城市主次干路整治改造经验总结及后评价体系研究

论文摘要

我国城市化进程正在加快，各大中城市交通机动化趋势已不可逆转，由此带来的城市道路交通拥堵问题成为关注热点。各地政府也日益提高市政基础设施建设项目中城市主次干路整治与改造的比重。杭州在多年的城市主次干路整治改造中积累了丰富的经验，有成功的经验，也有失败的经验。如何更好的提取这些经验，如何更好的将它们发挥到今后的项目中，如何在其他地区因地制宜的利用这些经验，经验的总结和后评价体系的建立便显的非常迫切。本文首先对杭州市近年来城市道路整治改造项目进行总结，并在此基础上构建城市道路整治改造工程的后评价指标体系。其次，对工程项目后评价的方法进行比较研究，提出更为合理并具可操作性的方法，并重点研究了后评价体系的指标权值。最后，以杭州市钱江新城核心区主要道路-钱江路为实例进行了后评价分析。通过工程实例，完成了对指标体系的应用，结果表明，改进后的后评价指标体系具有较好的全面性、适应性及准确性。希望本文的研究成果可以使城市主次干路整治改造工程的后评价工作能更好更深入的展开。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景和意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 目的和意义
• 1.2 城市道路整治发展现状
• 1.3 后评价体系的发展现状
• 1.4 主要研究内容、方法及创新点
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究方法（技术路线）
• 1.4.3 主要技术难点、解决办法及创新点
• 第二章 城市主次干路整治改造经验总结
• 2.1 杭州市城市主次干路整治改造总体情况
• 2.2 杭州市城市主次干路整治改造的效果及发展形势
• 2.2.1 杭州市道路整治改造的效果
• 2.2.2 杭州市道路整治改造的发展形势分析
• 2.3 城市主次干路整治改造工程的分类及功能定位
• 2.4 杭州市城市主次干路整治改造工程经验总结
• 2.4.1 整治改造工程的原则
• 2.4.2 整治改造工程的组成因素
• 2.5 目前存在的主要问题
• 2.6 本章小结
• 第三章 工程项目后评价方法
• 3.1 项目后评价的目的和原则
• 3.1.1 项目后评价的目的
• 3.1.2 项目后评价的原则
• 3.2 项目后评价的主要内容及方法
• 3.2.1 项目后评价的主要内容
• 3.2.2 项目后评价的主要方法
• 1)逻辑框架法
• 2)有无对比法
• 3)层次分析法
• 4)综合评价方法
• 5)成功度评价方法
• 6)公众调查法
• 7)专家打分法
• 3.3 城市主次干路整治工程的后评价分析
• 3.3.1 城市主次干路整治改造工程的特点
• 3.3.2 整治工程后评价的特点
• 3.3.3 整治工程后评价分析内容及依据
• 3.3.4 整治工程后评价的目标及拟采用的方法
• 3.4 本章小结
• 第四章 整治改造工程后评价指标体系
• 4.1 整治改造工程后评价的内容
• 4.2 整治改造工程后评价的方法
• 4.2.1 专家打分法的基本方法
• 4.2.2 专家打分法的实施
• 4.3 城市主次干路整治改造工程后评价指标体系
• 4.3.1 现有后评价体系
• 4.3.2 后评价指标体系优化调整
• 4.3.3 后评价指标体系及其权值的滚动更新
• 4.4 本章小结
• 第五章 钱江路整治改造工程项目后评价实例分析
• 5.1 项目概况
• 5.2 项目建设过程
• 5.3 钱江路现状及存在问题
• 5.4 钱江路整治改造主要内容
• 5.4.1 横断面优化方案
• 5.4.2 公交站台改造
• 5.4.3 交叉口渠化改造
• 5.4.4 交通标志的优化设计
• 5.4.5 自行车和公交的换乘节点方案设计
• 5.4.6 路面结构设计
• 5.4.7 管线工程改造
• 5.5 钱江路整治改造项目过程及效果定量后评价
• 5.6 钱江路整治改造项目定性后评价
• 5.7 项目的成功经验以及存在的问题
• 5.7.1 成功经验
• 5.7.2 存在问题与建议
• 5.8 本章小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录