上海城市通勤轨道交通线网规划

论文摘要

本文在分析、研究国外特大城市轨道交通发展概况的基础上,总结了上海市域通勤轨道交通线网规划应借鉴的经验。为了顺应上海市城市发展规划确定的“1966”新城镇开发建设战略实施,本文以上海市域圈为研究重点,指出了合理的线网规模计算应以通勤轨道交通分担的客流比率以及上海城市面积和人口总数等指标来估算2020年上海市域线网线路的总长度。在需求分析的基础上,本文分析了世界上多个城市轨道交通网络结构布局,总结了世界城市轨道交通网络结构中线路交叉的几种典型方式及其特征,并确定了上海城市通勤轨道交通体系“放射——环”的网络总体结构,规划了大环、中环、小环三个线网布局方案。同时建立了通勤轨道交通线网规划的技术评价指标体系,从路网水平、路网能力和路网可达性三个方面,采用专家咨询结合层次分析法来对各个方案进行综合评价。最后,提出了通勤轨道交通线网规划需进一步研究的问题。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景与意义
• 1.2 研究背景与依据
• 1.3 论文研究技术路线
• 第2章 国外大城市通勤轨道交通比较研究
• 2.1 国外通勤轨道交通发展概述
• 2.2 国外几个特大城市的通勤轨道交通概况
• 2.2.1 东京
• 2.2.2 巴黎
• 2.2.3 伦敦
• 2.2.4 纽约
• 2.2.5 莫斯科
• 2.3 国外经验总结与上海市域铁路发展的借鉴
• 2.3.1 通勤轨道交通与新城发展
• 2.3.2 市域铁路与市中心的直接联系
• 2.3.3 市域铁路与地铁的换乘
• 2.3.4 对铁路既有线路、客运专线的利用
• 2.3.5 郊区城镇间连接
• 2.3.6 合理站间距的确定
• 第3章 上海城市通勤轨道交通体系需求分析
• 3.1 服务范围
• 3.1.1 中心城圈
• 3.1.2 市域圈
• 3.1.3 都市圈
• 3.2 服务规模
• 3.2.1 市内线路总长估算
• 3.2.2 市域线路总长估算
• 3.3 市域圈客流需求分析
• 3.3.1 现状分析
• 3.3.2 客流预测
• 3.4 通勤分担比率分析
• 3.4.1 国外通勤铁分担比率
• 3.4.2 上海市中心城与九个新城、新城间的直线距离和各个区域人口
• 3.4.3 上海市新城镇市域通勤轨道交通分担率估算
• 第4章 通勤轨道交通体系基本网络框架
• 4.1 城市轨道交通网络结构类型分析
• 4.2 上海市通勤轨道交通网络结构分析
• 4.3 上海市通勤轨道交通线网规划方案 I—小环线方案
• 4.3.1 连接各新城放射线路
• 4.3.2 环状线路的规划说明
• 4.3.3 上海市域通勤轨道系统（方案 I）主要换乘站点
• 4.3.4 方案 I主要特点
• 4.4 上海市通勤轨道交通线网规划方案II—大环线方案
• 4.4.1 放射状线路的规划说明
• 4.4.2 环状线路
• 4.4.3 主要换乘站点说明
• 4.5 上海市通勤轨道交通线网规划方案III—中环线方案
• 4.5.1 放射状线路的规划说明
• 4.5.2 环状线路
• 4.5.3 主要换乘站点说明
• 4.6 上海市域通勤轨道交通线网线路长度统计
• 4.6.1 在建与原规划的市域轨道交通线路长度（不包括外环线以内的城市轨道交通线路）
• 4.6.2 现规划方案 I市域通勤轨道交通线路长度（不包括外环线以内）
• 4.6.3 现规划方案 II市域通勤轨道交通线路长度（不包括外环线以内）
• 4.6.4 现规划方案 III市域通勤轨道交通线路长度（不包括外环线以内）
• 4.6.5 上海市域范围内国有铁路线长度统计
• 第5章 上海城市通勤轨道交通网络评价体系设计与计算
• 5.1 上海城市通勤轨道交通路网基本评价指标
• 5.2 路网能力分析
• 5.3 路网可达性分析
• 5.4 与综合交通运输网的衔接分析
• 5.5 规划方案指标计算与分析
• 5.5.1 方案I指标计算
• 5.5.2 方案II指标计算
• 5.5.3 方案III指标计算
• 5.5.4 三个规划方案指标比较
• 第6章 结束语
• 致谢
• 参考文献
• 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果