基于知识的级进模让位槽关联设计技术的研究与实现

论文摘要

级进模生产具有自动化程度高、效率高、产品精度高、互换性好的特点，在现代工业中已被广泛采用。由于级进模工序繁多，结构复杂，设计周期长，对设计人员的技术和经验要求高，因此许多公司都开发了专用的级进模CAD系统，如NX的级进模向导PDW。让位设计是级进模模具结构设计的重要组成部分，但PDW的让位设计存在明显的不足，操作步骤比较复杂，关联性不够好，让位实体不能实时预览，编辑不够灵活。在此背景下，本文在分析了目前模具CAD技术研究现状的基础上，对PDW中让位设计模块的过程和原理进行了分析和研究，结合级进模设计的需求，提出了基于知识的让位设计方案。本文在认真研究了基于知识的工程（KBE）技术、UG/WAVE关联技术和知识融合（KF）技术的基础上，采用软件工程和面向对象的程序设计方法，在NX平台上开发了基于知识的级进模让位设计系统。让位采用KF_BOUNDBOX特征代替UDF，以知识驱动几何模型，系统能智能化的判断让位位置和形状。UG/WAVE关联技术贯穿整个设计过程，实现了实体在位置和形状的全关联。系统能够使用鼠标拖动编辑几何尺寸，实现了柔性化设计。经过实例验证，该让位设计模块设计思想正确，符合实际要求，提高了级进模让位设计的智能化程度和设计效率。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 本课题的来源和背景
• 1.3 基于知识的CAD 研究现状
• 1.4 课题的意义和主要研究内容
• 2 级进模让位槽设计的功能需求分析
• 2.1 级进模让位槽
• 2.2 目前让位槽设计存在的问题
• 2.3 级进模让位槽设计的智能化思想
• 2.4 级进模让位槽的设计流程
• 3 级进模让位槽自动化设计的关键技术
• 3.1 基于知识的工程（KBE）技术
• 3.2 UG/WAVE 关联技术
• 3.3 知识熔接（KF）技术
• 4 基于知识的级进模让位设计的实现
• 4.1 开发平台介绍
• 4.2 软件开发流程
• 4.3 让位设计的具体实现
• 4.4 应用实例
• 5 总结与展望
• 5.1 全文工作总结
• 5.2 今后工作的设想与展望
• 致谢
• 参考文献