超低碳钢热轧板宽展模型的研究

论文摘要

以IF钢为基础开发出来的各种超低碳钢几乎可以满足汽车用钢板所提出的各种性能要求,对超低碳钢薄板材需求更是日益增加且对其质量要求越来越高。由于超低碳钢钢种的特殊性,在轧制生产时很容易产生各种质量缺陷,超低碳带钢边部翘皮就是一种常见的表面缺陷。这种缺陷出现的随机性较大,控制较困难,严重的影响了金属收得率和成品质量。本文从超低碳钢金属塑性变形原理出发对超低碳钢的宽展进行了研究,探讨了热轧时超低碳钢的金属流变规律,建立了更加适合超低碳钢的宽展模型,希望能对超低碳钢“翘皮”的研究与控制打下一定的基础。论文从热轧时金属流变规律出发,阐述了宽展的类型、种类及其影响因素,为超低碳钢宽展模型的建立选择了合适的变量。通过对宽展模型建模方法的研究以及对各种宽展模型的基本分析,提出了宽展模型结构并进行建模回归分析,经过模型计算值与现场实测值对比,模型的精度能够满足要求。根据宽展模型的计算结果,对轧件边部的不均匀变形、立辊侧压变形和“狗骨”宽展变化等进行了分析。论文还在室验室条件下进行了宽展实验,根据宽展实验数据,建立了滑动宽展、鼓形宽展和翻平宽展模型并对相互之间的关系进行了一定的分析。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 引言
• 第一章 文献综述
• 1.1 热轧带钢宽度控制技术的发展
• 1.2 宽展及其分类
• 1.2.1 变形区金属流动规律
• 1.2.2 不均匀变形
• 1.2.3 宽展的分类
• 1.2.4 宽展的组成
• 1.3 宽展的影响因素
• 1.3.1 相对压下量的影响
• 1.3.2 轧制道次的影响
• 1.3.3 轧辊直径的影响
• 1.3.4 原始坯料宽度对宽展的影响
• 1.3.5 摩擦系数的影响
• 1.3.6 前后张力对宽展的影响
• 1.4 粗轧阶段宽度变形特点
• 1.5 本章小结
• 第二章 宽展数学模型
• 2.1 轧制过程计算模型概述
• 2.1.1 轧制过程模化
• 2.1.2 轧制数学模型的真实性与实用性
• 2.1.3 轧制过程数学模型的发展
• 2.2 宽展模型建模的方法
• 2.2.1 基于理论分析的建模方法
• 2.2.2 基于实验或生产数据回归的建模方法
• 2.2.3 基于人工智能的建模方法
• 2.2.4 数学模型与人工智能结合的建模方法
• 2.2.5 模型建立的步骤
• 2.3 各种宽展模型分类介绍以及基本分析
• 2.3.1 传统数学模型
• 2.3.2 宽展模型研究
• 2.4 本章小结
• 第三章 宽展模型实验研究
• 3.1 回归分析
• 3.1.1 模型的建立
• 3.1.2.数据的选取
• 3.2 翻平、滑动以及鼓形宽展的研究
• 3.2.1 宽展的实验研究
• 3.2.2 实验方法、试验结果及分析
• 3.2.3 各种宽展的回归分析
• 3.3 超低碳钢宽展影响因素分析
• 3.3.1.板坯侧压不均匀变形计算结果及分析
• 3.3.2.侧压后平轧回展的计算结果及其影响因素分析
• 3.4 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢