和报警控制功能,增强了人机的交互性。该系统操作方便,功能扩展性强,非常适合在铁路系统中进行推广,具有广泛的应用前景。