论文摘要
本文主要针对大型空间结构、高速飞行器和高速列车等实际工程通常受到难以测量的多种成分激励作用的问题,研究复杂环境激励下时变系统的模态参数辨识方法。本文针对含有白噪声、周期性和瞬态三种成分的复杂环境激励情况,仅利用系统的响应数据,进行了时变结构参数辨识方法的研究。在响应信号的预处理中,采用奇异值分解去除噪声,数字滤波进行频率选取,和相关系数法去除EMD分解产生的虚假IMF分量。在参数辨识中,采用了基于希尔伯特-黄变换的辨识方法,提出了基于EMD与神经网络相结合的辨识方法,进行时变系统参数的辨识。通过MATLAB软件建立了两个三自由度的时变模型,即刚度线变和突变,并对以上各种方法分别进行了仿真验证。结果表明,基于希尔伯特-黄变换的辨识方法和基于EMD与神经网络相结合的方法对刚度线变和突变系统的模态参数都有较好的辨识效果。利用ADAMS软件对一具有匀速移动质点的简支梁系统进行了模拟实验,结果表明,基于希尔伯特-黄变换的辨识方法和基于EMD与神经网络相结合的辨识方法都能够有效的辨识系统的时变频率。从辨识结果图可以看出,两种方法都会受到EMD分解过程中边缘效应的影响,相比之下,基于EMD与神经网络相结合的辨识方法受到的影响更小。
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