盘江煤电（集团）公司山脚树矿1370运输石门修复方案研究

论文摘要

针对盘江煤电公司目前大部分矿井支护设计缺乏理论依据，导致巷道变形量大、巷道返修频繁的现状，选择山脚树矿1370运输石门作为研究对象。参考国内外煤矿井巷支护技术，采用现场调研与实测、实验室实验、理论分析方法，研究分析了1370运输石门的软岩类型及变形机制，得到膨胀与高应力型的复合软岩类型，以及相应的物化膨胀与应力扩容型的复合变形力学机制。通过技术与经济分析比较，得到锚注加锚网索喷的联合修复方案，并进行了方案的实施工艺研究，确定了合理的注浆锚杆参数和锚注施工工艺。现场试验及观测分析表明，锚注加锚网索喷修复方案有效地控制了巷道的围岩变形，取得了显著的技术经济效益。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 选题的意义
• 1.3 井巷支护的国内外研究现状
• 1.3.1 国内研究现状
• 1.3.2 国外研究现状
• 1.4 论文研究内容及方法
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究方法
• 2 矿井及1370运输石门基本情况
• 2.1 矿井概况
• 2.2 1370运输石门地质赋存条件
• 2.2.1 地质条件
• 2.2.2 地质构造
• 2.2.3 水文情况
• 2.3 1370运输石门支护状况
• 2.3.1 支护方式
• 2.3.2 支护效果及变形量
• 2.4 小结
• 3 1370运输石门的软岩类型及变形机制分析
• 3.1 软岩巷道理论基础
• 3.1.1 软岩的定义及基本性质
• 3.1.2 软岩的基本力学属性
• 3.1.3 软岩的分类与分级
• 3.1.4 软岩变形力学机制
• 3.2 1370运输石门的软岩类型分析
• 3.2.1 围岩矿物成分
• 3.2.2 岩石力学性质的实验室测试
• 3.2.3 围岩松动圈实测
• 3.2.4 1370运输石门软岩类型分析
• 3.2.5 1370运输石门变形力学机制分析
• 3.3 小结
• 4 1370运输石门的控制研究
• 4.1 软岩巷道控制的基本原则
• 4.1.1 “对症下药”原则
• 4.1.2 塑性圈原则
• 4.1.3 提高围岩自稳能力原则
• 4.1.4 联合支护原则
• 4.2 1370运输石门的控制研究
• 4.2.1 1370运输石门的控制原则
• 4.2.2 控制方案研究
• 4.2.3 修复方案确定
• 4.3 小结
• 5 1370运输石门修复施工工艺
• 5.1 锚注加固参数的确定
• 5.1.1 注浆材料选择
• 5.1.2 注浆锚杆设计
• 5.1.3 注浆孔深度确定
• 5.1.4 注浆孔间排距确定
• 5.1.5 注浆压力确定
• 5.2 锚杆、锚索支护参数
• 5.2.1 锚固形式
• 5.2.2 锚杆杆体和直径
• 5.2.3 锚杆长度、间排距
• 5.2.4 锚固力、预紧力
• 5.2.5 锚索支护参数
• 5.3 锚注加锚网索喷修复施工工艺
• 5.3.1 工艺过程
• 5.3.2 注浆锚杆施工工艺
• 5.3.3 注浆施工工艺
• 5.4 注浆施工的标准和要求
• 5.4.1 浆液注入量
• 5.4.2 注浆要求
• 5.4.3 注浆结束标准
• 5.5 小结
• 6 修复方案控制效果分析
• 6.1 修复后的巷道表面位移观测
• 6.2 经济效益
• 6.3 小结
• 7 总结
• 致谢
• 参考文献
• 附录A
• 附录B