省域高速公路网交通调查观测站点布局规划研究与应用

论文摘要

交通量观测站是公路交通状况调查统计和分析数据的直接来源，交通量调查为公路项目的规划、决策提供依据，交通调查数据的质量直接影响到统计和分析的结果。但是现有的交通观测手段落后，观测系统无法与路网相匹配发挥其应有的功能，交通量观测站点的规划和布局与高速公路的网络化发展不相适应。因此研究高速公路交通量观测系统的规划，合理布设交通量观测站，建立先进的交通量观测系统是进一步搞好公路交通状况调查、保障交调资料的准确性和及时性、建立正常的交调工作秩序的基础，是适应高速公路现代化管理和提升交通服务水平的迫切需要。本文在总结国内外公路交通调查的发展历史及研究现状的基础上，对省域高速公路交通量调查观测站点的规划理论进行了分析，研究了区域高速公路网交通量调查观测站点的规划原则、思路和方法，提出了采用定量与定性相结合的手段，基于“两阶段布设方法”的高速公路网交通量调查观测站点的规划方法，构建了一个操作性强、适用于省域高速公路交通量观测站点的规划方案。最后，运用该方法对陕西省高速公路网交通量调查站点进行实例规划，实践表明该方法实用性强，可满足省域高速公路网交通量调查观测站点规划需要。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的与意义
• 1.2.1 研究目的
• 1.2.2 研究意义
• 1.3 国内外研究概况
• 1.3.1 国外研究概况
• 1.3.2 国内研究概况
• 1.4 小结
• 第二章 省域高速公路网交通调查概述
• 2.1 我国高速公路网规划建设情况
• 2.2 交通调查的目的与意义
• 2.2.1 交通调查的目的
• 2.2.2 交通调查的意义
• 2.3 高速公路交通调查的必要性
• 2.4 交通调查现状
• 2.5 交通调查存在的问题
• 2.6 小结
• 第三章 省域高速公路网交通调查需求分析
• 3.1 用户需求分析
• 3.2 功能分类
• 3.2.1 一类观测站
• 3.2.2 二类观测站
• 3.3 小结
• 第四章 省域高速公路网交通调查观测站点布局规划研究
• 4.1 布局的指导思想与原则
• 4.1.1 指导思想
• 4.1.2 布局原则
• 4.2 站点布局的影响因素分析
• 4.3 布局目标及思路
• 4.4 布局方法研究
• 4.5 一类观测站布设方法研究
• 4.6 二类观测站布设方法研究
• 4.7 小结
• 第五章 实例应用分析
• 5.1 陕西省高速公路网规划建设情况
• 5.2 观测站点布局实例
• 5.3 综合评价实例
• 5.4 小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要结论
• 6.2 主要创新点
• 6.3 需进一步解决的问题
• 6.4 小结
• 参考文献
• 致谢