本文主要研究内容
作者宋广,杨鹏,侯智超,李新明,许海标（2019）在《黄河中下游地区大直径超长灌注桩静载试验与分析》一文中研究指出：为实现国道234焦作至荥阳黄河大桥静载试验64000kN超大吨位加载,设计了拉压锚法加载反力装置。3根不同长度试桩静载试验结果表明:达到单桩竖向抗压极限承载力时,对于桩长较短的试桩,桩顶沉降主要由桩端沉降控制;桩长中等的试桩,桩顶沉降中既有桩身压缩量,也含桩端沉降量,充分调动了桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥;超长试桩中,桩身压缩几乎占据了桩顶沉降的全部,桩端位移很小。超长试桩桩身下部土层侧摩阻力实测值要高于规范推荐范围上限值,试桩桩身上部粉细砂土层侧摩阻力达到极限值时的桩土相对位移为3～10mm,而下部粉细砂充分发挥侧摩阻力所需桩土相对位移要高于15mm。
Abstract
wei shi xian guo dao 234jiao zuo zhi xing yang huang he da qiao jing zai shi yan 64000kNchao da dun wei jia zai ,she ji le la ya mao fa jia zai fan li zhuang zhi 。3gen bu tong chang du shi zhuang jing zai shi yan jie guo biao ming :da dao chan zhuang shu xiang kang ya ji xian cheng zai li shi ,dui yu zhuang chang jiao duan de shi zhuang ,zhuang ding chen jiang zhu yao you zhuang duan chen jiang kong zhi ;zhuang chang zhong deng de shi zhuang ,zhuang ding chen jiang zhong ji you zhuang shen ya su liang ,ye han zhuang duan chen jiang liang ,chong fen diao dong le zhuang ce ma zu li he zhuang duan zu li de fa hui ;chao chang shi zhuang zhong ,zhuang shen ya su ji hu zhan ju le zhuang ding chen jiang de quan bu ,zhuang duan wei yi hen xiao 。chao chang shi zhuang zhuang shen xia bu tu ceng ce ma zu li shi ce zhi yao gao yu gui fan tui jian fan wei shang xian zhi ,shi zhuang zhuang shen shang bu fen xi sha tu ceng ce ma zu li da dao ji xian zhi shi de zhuang tu xiang dui wei yi wei 3～10mm,er xia bu fen xi sha chong fen fa hui ce ma zu li suo xu zhuang tu xiang dui wei yi yao gao yu 15mm。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程勘察的宋广,杨鹏,侯智超,李新明,许海标，发表于刊物工程勘察2019年09期论文，是一篇关于大直径超长灌注桩论文,拉压锚法论文,沉降论文,桩身压缩论文,侧摩阻力论文,桩土相对位移论文,工程勘察2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程勘察2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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