导读:本文包含了工艺方案论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:薄带,双辊,铸轧,备选方案,试样尺寸,显微偏析,钢水,高锰钢,力学性能,织构
工艺方案论文文献综述
罗闻[1]（2020）在《双辊薄带铸轧工艺一种生产性能优异高锰钢的备选方案》一文中研究指出本研究采用双辊薄带铸轧工艺制造了一种高锰TWIP钢Fe-29Mn-0.3C，并对其进行进一步的加工和处理。对不同加工条件下高锰TWIP钢的显微组织和织构演变进行了研究，结果发现，由于铸态和热轧钢材中的显微偏析、化学梯度和不均匀显微组织，以及堆垛层错能的剧(本文来源于《世界金属导报》期刊2020-01-07）
薛飞,刘晓龙[2]（2019）在《轮罩深拉延工艺设计及母线调试问题解决方案》一文中研究指出汽车覆盖件的成形过程复杂多样,从产品开发、模具设计到制造调试都需要综合多方面的考虑,最终的模具都需要按照客户的生产条件和质量要求达到稳定量产。轮罩作为汽车深拉延冲压件的典型代表,易出现多种冲压生产问题:⑴拉延深度深,易出现开裂问题;⑵形状复杂,特征变化急剧,易出现起皱问题;⑶拉延工艺使材料向轮罩型腔内流动,材料处于环向压应力状态,拉延立壁(本文来源于《锻造与冲压》期刊2019年24期）
谷伟[3]（2019）在《海上在生产油田伴生气液化系统工艺方案设计与分析》一文中研究指出海上在生产油田在石油开采时,伴有大量的油田伴生气,如果将其直接燃烧排放,既造成能源浪费,又排放大量的温室气体污染环境,合理回收利用油田伴生气资源既是当前亟待解决的问题,也是未来能源长期持久发展的必然趋势。当前低温液化分离技术的发展,促进了海上在生产油田伴生气的低温分离与液化回收利用。针对渤海湾海上在生产油田伴生气气源条件,设计了一套10×10~4Nm~3/d海上在生产油田伴生气回收液化系统。基于该系统,结合运用大型化工过程软件进行流程优化,同时给出了产品方案和能耗指标,为海上在生产油田伴生气低温液化系统的工程设计与操作运行提供了理论基础。(本文来源于《天津科技》期刊2019年12期）
高志超[4]（2019）在《车轴加工工艺优化方案分析》一文中研究指出文章通过对车轴表面高能束加工工艺与现行加工工艺的对比,分析各加工工艺的优缺点,并通过对高能束加工车轴进行实验分析,验证车轴高能束加工替代传统磨削/滚压加工的可行性。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年S1期）
张亚云,权建华,高帆博,赵小恒[5]（2019）在《矿用轮毂产能提升工艺方案改进》一文中研究指出2018年年初,随着公司矿用车桥销量的日益攀升,分厂6020矿用后轮毂的产出已无法满足日益增长的装配需求。文章通过3条改进措施的分析,对矿用6020轮毂工艺方案做出调整和改进,从而实现了6020轮毂产能的大幅度提升,满足了装配需求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
殷子豪,林增煌,杨弋涛[6]（2019）在《基于数值模拟的横梁铝合金铸件铸造工艺方案的优化设计》一文中研究指出在分析了复杂薄壁横梁铸件的结构和技术要求以及工艺难点的基础上,初步设计了相应的顶注式和底注式两种浇注方式。通过ADSTEFAN模拟软件分析了流场、温度场和孤立液相区及缩孔缩松大小和分布情况。根据模拟结果,对浇道、冒口以及冷铁的位置与尺寸进行了优化设计。结果显示,底注缝隙式浇注方案效果最佳,充型平稳,能有效避免冲砂和金属液飞溅;优化后基本可确保消除重要工作面的缩孔缩松缺陷,为保证铸件的浇注质量提供了可靠的技术基础。(本文来源于《中国铸造装备与技术》期刊2019年06期）
张在龙,姜杰,申宝晓[7]（2019）在《船舶涂装作业工艺方案分析》一文中研究指出目前国内船舶行业通常采用的涂装作业工艺基本分为以下3种:叁相射流作业法,自吸附式爬壁装置抛丸作业法,超高压水作业法。叁相射流是射流行业的前沿技术,集合了液体、固体、气体3种不同物质,形成统一的流体,产生不同的作用。叁相射流作业法是以高压混砂水射流为核心,以混合射流形式达到高效清除胶层、油漆涂覆层、锈蚀以及表面附着物的目的。其优势是对油漆涂覆材料及表面杂物适应性好,几乎可以清除一切喷涂式表面附着物,效果较好。叁相射流作业形式上分为前混式和后混式(本文来源于《中国修船》期刊2019年06期）
赵磊[8]（2019）在《汽车水性B1B2工艺规划方案的成本分析》一文中研究指出按每产10万辆车的规模,分析了全线机器人自动喷涂和机器人外喷+人工内喷两种水性B1B2汽车涂装喷漆线的设备投资(包括机器人、空调系统、排风机及废气处理设备)和运营成本(包括能耗、油漆材料费、漆渣处理费及人工费)。结果表明,全线机器人自动喷涂工艺的年综合费用更低。(本文来源于《电镀与涂饰》期刊2019年22期）
李维亮,周良明,唐林[9]（2019）在《钛合金典型特征加工工艺方案设计》一文中研究指出钛合金结构零件高质量高效率的加工一直是制约着飞机快速研制的重要瓶颈。对钛合金加工过程中容易发生质量问题的典型特征进行分类,并就每类典型特征的加工工艺性进行分析,同时针对每类典型特征设计相应的加工工艺方案,结合此研究成果在实际零件加工中的具体应用,以期对钛合金加工,特别是相关典型特征的加工提供参考。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年22期）
袁文生,陈文晨,牛群[10]（2019）在《浅埋近距离老空区下复合顶板支护方案及工艺优化》一文中研究指出为解决浅埋极近距离老空区条件巷道的顶板控制难题,本文以1301N工作面上下顺槽为例,根据煤层间距和巷道不同位置,初期提出采用锚(索)网带+工字钢棚进行支护,根据现场矿压观测采取间隔架棚措施,后期结合矿压资料,提出锚网带+锚索桁架梁支护方案。以上两种方案均实现了安全高效掘进,可为类似条件巷道支护提供借鉴。(本文来源于《山东煤炭科技》期刊2019年11期）
工艺方案论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车覆盖件的成形过程复杂多样,从产品开发、模具设计到制造调试都需要综合多方面的考虑,最终的模具都需要按照客户的生产条件和质量要求达到稳定量产。轮罩作为汽车深拉延冲压件的典型代表,易出现多种冲压生产问题:⑴拉延深度深,易出现开裂问题;⑵形状复杂,特征变化急剧,易出现起皱问题;⑶拉延工艺使材料向轮罩型腔内流动,材料处于环向压应力状态,拉延立壁
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工艺方案论文参考文献
[1].罗闻.双辊薄带铸轧工艺一种生产性能优异高锰钢的备选方案[N].世界金属导报.2020
[2].薛飞,刘晓龙.轮罩深拉延工艺设计及母线调试问题解决方案[J].锻造与冲压.2019
[3].谷伟.海上在生产油田伴生气液化系统工艺方案设计与分析[J].天津科技.2019
[4].高志超.车轴加工工艺优化方案分析[J].电力机车与城轨车辆.2019
[5].张亚云,权建华,高帆博,赵小恒.矿用轮毂产能提升工艺方案改进[J].汽车实用技术.2019
[6].殷子豪,林增煌,杨弋涛.基于数值模拟的横梁铝合金铸件铸造工艺方案的优化设计[J].中国铸造装备与技术.2019
[7].张在龙,姜杰,申宝晓.船舶涂装作业工艺方案分析[J].中国修船.2019
[8].赵磊.汽车水性B1B2工艺规划方案的成本分析[J].电镀与涂饰.2019
[9].李维亮,周良明,唐林.钛合金典型特征加工工艺方案设计[J].机床与液压.2019
[10].袁文生,陈文晨,牛群.浅埋近距离老空区下复合顶板支护方案及工艺优化[J].山东煤炭科技.2019