本文主要研究内容
作者王文正,佟秋飚（2019）在《12000t驳船合拢工艺分析》一文中研究指出：作为船舶建造过程中一个非常重要的环节,分段合拢受场地、吊运能力、精度控制等多方面因素的影响,因此,一个好的合拢方式能够大大缩减建造成本。在12 000 t下水驳船的建造过程中,因受场地限制(或为了节省场地资源),需水上和坞内配合,并对驳船总段实施合拢工艺。通过对合拢工艺的研究和分析,论证了该工艺的可行性。
Abstract
zuo wei chuan bo jian zao guo cheng zhong yi ge fei chang chong yao de huan jie ,fen duan ge long shou chang de 、diao yun neng li 、jing du kong zhi deng duo fang mian yin su de ying xiang ,yin ci ,yi ge hao de ge long fang shi neng gou da da su jian jian zao cheng ben 。zai 12 000 txia shui bo chuan de jian zao guo cheng zhong ,yin shou chang de xian zhi (huo wei le jie sheng chang de zi yuan ),xu shui shang he wu nei pei ge ,bing dui bo chuan zong duan shi shi ge long gong yi 。tong guo dui ge long gong yi de yan jiu he fen xi ,lun zheng le gai gong yi de ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶标准化工程师的王文正,佟秋飚，发表于刊物船舶标准化工程师2019年03期论文，是一篇关于船舶建造论文,环形分段论文,合拢论文,数据测量论文,船舶标准化工程师2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶标准化工程师2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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