本文主要研究内容
作者董政,杨怀彬,房远,闫猛飞（2019）在《基于Ansys的高效转向履带结构强度分析》一文中研究指出：在不平路面条件下,与轮式车辆相比,履带式车辆具有更好的通过性以及机动性[1],但传统意义上的履带式平台转向功耗大、磨损严重。针对这一问题提出了一种新型履带,利用Solidworks建好履带模型,对其进行受力分析,得知此履带存在两种极限工况,其一为在不平地面上行驶时,个别负重轮不承受重力的工况,其二为在30%斜坡上行驶时的工况。针对此两种极限工况,基于Ansys对履带单元主要零件进行了受力分析及仿真,与其各自材料属性进行对比后得知,各零件最大变形及最大应力均满足各自材料属性要求,故此新型履带结构安全可靠。
Abstract
zai bu ping lu mian tiao jian xia ,yu lun shi che liang xiang bi ,lv dai shi che liang ju you geng hao de tong guo xing yi ji ji dong xing [1],dan chuan tong yi yi shang de lv dai shi ping tai zhuai xiang gong hao da 、mo sun yan chong 。zhen dui zhe yi wen ti di chu le yi chong xin xing lv dai ,li yong Solidworksjian hao lv dai mo xing ,dui ji jin hang shou li fen xi ,de zhi ci lv dai cun zai liang chong ji xian gong kuang ,ji yi wei zai bu ping de mian shang hang shi shi ,ge bie fu chong lun bu cheng shou chong li de gong kuang ,ji er wei zai 30%xie po shang hang shi shi de gong kuang 。zhen dui ci liang chong ji xian gong kuang ,ji yu Ansysdui lv dai chan yuan zhu yao ling jian jin hang le shou li fen xi ji fang zhen ,yu ji ge zi cai liao shu xing jin hang dui bi hou de zhi ,ge ling jian zui da bian xing ji zui da ying li jun man zu ge zi cai liao shu xing yao qiu ,gu ci xin xing lv dai jie gou an quan ke kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械管理开发的董政,杨怀彬,房远,闫猛飞，发表于刊物机械管理开发2019年09期论文，是一篇关于履带论文,有限元仿真论文,应力强度论文,对比分析论文,机械管理开发2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械管理开发2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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