预应力混凝土箱式桥梁加固前后使用状态分析研究

论文摘要

预应力混凝土连续箱梁桥具有桥面接缝少、梁高小、刚度大、整体性强,外形美观,便于养护等优点,70年代至今我国已建成了多座连续箱梁桥。然而,限于当时设计水平和荷载等级标准较低,加之结构的局限性,预应力混凝土箱梁的主桥总体设计中对箱梁截面尺寸的拟订在有些部位不尽合理,设计抗弯剪能力不足,未能恰当地考虑温度的影响力,以及对超静定预应力混凝土连续梁桥设计中的次内力影响估计不足等;特别是在长期重荷载、大交通量的运营情况下,使得该类桥梁在运营一段时间后,出现不同程度的病害。这些病害的产生影响了桥梁的承载能力,文章结合工程实例分析了病害产生的原因,根据桥梁质量现状,分析探讨了加固技术,并对加固后桥梁结构状态进行了分析研究。结果表明,对现有的预应力混凝土箱梁出现的病害,进行科学的检测和研究分析,并进行合理的加固改造,可以有效地恢复其承载能力,对消除交通隐患、提高通行能力和服务水平都具有重要的意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 致谢
• 第一章 绪论
• 1.1 我国桥梁概况
• 1.2 预应力混凝土连续箱梁的发展
• 1.3 我国目前危旧桥梁状况
• 1.4 既有桥梁检测对象、内容及方法
• 1.5 桥梁加固的方法及意义
• 1.6 问题的提出
• 第二章 预应力混凝土箱式桥梁加固前结构状态分析研究
• 2.1 桥梁概况
• 2.2 定期检查实施方案
• 2.3 荷载试验实施方案
• 2.4 桥梁定期检查情况及分析研究
• 2.5 荷载试验情况及分析研究
• 第三章 桥梁的加固处治方法研究及实施
• 3.1 桥梁加固内容及要点
• 3.2 桥梁加固处治主要材料
• 3.3 桥梁加固处治施工步骤
• 3.4 主要加固处治施工工艺及要点
• 第四章 预应力混凝土箱式桥梁加固后结构状态分析研究
• 4.1 检测概况、目的及依据
• 4.2 检测内容和方法
• 4.3 总体检测情况及分析研究
• 4.4 静载试验检测情况及分析研究
• 4.5 动载试验检测情况及分析研究
• 第五章 结论
• 主要参考文献